El Lacio es el ancla del centro de Italia en el corredor: Roma queda a unos 1.370 km de nuestro hub de Castellar del Vallès por la autostrada A1. SAVA recoge la carga de la región con destino a España y la encamina al tramo de retorno del corredor, llegando a España en 3-4 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio en el viaje de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Italia–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1370 km
Paso fronterizo
Ventimiglia · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
Roma impulsa el perfil exportador de la región — distribución de tecnología y electrónica de consumo desde los parques logísticos de la capital, alimentación y bebidas a temperatura ambiente del área metropolitana, y consolidaciones de bienes de consumo de las redes de retail. El grupaje LTL paletizado consolida estos flujos para Barcelona, Madrid y Valencia.
Como corredor intra-UE entre dos estados miembros de la UE, solo aplica la documentación CMR — sin despacho aduanero ni aranceles. La capacidad es LTL a temperatura ambiente — sin transporte frigorífico — y los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Roma, Latina, Frosinone, Viterbo y Rieti son los puntos de recogida de la región — Roma aporta el grueso del volumen de exportación de tecnología y alimentación, las ciudades del sur alimentan las cargas industriales hacia el tramo de retorno con destino a España.
Roma
Latina
Frosinone
Viterbo
Rieti
La recogida en todo el Lacio se distribuye desde Roma hacia Latina, Frosinone, Viterbo y Rieti, cubriendo la zona de códigos postales 00–04. Los envíos paletizados de electrónica de consumo y de productos alimentarios a temperatura ambiente se recogen en los expedidores y se consolidan mediante cross-docking en la zona logística metropolitana de Roma; después se encaminan por la A1 y la A12 para el trayecto de unos 1.370 km hacia el noroeste hasta el paso de Ventimiglia, ya en Francia. Desde allí aprovechan el viaje de retorno hacia nuestro hub de Castellar del Vallès como backhaul bajo petición.
Pedir presupuesto →La distribución de tecnología y electrónica de consumo de los parques logísticos de Roma encaja en nuestra línea de tecnología, mientras que la alimentación y bebidas a temperatura ambiente de los distribuidores de la capital usa la línea de alimentación y bebidas — todo consolidado para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor programado.
Las cargas de Roma llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 3-4 días para un recorrido de unos 1.370 km por la A1, transportadas como retorno del corredor programado España–Italia. La capacidad se organiza bajo solicitud y depende del espacio disponible en el viaje de vuelta; el seguimiento va de la recogida a la entrega.
Sí — las recogidas de primera milla en los parques logísticos de Pomezia, Fiano Romano y otros del área de Roma son un flujo habitual con destino a España. Indíquenos los requisitos de reserva de la instalación con el pedido y coordinaremos las ventanas de recogida contra el tramo de retorno del corredor.
No — Italia→España se mueve como capacidad de retorno sobre las salidas programadas España→Italia, no como un horario inverso independiente. Confirmamos el espacio en el siguiente tramo de vuelta adecuado al reservar y luego consolidamos su grupaje LTL paletizado a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.