Corredor LTL con origen España · España → República Checa
Transporte regular por carretera de España a Praga, Brno y Ostrava a través del corazón industrial checo.
SAVA LOGISTIC opera transporte regular por carretera en el corredor España–República Checa. Despacho en Barcelona, conductores especialistas y hubs asociados de larga trayectoria mantienen tiempos de tránsito consistentes tanto para grupaje LTL como para carga completa.
Barcelona (Sabadell)
Prague, Brno, Ostrava
"No sólo dejamos la carga en República Checa — seguimos cada kilómetro. GPS en tiempo real, actualizaciones proactivas y un dispatcher al teléfono cuando lo necesites."
Posición GPS en vivo de cada envío, para que sepas dónde está tu carga sin tener que preguntar.
Documentación CMR y manejo ADR en casa. Para líneas no-UE, las declaraciones aduaneras se coordinan con brokers licenciados en destino.
Horarios consistentes desde nuestro hub de Barcelona con un equipo bilingüe al teléfono cuando lo necesites.
Datos operativos del corredor Barcelona–Prague. Actualizado 2026-05-18.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Distancia | 2000 km |
| Tiempo de tránsito LTL | 4-5 días |
| Autopista principal | AP-7 → A-9 → A7 (FR) → A5 (DE) → D5 (CZ) |
| Frecuencia de salidas | 2x/week |
| Despacho aduanero requerido | No — libre circulación UE |
✓ Sin restricciones especiales en este corredor. Se aplican las regulaciones estándar de transporte UE.
Compara el transporte por carretera frente a las alternativas aérea y marítima para el corredor Spain–República Checa.
| Modo | Coste | Velocidad |
|---|---|---|
| ✈️ Transporte aéreo | €€€€ | 1-2 days |
| 🚢 Transporte marítimo | € | 10-15 days |
| 🚛 Carretera LTL (SAVA LOGISTIC) | € | 4-5 días |
Los estimados de coste y velocidad son aproximados y varían según el tamaño del envío, la urgencia y la temporada. El transporte por carretera de SAVA LOGISTIC ofrece el equilibrio óptimo entre coste, velocidad y comodidad puerta a puerta en los corredores europeos.
Barcelona es nuestro hub de dispatch; los tiempos varían según el destino en República Checa. La mayoría de líneas intra-UE: 1–4 días para carga completa, 2–5 días en LTL puerta a puerta — los tiempos específicos por ciudad aparecen en la tabla de esta página. Recogidas en Madrid o Valencia añaden 24 horas.
No, República Checa está en el mercado único UE así que la mercancía circula libremente — sin despacho, sin EORI, sin aranceles. Necesitas el CMR (documento de transporte), factura comercial y packing list. Preparamos el CMR; tú aportas factura y packing list.
Sí, en líneas regulares. Transportamos la mayoría de clases ADR envasadas: Clase 3 (líquidos inflamables), Clase 8 (corrosivos), Clase 9 (miscelánea, incluyendo baterías de litio). Nuestros conductores tienen certificación ADR vigente y los vehículos llevan placas, extintores y EPP. No movemos Clase 1 (explosivos) ni Clase 7 (radioactivos).
Ambos. El grupaje LTL es ideal para envíos de 1–12 palets (o hasta 12 m³); consolidamos en Castellar del Vallès y entregamos en ciclos programados. La carga completa conviene si llenas ≥12 palets, necesitas ruta directa sin paradas de consolidación, o la carga es crítica en tiempo. Cotizamos ambos y eliges.
Sí. Cada carga tiene seguimiento GPS en vivo vía nuestro dispatcher. Recibes actualizaciones proactivas en la recogida, la frontera o hub principal, y la entrega — además de un dispatcher bilingüe al teléfono (inglés, español, rumano) cuando lo necesites.
Tiempos indicativos desde Castellar del Vallès (Barcelona) cruzando Francia y Alemania hasta la frontera de Rozvadov.
| Ruta | Grupaje LTL |
|---|---|
| Barcelona → Prague | 4-5 días |
| Barcelona → Brno | 4-5 días |
| Barcelona → Plzeň | 4 días |
| Barcelona → Ostrava | 5 días |
| Madrid → Prague | 5-6 días |
* Los tiempos de tránsito son estimados. El LTL opera en grupaje dos veces por semana.
Chequia está profundamente integrada en la cadena de suministro automovilística europea — la mayor parte de nuestro volumen semanal checo es adyacente a automoción.
Suministro Tier 1/2 a la huella de Škoda / Hyundai Nošovice — palets JIT y alimentación de producción.
Bienes de equipo y componentes mecanizados a clusters de fabricación en torno a Plzeň y Ostrava.
Lubricantes, refrigerantes y química de producción en cargas con embalaje UN conforme.
Chequia está en el corazón de nuestra red automovilística de Europa Central. Estos corredores vecinos suelen expedirse en tándem.
Responsible and punctual — will use again
“Very good service, responsible, punctual. I'm sure that if I need a service like this again I will not hesitate to use SAVA again. Thank you for everything.”
Plazos de tránsito, cobertura postal y ciudades principales, región a región.
Plzeň · LTL 4-5 días
Karlovy Vary · LTL 4-5 días
České Budějovice · LTL 4-5 días
Prague · LTL 4-5 días
Prague · LTL 4-5 días
Ústí nad Labem · LTL 4-5 días
Liberec · LTL 4-5 días
Hradec Králové · LTL 4-5 días
Pardubice · LTL 4-5 días
Jihlava · LTL 4-5 días
Brno · LTL 4-5 días
Olomouc · LTL 4-5 días
Zlín · LTL 4-5 días
Ostrava · LTL 4-5 días
Recogemos carga LTL paletizada desde puntos de consolidación en toda España. Cada envío se canaliza a través de nuestro hub de Castellar del Vallès para una carga de grupaje optimizada antes de la salida.
