Berlín es la capital de Alemania y su mercado de transporte con mayor crecimiento, situada a unos 2.050 km de nuestro hub de Castellar del Vallès. SAVA reúne la carga de la ciudad con destino a España y la consolida en el tramo de retorno del corredor, llegando a España en 4-6 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
4-6 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Alemania–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~2050 km
Paso fronterizo
Strasbourg · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
El ecosistema startup y tecnológico de Berlín expide cargas crecientes de componentes y equipos, mientras que los parques logísticos de la ciudad en Großbeeren, Schönefeld y Ludwigsfelde consolidan volúmenes salientes de bienes de consumo, moda y alimentación. Las cargas industriales también salen del parque científico y tecnológico de Adlershof. El grupaje LTL paletizado lo reúne todo para Barcelona, Madrid y Valencia.
Como corredor intra-UE entre dos estados miembros de la UE, solo aplica la documentación CMR — sin despacho aduanero ni aranceles. La capacidad es LTL a temperatura ambiente — sin transporte frigorífico — y los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Berlín es un estado federal de una sola ciudad — las recogidas cubren los parques logísticos de Großbeeren, Schönefeld y Ludwigsfelde, el campus tecnológico de Adlershof y los distritos comerciales centrales que alimentan el tramo de retorno con destino a España.
Berlin
En toda la zona de códigos postales 10-14 de Berlín, SAVA recoge grupaje con destino a España procedente de los distritos comerciales del centro y del campus tecnológico de Adlershof, y lo traslada por carretera hasta el anillo sur, a los parques logísticos de Großbeeren, Schönefeld y Ludwigsfelde, para su consolidación en mercancía paletizada. Desde allí, la carga recorre el trayecto de retorno del corredor, unos 2.050 km de vuelta a nuestro hub de Castellar del Vallès: el anillo A10 hasta enlazar con la A9 en dirección sur pasando por Leipzig, atravesando Francia y entrando en España por Estrasburgo y La Jonquera. Tráfico intracomunitario, solo CMR, sin trámites aduaneros; se organiza bajo petición a medida que se libera espacio de retorno (backhaul).
Pedir presupuesto →Las cargas de tecnología y equipos para startups encajan en nuestra línea de tecnología, las consolidaciones de moda en la línea de moda, y la producción de alimentación y bebidas en la línea de alimentación y bebidas — todo reunido para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor programado.
Las cargas de Berlín llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 4-6 días para un recorrido de unos 2.050 km por la A9 en dirección a Leipzig, transportadas como retorno del corredor programado España–Alemania. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue de extremo a extremo.
Sí — las recogidas de primera milla en los parques logísticos de Großbeeren, Schönefeld y Ludwigsfelde al sur de Berlín son un flujo estándar con destino a España. Coordinamos las ventanas de recogida y consolidamos las cargas paletizadas a través del hub de Castellar del Vallès.
No — Alemania→España se mueve como capacidad de retorno sobre las salidas programadas España→Alemania, no como un horario inverso separado. Confirmamos el espacio en el siguiente tramo de vuelta adecuado al reservar y consolidamos a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.