Transporte por carretera España → Suizadespacho aduanero gestionado con brokers suizos autorizados

Principales ciudades servidas

Ginebra, Carouge, Vernier y Lancy cubren el cantón — Ginebra domina la carga de organismos internacionales y relojería; Carouge atiende el distrito de industrias creativas.

Industrias clave en esta línea

Instrumentos de precisión y componentes relojeros entran en nuestra línea de tecnología; equipos científicos y de laboratorio especializados en el servicio de maquinaria industrial; suministros de grado alimentario en la línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Ginebra

La ruta parte de nuestro hub de Barcelona, cruza la frontera por La Jonquera, asciende por la autopista francesa A40 y franquea el paso de Basilea hacia Suiza, donde, al tratarse de un país fuera de la UE, se gestionan el despacho de aduana y el tránsito T1 antes del tramo final por la A1 hasta el lago. A lo largo de unos 800 km, el grupaje LTL semanal alimenta la desconsolidación para Ginebra, Carouge, Vernier y Lancy, con entrega de última milla por toda la zona del código postal 12xx, que da servicio al transporte de carga de las organizaciones internacionales y de la relojería del cantón.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Lausana, Montreux, Nyon, Yverdon-les-Bains y Vevey cubren el cantón — Lausana lidera en tech y ciencias de la vida; Vevey gestiona la carga de la cadena de suministro de Nestlé.

Industrias clave en esta línea

Equipos tech y farmacéuticos entran en nuestra línea de tecnología; maquinaria de procesamiento alimentario y suministros FMCG en el servicio de food & beverage; instrumentos de precisión en la línea de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Vaud

El tráfico de entrada para Vaud toma la AP-7 desde Barcelona hasta la frontera de La Jonquera, atraviesa Francia por la A9 y la A40 y, a continuación, realiza el despacho de aduana suizo en el paso de Basilea por la A1, antes de que la A9 bordee la orilla norte del lago Lemán hasta Lausana, unos 850 km en total. Desde allí, nuestro grupaje LTL semanal se desconsolida para la entrega de última milla por todo el cantón —Lausana, Montreux, Nyon, Yverdon-les-Bains y Vevey—, cubriendo los códigos postales 10, 11, 13, 14 y 18.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Sion, Martigny, Visp y Brig cubren el cantón — Visp domina la carga biotecnológica; Sion atiende la industria del vino y el centro administrativo.

Industrias clave en esta línea

Equipos biotecnológicos y farmacéuticos entran en nuestra línea de maquinaria industrial; suministros de grado alimentario y vitícolas en el servicio de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Valais

La mercancía de entrada toma la AP-7 y la A-9 al salir de Cataluña, cruza por La Jonquera y enlaza con la A40 francesa hacia Ginebra, donde se gestiona el despacho de aduana suizo antes de que la A9 remonte el valle del Ródano hacia el cantón: unos 950 km hasta Sion. Desde allí desconsolidamos grupaje semanal para el comercio vinícola de Sion, los flujos de biotecnología de Lonza en Visp y la planta de aluminio de Sierre, con entrega de última milla por las zonas postales 19 y 39 hasta Martigny y Brig.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Friburgo, Bulle y Villars-sur-Glâne cubren el cantón — Friburgo gestiona la carga de procesamiento alimentario y suministro universitario; Bulle atiende la zona industrial y agrícola.

Industrias clave en esta línea

Maquinaria de procesamiento alimentario y suministros lácteos entran en nuestra línea de food & beverage; maquinaria industrial y equipos de embalaje en el servicio dedicado de maquinaria.

Infraestructura Logística Local en Friburgo

La ruta parte de nuestro hub de Barcelona y baja por la AP-7 hasta La Jonquera; desde allí continúa hacia el norte cruzando Francia para realizar el despacho de aduana suizo en Basilea antes de que la A1 lleve la mercancía hacia el sur hasta la A12, entre Bern y Lausanne: unos 900 km en total. En la salida semanal de grupaje LTL, desconsolidamos en Fribourg para la entrega de última milla por todo el cantón, dando servicio a la demanda de chocolate, lácteos y tecnología vinculada a la universidad de la ciudad, así como a la industria del plástico y el embalaje de Bulle, con cobertura de las zonas con código postal 16 y 17.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds y Le Locle cubren el cantón — La Chaux-de-Fonds domina la carga de componentes relojeros.

