Trentino-Alto Adigio se sitúa sobre el eje A22 del Brennero, la arteria de carga norte–sur más transitada de Italia: Trento queda a unos 1.260 km de nuestro hub de Castellar del Vallès. SAVA recoge la carga de la región con destino a España y la encamina al tramo de retorno del corredor, llegando a España en 3-4 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio en el viaje de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Italia–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1260 km
Paso fronterizo
Ventimiglia · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
El perfil exportador de la región mezcla producción alimentaria de alta calidad — las cooperativas de manzana y vino del Tirol del Sur mueven volumen a temperatura ambiente — con maquinaria industrial de la base manufacturera del valle del Adigio. El grupaje LTL paletizado consolida estas cargas para Barcelona, Madrid y Valencia.
Como línea intra-UE entre dos estados miembros de la UE, solo aplica la documentación CMR — sin despacho aduanero ni aranceles. Movemos exclusivamente LTL a temperatura ambiente, sin capacidad frigorífica, y cotizamos los volúmenes de camión completo caso por caso.
Trento, Bolzano, Rovereto y Merano son los puntos de recogida de la región a lo largo de la columna A22 — alimentando cargas de exportación de manzana, vino y maquinaria hacia el tramo de retorno con destino a España dentro de la banda de 3-4 días.
Trento
Bolzano
Rovereto
Merano
La recogida de retorno (backhaul) en el Trentino-Alto Adigio se extiende por las áreas de los códigos postales 38 y 39, donde recogemos envíos de grupaje paletizados en Trento, Bolzano, Rovereto y Merano. Las cooperativas de manzana y vino del Tirol del Sur y los fabricantes de maquinaria del valle del Adigio preparan cargas con destino a España que nosotros consolidamos y trasladamos hacia el sur por el eje del Brennero (A22) hasta enlazar con la A1, volviendo a entrar en Francia por Ventimiglia para el trayecto de retorno de aproximadamente 1.260 km hasta nuestro hub de Castellar del Vallès. Al ser tráfico intracomunitario, solo se requiere CMR, sin aduana. Se organiza bajo petición, según la disponibilidad de espacio en el trayecto de retorno.
Pedir presupuesto →Las cooperativas alimentarias del Tirol del Sur — manzanas, vino, productos alimentarios a temperatura ambiente — encajan en nuestra línea de alimentación y bebidas, mientras que la base manufacturera del valle del Adigio usa la línea de maquinaria industrial — todo reunido para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor programado.
Las cargas de cualquiera de las dos ciudades, sobre el eje A22 del Brennero a unos 1.260 km de nuestro hub, llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 3-4 días como retorno del corredor programado España–Italia. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue desde la recogida hasta la entrega española.
Sí — la alimentación a temperatura ambiente, el vino y los productos de manzana de las cooperativas encajan de forma natural en la línea con destino a España. Consolidamos únicamente mercancía paletizada sin control de temperatura; no operamos transporte frigorífico, y los movimientos intra-UE viajan con CMR sin aduanas.
No — Italia→España se mueve como capacidad de retorno sobre las salidas programadas España→Italia, no como un horario inverso separado. Confirmamos el espacio en el siguiente tramo de vuelta adecuado al reservar y consolidamos a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.