Barcelona · Hub principal de consolidación
Hub principal de consolidación en Castellar del Vallès — todos los corredores parten de aquí. La ZAL portuaria de Barcelona y la terminal de carga del aeropuerto de El Prat ofrecen conectividad multimodal para grupaje LTL paletizado.
Valencia · Puerto de acceso mediterráneo
Puerto de acceso mediterráneo — el Puerto de Valencia gestiona exportaciones de cerámica, automoción y productos frescos. La recogida desde la zona logística ZAL de Valencia alimenta directamente nuestro calendario de consolidación en Barcelona.
Seville · Hub de exportación agrícola
Potencia agrícola del sur de España — exportaciones de aceite de oliva, cítricos y mármol desde Sevilla, Málaga y Almería. Nuestros transportistas asociados recogen del valle del Guadalquivir para consolidación en Barcelona.
Madrid · Hub intermodal central
Hub intermodal central de España — Coslada y San Fernando de Henares albergan el mayor cluster de puertos secos de Europa. La recogida exprés conecta con nuestra consolidación en Barcelona por el corredor de la autopista A-2.
Bilbao · Corredor de fabricación industrial
Corredor de fabricación industrial — el Puerto de Bilbao y Vitoria-Gasteiz articulan exportaciones de acero, máquina-herramienta y componentes de automoción. La carga del País Vasco se incorpora a nuestra red de grupaje por el eje AP-2/AP-7.
Zaragoza · Plataforma logística PLAZA
Sede de PLAZA — la mayor plataforma logística de Europa. Zaragoza se sitúa en el cruce de los corredores A-2 (Barcelona–Madrid) y AP-68 (Bilbao), convirtiéndola en un punto de consolidación intermedio ideal para carga LTL.
Murcia · Hub de exportación de productos frescos
El corazón hortícola de España — exportaciones de productos frescos, plásticos y muebles desde el corredor Murcia-Cartagena. Recogida con temperatura controlada disponible para envíos ADR y perecederos que se incorporan a nuestras salidas de grupaje.
Vigo · Exportaciones de automoción y marisco
Potencia exportadora de automoción y productos del mar del noroeste de España — Stellantis Vigo y el Puerto de Vigo impulsan el volumen de carga. Nuestros transportistas asociados consolidan en Vigo y A Coruña para tránsito hacia el este por el corredor AP-9/A-2 hasta Barcelona.
Barcelona → Praga: 3 días FTL, 4–5 días LTL. Barcelona → Brno: 3 días FTL, 4–5 días LTL. Barcelona → Mladá Boleslav (Škoda): 3 días FTL, 4–5 días LTL. Las recogidas en Madrid y Valencia añaden 24 horas.
Sí. Škoda Mladá Boleslav y su red de proveedores es un destino regular en nuestra línea checa. Gestionamos el acceso a planta, los procedimientos de reserva y las ventanas de descarga en el día que exige la cadena de suministro de automoción.
Sí, en clases que lo requieran. Los proveedores químicos y farma checos en torno a Praga, Pardubice y Ostrava son clientes habituales de ADR. El flujo de trabajo firmado por DGSA aplica como en todas nuestras líneas ADR.
Intracomunitario, sin declaración aduanera. CMR más papeleo específico de producto (ADR, alimentación, etc.) es todo lo necesario. El cruce fronterizo Austria-Chequia es una parada de tacógrafo, no de aduana.
Sí. Las recogidas en Cataluña (Barcelona, Tarragona, Girona, Lérida) se hacen en el día y tienen el mejor precio. La entrega cubre Praga, Brno, Ostrava, Plzeň y el cinturón industrial general — última milla gestionada por nosotros o por un socio cualificado según destino.
Sí — SAVA Logistic opera consolidaciones LTL programadas desde Barcelona a Praga, Brno y Ostrava. El tiempo de tránsito es de 4-5 días para cargas parciales frente a 3-4 días para carga completa. Mínimo 1 palet / 500 kg, con seguimiento completo. Las salidas son 2 veces por semana.
Manejo de carga especializado para industrias clave en esta ruta — desde productos químicos clasificados ADR hasta productos farmacéuticos con temperatura controlada y materiales de construcción pesados.
Los marcos legales y las autoridades oficiales que rigen este corredor: el transporte internacional de mercancías por carretera, las normas sobre mercancías peligrosas y los requisitos de circulación del país de destino.
Datos operativos del corredor Barcelona–Prague. Actualizado 2026-05-18.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Distancia | 2000 km |
| Tiempo de tránsito LTL | 4-5 días |
| Autopista principal | AP-7 → A-9 → A7 (FR) → A5 (DE) → D5 (CZ) |
| Frecuencia de salidas | 2x/week |
| Despacho aduanero requerido | No — libre circulación UE |
✓ Sin restricciones especiales en este corredor. Se aplican las regulaciones estándar de transporte UE.
Compara el transporte por carretera frente a las alternativas aérea y marítima para el corredor Spain–República Checa.
| Modo | Coste | Velocidad |
|---|---|---|
| ✈️ Transporte aéreo | €€€€ | 1-2 days |
| 🚢 Transporte marítimo | € | 10-15 days |
| 🚛 Carretera LTL (SAVA LOGISTIC) | € | 4-5 días |
Los estimados de coste y velocidad son aproximados y varían según el tamaño del envío, la urgencia y la temporada. El transporte por carretera de SAVA LOGISTIC ofrece el equilibrio óptimo entre coste, velocidad y comodidad puerta a puerta en los corredores europeos.