Industrias clave en esta línea

Componentes relojeros de precisión y equipos microtecnológicos entran en nuestra línea de tecnología; maquinaria industrial y utillaje en el servicio dedicado de maquinaria.

Infraestructura Logística Local en Neuchâtel

La ruta parte de nuestro hub de Barcelona y baja por la AP-7, entrando en Francia por La Jonquera antes de que la A9 y la A40 lleven la carga hacia el norte hasta la frontera de Basilea, donde el despacho de aduana se gestiona a través de nuestros agentes de aduanas autorizados; la A1 enlaza después con la A5 a lo largo de la orilla del lago hasta el cantón, en torno a 900 km en total. Desde allí desconsolidamos el grupaje LTL de una salida semanal para la entrega de última milla en Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds y Le Locle, cubriendo las zonas de código postal 20, 21 y 23.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Delémont, Porrentruy y Saignelégier cubren el cantón — Delémont gestiona la carga de ingeniería de precisión; Porrentruy atiende la zona agrícola.

Industrias clave en esta línea

Ingeniería de precisión y componentes relojeros entran en nuestra línea de maquinaria industrial; equipos medtech en el servicio de tecnología.

Infraestructura Logística Local en Jura

Las expediciones de entrada llegan al Jura por la AP-7 y la A-9 desde Barcelona, cruzan a Francia por La Jonquera, recorren la A40 y realizan el despacho de aduana suizo en el paso fronterizo de Basilea; la autopista cantonal A16 lleva la mercancía en el último tramo hasta Delémont, a unos 1.000 km. Desde allí desconsolidamos grupaje semanal para los expedidores de ingeniería de precisión y relojería del Arco del Jura, con entrega de última milla en Porrentruy, Saignelégier y el área de los códigos postales 28–29.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Berna, Thun, Biel/Bienne, Burgdorf e Interlaken cubren el cantón — Biel/Bienne domina la carga relojera; Berna gestiona las cadenas de suministro gubernamentales y tech.

Industrias clave en esta línea

Componentes relojeros e instrumentos de precisión entran en nuestra línea de tecnología; maquinaria industrial y equipos de suministro gubernamental en el servicio de maquinaria; suministros de grado alimentario y hosteleros en la línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Berna

La ruta parte de nuestro hub de Barcelona, sube por la AP-7 y la A-9 hasta el paso fronterizo de La Jonquera, atraviesa Francia por la A40 y despacha aduana en el cruce de Basilea antes de que la A1 introduzca la mercancía consolidada en el cantón. Con la salida semanal de grupaje, alimentamos la desconsolidación de última milla por toda la zona de los códigos postales 25 y 30-38, llegando a Berna, Thun, Burgdorf, Interlaken y al polo relojero de Biel/Bienne, sede de Swatch Group, Rolex y Omega.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Soleura, Olten y Grenchen cubren el cantón — Olten gestiona la carga logística y de distribución; Grenchen atiende el sector de componentes relojeros.

Industrias clave en esta línea

Componentes relojeros e instrumentos de precisión entran en nuestra línea de maquinaria industrial; equipos logísticos y de distribución en el servicio de tecnología.

Infraestructura Logística Local en Soleura

La ruta cubre unos 1.000 km desde nuestro hub de Barcelona: la AP-7 y la A-9 hacia el exterior por La Jonquera, la A40 a través de Francia y luego la A1 hacia Suiza tras el despacho de aduana en Basilea, donde coordinamos la documentación de tránsito T1 a través de socios agentes de aduanas autorizados. A partir de ahí, el grupaje LTL semanal se desconsolida para la entrega de última milla en Solothurn, el hub logístico del nudo ferroviario de Olten y el sector de componentes relojeros de Grenchen, cubriendo las zonas de código postal 25, 26, 45 y 46 de todo el cantón.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Basilea y Riehen cubren el cantón-ciudad — Basilea domina la carga farmacéutica, ferial y del puerto fluvial del Rin.

