El Sarre es el estado federal territorial más pequeño de Alemania, pero una zona de recogida industrial densa pegada a la frontera francesa — un punto de consolidación eficiente para el tramo de retorno. Las cargas reunidas en torno a Saarbrücken, a unos 1.350 km de nuestro hub de Castellar del Vallès, llegan a España en 4-6 días, organizadas bajo solicitud según se libera espacio en el viaje de vuelta del corredor.
Tránsito LTL en grupaje
4-6 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Alemania–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1350 km
Paso fronterizo
Strasbourg · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
La cesta de exportación de la región gira en torno a la automoción y la industria pesada — la planta de vehículos de Saarlouis y una red de proveedores de acero e ingeniería expiden piezas salientes hacia España. La huella postal compacta bajo el prefijo 66 hace que la mayoría de las recogidas queden a corta distancia de Saarbrücken, convirtiendo al Sarre en una de las zonas de recogida más concentradas del corredor alemán. El grupaje LTL paletizado consolida estas cargas para Barcelona, Madrid y Valencia.
Como línea intra-UE entre dos estados miembros de la UE, solo se requiere documentación CMR — sin despacho aduanero ni aranceles. Movemos únicamente LTL a temperatura ambiente, sin capacidad frigorífica; los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Saarbrücken, Neunkirchen, Homburg y Völklingen son los puntos de recogida de la región — todos a 30 minutos del intercambiador A6/A1, lo que hace eficientes las rutas de recogida múltiple hacia el tramo de retorno con destino a España.
Saarbrücken
Neunkirchen
Homburg
Völklingen
Las cargas con destino a España en el Sarre se recogen en el puerto interior de Saarbrücken y en la siderurgia de Dillingen, y se incorporan al corredor de la autopista A6/A620. La zona industrial del Sarre y el parque industrial de Überherrn ofrecen consolidación cross-dock para envíos LTL paletizados antes de unirse al tramo de retorno hacia nuestro hub de Castellar del Vallès. Solicite un presupuesto a medida para su envío Sarre → España.
Pedir presupuesto →Los flujos de componentes de automoción de la planta de Saarlouis y su anillo de proveedores encajan en nuestra línea de automoción, mientras que las cargas de acero e ingeniería de precisión consolidan en la línea de maquinaria industrial — todo reunido para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor programado.
Las cargas de Saarbrücken llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 4-6 días para un recorrido de unos 1.350 km, transportadas como retorno del corredor programado España–Alemania. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue desde la recogida de primera milla hasta la entrega española.
Sí — los componentes salientes de las instalaciones industriales de la zona de Saarlouis son un flujo estándar con destino a España en este corredor. Coordinamos las ventanas de recogida de primera milla y consolidamos las cargas paletizadas a través del hub de Castellar del Vallès.
No como horario inverso autónomo — Alemania→España viaja en el tramo de vuelta de las salidas programadas España→Alemania. Confirmamos el espacio de retorno disponible en el siguiente viaje de vuelta adecuado al reservar y luego consolidamos su carga a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.