Campania es la región de recogida más meridional del calendario publicado del corredor: Nápoles queda a unos 1.590 km de nuestro hub de Castellar del Vallès por la autostrada A1. SAVA recoge la carga de la región con destino a España y la encamina al tramo de retorno del corredor, llegando a España en 3-4 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio en el viaje de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Italia–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1590 km
Paso fronterizo
Ventimiglia · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
El perfil exportador de la región es amplio: las plantas de automoción de Pomigliano d'Arco y Pratola Serra y sus anillos de proveedores envían componentes salientes, el sector de procesado alimentario — envasado de mozzarella campana, pasta y tomate San Marzano en conserva — genera volumen a temperatura ambiente, y la moda y los bienes de consumo salen de las redes de distribución napolitanas. El grupaje LTL paletizado consolida estos flujos para Barcelona, Madrid y Valencia.
Como corredor intra-UE entre dos estados miembros de la UE, solo aplica la documentación CMR — sin despacho aduanero ni aranceles. La capacidad es LTL a temperatura ambiente — sin transporte frigorífico — y los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Nápoles, Salerno, Caserta, Avellino y Benevento son los puntos de recogida de la región a través del triángulo A1/A3/A30 — alimentando cargas de exportación de automoción, alimentación y bienes de consumo hacia el tramo de retorno con destino a España dentro de la banda de 3-4 días.
Napoli
Salerno
Caserta
Avellino
Benevento
Para el backhaul con destino a España, SAVA reúne mercancía por todo el cinturón de códigos postales 80-84 de Campania —Nápoles, Salerno, Caserta, Avellino y Benevento—, consolidando componentes de salida de las plantas de Pomigliano d'Arco y Pratola Serra junto con pasta seca, tomate San Marzano en conserva y mercancía de las redes de distribución napolitanas en grupaje paletizado. Desde allí, el envío realiza el viaje de retorno por la autopista A1, volviendo a cruzar en Ventimiglia rumbo a nuestro hub de Castellar del Vallès, a unos 1.590 km — intracomunitario con CMR, sin aduana, organizado bajo petición según la disponibilidad de espacio en el tramo de retorno.
Pedir presupuesto →Los proveedores de automoción de las plantas campanas encajan en nuestra línea de automoción, el procesado alimentario a temperatura ambiente (envasado de mozzarella, pasta, tomate en conserva) en alimentación y bebidas, y los bienes de consumo del clúster de distribución napolitano en la línea de moda — todo consolidado para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor.
Las cargas de Nápoles llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 3-4 días para un recorrido de unos 1.590 km por la A1 — la banda publicada más meridional del corredor — transportadas como retorno del corredor programado España–Italia. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue de extremo a extremo.
Sí — los ingredientes alimentarios y el envasado a temperatura ambiente del cinturón de procesado campano son un flujo habitual con destino a España. Consolidamos únicamente mercancía seca paletizada; no operamos transporte frigorífico en esta línea.
No — Italia→España se mueve como capacidad de retorno sobre las salidas programadas España→Italia, no como un horario inverso independiente. Confirmamos el espacio en el siguiente tramo de vuelta adecuado al reservar y luego consolidamos su grupaje LTL paletizado a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.