Industrias clave en esta línea

Equipos de producción farmacéutica y suministros de laboratorio entran en nuestra línea de tecnología; equipos feriales y de exposiciones en el servicio de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Basilea-Ciudad

La ruta hacia Basilea-Ciudad toma la AP-7 y la A-9 desde Cataluña hasta la frontera de La Jonquera, y luego enlaza con la autopista francesa A40 hasta el tripunto, despachándose en aduana suiza en el propio paso de Basilea tras unos 1.050 km. Desde allí, nuestro grupaje LTL semanal se desconsolida para la entrega de última milla por Basilea y Riehen, cubriendo la zona del código postal 40 y dando servicio a los campus farmacéuticos de Roche y Novartis y al puerto del Rin. Solicite un presupuesto a medida para su envío a Basilea-Ciudad.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Liestal, Allschwil, Reinach y Muttenz cubren el cantón — Muttenz gestiona la carga de distribución farmacéutica; Allschwil atiende el campus de ciencias de la vida.

Industrias clave en esta línea

Logística farmacéutica y equipos de ciencias de la vida entran en nuestra línea de tecnología; componentes de ingeniería de precisión en el servicio de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Basilea-Campiña

La ruta parte de Barcelona por la AP-7 y la A-9 hasta La Jonquera, entra en Francia para subir por la A40 y llega a Basilea tras unos 1.000 km, donde la frontera no comunitaria de Suiza obliga al despacho de aduana, con SAVA coordinando la documentación de tránsito T1 a través de socios agentes de aduanas autorizados. Desde el paso de Basilea desconsolidamos grupaje semanal para la entrega de última milla a Liestal, Allschwil, Reinach y Muttenz, cubriendo la zona de códigos postales 41–44 que rodea el valle del Ergolz y la ciudad-cantón.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Aarau, Baden, Wettingen, Brugg y Lenzburg cubren el cantón — Baden domina la carga de ingeniería eléctrica y equipos de potencia.

Industrias clave en esta línea

Componentes de ingeniería eléctrica y equipos de potencia entran en nuestra línea de maquinaria industrial; equipos de tecnología y automatización en el servicio de tecnología.

Infraestructura Logística Local en Argovia

El grupaje de entrada sale de nuestro hub de Barcelona por la AP-7, cruza por La Jonquera y recorre la A40 francesa antes de que el despacho de aduana se gestione en la frontera de Basilea, al entrar en Suiza, donde la A1 lleva la mercancía en el último tramo de unos 1.050 km hasta Argovia. Desde Aarau desconsolidamos las cargas de grupaje para Baden, Wettingen, Brugg y Lenzburg, dando servicio al complejo de ingeniería energética de ABB y al triángulo de pymes del cantón. La entrega de última milla alcanza los códigos postales del 50 al 54 y el 56 con la misma frecuencia semanal; el plazo depende de la zona de entrega y te lo damos para el código postal exacto al pedir presupuesto.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Lucerna, Emmen, Kriens y Horw cubren el cantón — Emmen domina la carga de componentes aeroespaciales; Lucerna atiende el suministro turístico y medtech.

Industrias clave en esta línea

Componentes aeroespaciales y equipos de defensa entran en nuestra línea de maquinaria industrial; instrumentos medtech y de diagnóstico en el servicio de tecnología; suministros hosteleros en la línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Lucerna

La ruta parte de nuestro hub de Barcelona, cruza la frontera de La Jonquera, sube por las autopistas francesas A9 y A40 y luego enlaza con la A1 dentro de Suiza para despachar aduana en Basilea; Lucerna queda a unos 1.050 km, en el extremo norte del eje del Gotardo, donde el tránsito T1 se gestiona a través de socios agentes de aduanas autorizados. Desde Basilea, un grupaje LTL semanal alimenta la desconsolidación por toda la zona de códigos postales 60-62, repartiendo la mercancía paletizada hacia Lucerna, los cargadores aeroespaciales y de defensa de Emmen, Kriens y Horw.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Zug, Baar y Cham cubren el cantón — Zug domina la carga de infraestructura fintech; Baar gestiona la distribución y manufactura ligera.

