El Véneto es una de las principales regiones de recogida del corredor: Verona queda a unos 1.270 km de nuestro hub de Castellar del Vallès por la autopista A4. SAVA reúne la carga de la región con destino a España y la encamina al tramo de retorno del corredor, llegando a España en 3-4 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio en el viaje de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Italia–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1270 km
Paso fronterizo
Ventimiglia · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
La región combina un clúster de manufactura de moda y gafas en torno a Belluno y Treviso, una base industrial pesada en el cinturón Vicenza–Padua, y el hub de alimentación y vino de Verona — Valpolicella, Soave y el corredor de alimentación a temperatura ambiente del Vicentino. El grupaje LTL paletizado consolida los tres verticales para Barcelona, Madrid y Valencia.
Al ser tanto Italia como España estados miembros de la UE, la línea es intra-UE: solo documentación CMR, sin despacho aduanero ni aranceles. La capacidad es LTL a temperatura ambiente — sin transporte frigorífico — y los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Verona, Venecia, Padua, Vicenza y Treviso son los puntos de recogida de la región en torno al cruce A4/A13 — el hub de carga del noreste de Italia que alimenta el tramo de retorno con destino a España dentro de la banda de 3-4 días.
Verona
Venezia
Padova
Vicenza
Treviso
La recogida en todo el Véneto abarca las zonas postales 30 a 37 y 45, captando grupaje de mercancía paletizada en Verona, Venezia, Padova, Vicenza y Treviso: el polo óptico Belluno-Treviso, el cinturón de maquinaria Vicenza-Padova y el comercio vinícola de la Valpolicella y el Soave en Verona. La mercancía consolidada circula por la A4 en dirección oeste hacia Milano y la costa de Liguria, vuelve a cruzar en Ventimiglia y de nuevo en La Jonquera a lo largo de unos 1.270 km hasta nuestro hub de Castellar del Vallès. Viaja como backhaul en el viaje de retorno bajo petición: solo CMR, sin aduana, ambiente/seco.
Pedir presupuesto →Los fabricantes de moda y gafas en torno a Belluno y Treviso encajan en nuestra línea de moda, el cinturón de maquinaria Vicenza–Padua en maquinaria industrial, y la distribución de alimentación y vino de Verona en la línea de alimentación y bebidas — todo consolidado para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor.
Las cargas de Verona llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 3-4 días para un recorrido de unos 1.270 km por la A4, transportadas como retorno del corredor programado España–Italia. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue desde la recogida hasta la entrega española.
Sí — la moda paletizada, los componentes de gafas y la mercancía acabada del clúster Treviso–Belluno son un flujo habitual con destino a España. Coordinamos las recogidas de primera milla con franja horaria en los centros de distribución y consolidamos a través del hub de Castellar del Vallès.
No — Italia→España se mueve como capacidad de retorno sobre las salidas programadas España→Italia, no como un horario inverso independiente. Confirmamos el espacio en el siguiente tramo de vuelta adecuado al reservar y luego consolidamos su grupaje LTL paletizado a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.