Industrias clave en esta línea

Infraestructura IT y equipos fintech entran en nuestra línea de tecnología; maquinaria industrial y suministros de distribución en el servicio dedicado de maquinaria.

Infraestructura Logística Local en Zug

La ruta hacia Zug toma la AP-7 desde nuestro hub de Barcelona hasta La Jonquera y, a continuación, las francesas A9 y A40 antes del paso fronterizo de Basilea (Basilea), donde el documento de tránsito T1 y los trámites de importación suizos se despachan a través de nuestros agentes de aduanas autorizados. Desde allí, la A1 traslada la mercancía hacia el interior a lo largo de unos 1.100 km. Desconsolidamos grupaje LTL semanal para la entrega de última milla en las oficinas fintech del Crypto Valley de Zug y por Baar y Cham, cubriendo los códigos postales con prefijo 63 del cantón.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Zúrich, Winterthur, Uster, Dübendorf y Dietikon cubren el cantón — Zúrich domina la carga tech y de servicios financieros; Winterthur gestiona la ingeniería pesada.

Industrias clave en esta línea

Equipos tech e infraestructura IT entran en nuestra línea de tecnología; máquinas-herramienta y componentes de compresores en el servicio de maquinaria industrial; suministros de grado alimentario y hosteleros en la línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Zúrich

Los camiones toman la AP-7 desde Cataluña, cruzan por La Jonquera y luego ascienden por la A40 francesa antes de incorporarse a la A1 hacia Suiza, con el despacho de aduana en la frontera de Basilea a lo largo de unos 1.050 km. El grupaje LTL semanal nos permite desconsolidar en destino para el corredor tecnológico de Zúrich, el distrito industrial de Oerlikon y el clúster de ingeniería de Winterthur, con entrega de última milla a Uster y Dübendorf en la zona de códigos postales 80–89.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Schwyz, Freienbach y Einsiedeln cubren el cantón — Freienbach gestiona la carga del sector financiero y distribución.

Industrias clave en esta línea

Equipos de manufactura de precisión entran en nuestra línea de maquinaria industrial; suministros de grado alimentario y turísticos en el servicio de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Schwyz

La ruta hacia Schwyz toma la AP-7 y la A-9 desde Cataluña, entra en Francia por La Jonquera y después asciende por la A40 para realizar el despacho de aduana suizo en Basilea, antes de que la A1 conduzca la mercancía hacia el sur en el último tramo de un trayecto por carretera de unos 1.100 km. Desde el punto de desconsolidación del cantón realizamos grupaje de última milla a Schwyz, Freienbach y Einsiedeln, cubriendo las zonas con código postal 64 y 84 con la misma salida LTL semanal.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Stans, Hergiswil y Buochs cubren el cantón — Stans domina la carga de manufactura aeroespacial.

Industrias clave en esta línea

Componentes aeroespaciales y equipos de ingeniería de precisión entran en nuestra línea de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Nidwalden

La ruta hacia Nidwalden recorre unos 1.050 km desde Barcelona por la AP-7 y las autopistas francesas A9/A40 hasta el paso fronterizo de Basilea, donde se gestionan el despacho de aduana suizo, ajeno a la UE, y el tránsito T1 antes de que la A2 lleve la mercancía hacia el sur, pasada Lucerna, hasta Stans. Los envíos de grupaje se desconsolidan después para la entrega de última milla en Stans, Hergiswil y Buochs —al servicio del flete aeroespacial de Pilatus Aircraft y de la zona industrial de Hergiswil— con una salida semanal por toda la zona del código postal 63.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Sarnen, Kerns y Engelberg cubren el cantón — Sachseln (junto a Sarnen) domina la carga de micro-accionamientos y motores de precisión.

Industrias clave en esta línea

Componentes de micro-accionamientos y motores de precisión entran en nuestra línea de maquinaria industrial; suministros turísticos y de grado alimentario en el servicio de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Obwalden

La ruta parte de nuestro hub de Barcelona, sube por la AP-7 y la A-9 hasta La Jonquera, atraviesa Francia y cruza la frontera suiza en Basilea, donde se gestionan el despacho de aduana y las formalidades de tránsito T1 antes de que la A8 lleve la mercancía hacia el interior, en dirección a Sarnen, cerca del paso del Brünig: unos 1.050 km. Desde la capital del cantón desconsolidamos grupaje LTL semanal para la entrega de última milla en Sarnen, Kerns y Engelberg, incluidos los envíos de microaccionamientos de Maxon en Sachseln, por todas las zonas postales 60 y 61.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Altdorf, Erstfeld y Schattdorf cubren el cantón — Erstfeld gestiona la carga logística del corredor del Gotardo.

Industrias clave en esta línea

Componentes de caucho y plásticos entran en nuestra línea de maquinaria industrial; equipos de infraestructura y mantenimiento de túneles en el servicio dedicado.

Infraestructura Logística Local en Uri

Desde Barcelona, nuestros semirremolques toman la AP-7 y la A-9 hasta La Jonquera, cruzan Francia por la A40 y tramitan la aduana suiza en Basilea antes de seguir hacia el sur por la A1 y enlazar con el eje del Gotardo de la A2, en una aproximación de unos 1.100 km hasta Altdorf. Allí se desconsolidan las cargas de grupaje en la salida semanal, con entrega de última milla por Erstfeld, Schattdorf y el conjunto del área del código postal 64, incluida la planta de caucho y plásticos de Dätwyler en Altdorf.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Glaris, Näfels y Netstal cubren el cantón — Netstal domina la carga de maquinaria de moldeo por inyección.

Industrias clave en esta línea

Componentes de maquinaria de plásticos y equipos de moldeo por inyección entran en nuestra línea de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Glaris

Los servicios de entrada salen de España por la AP-7, cruzan a Francia por La Jonquera y ascienden por la A9/A40 antes de despachar la aduana suiza en Basilea, donde el tránsito T1 se formaliza a través de nuestros agentes de aduanas asociados; la A3 transporta después los envíos hasta el valle de Glarus, al sureste de Zúrich, a unos 1.150 km de Barcelona, con la salida semanal de grupaje. En destino desconsolidamos la mercancía paletizada de grupaje (LTL) con destino a Glarus, Näfels y Netstal —que abastece el polo de maquinaria de inyección de plásticos del valle del Linth— con entrega de última milla en toda la zona del código postal 87.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Schaffhausen y Neuhausen am Rheinfall cubren el cantón — Schaffhausen domina la carga de relojería de lujo e ingeniería de precisión.

Industrias clave en esta línea

Componentes relojeros y equipos de fundición de precisión entran en nuestra línea de tecnología; maquinaria de envasado y sistemas de tuberías en el servicio de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Schaffhausen

La ruta cubre aproximadamente 1.100 km desde nuestro hub de Barcelona: la AP-7 hasta La Jonquera, las autopistas francesas A9 y A40, y después la A1 suiza tras el despacho de aduanas en el paso de Basilea, donde SAVA coordina la documentación de tránsito T1 a través de agentes de aduanas autorizados. Desde allí, los envíos enlazan con la A4 para la desconsolidación de última milla hacia Schaffhausen y Neuhausen am Rheinfall, dando servicio a IWC, Georg Fischer y SIG Combibloc en toda la zona del código postal 82. El grupaje LTL opera con una salida semanal. El plazo depende de la zona de entrega y te lo damos para el código postal exacto al pedir presupuesto.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Frauenfeld, Kreuzlingen, Amriswil y Weinfelden cubren el cantón — Kreuzlingen gestiona la carga de manufactura transfronteriza.

Industrias clave en esta línea

Maquinaria de procesamiento alimentario y equipos agrícolas entran en nuestra línea de food & beverage; maquinaria industrial y suministros de manufactura transfronteriza en el servicio dedicado de maquinaria.

Infraestructura Logística Local en Turgovia

La ruta sale de España por La Jonquera, enlaza con las autopistas francesas hasta el paso fronterizo de Basilea, donde se realiza el despacho de aduana, y desde allí toma la A1 en dirección este antes de que el ramal A7 eleve los envíos en el último tramo hasta Frauenfeld, a unos 1.100 km de Barcelona. Desde ese punto desconsolidamos grupaje semanal por los códigos postales 83–86 y 95 del cantón: Frauenfeld y Weinfelden, en el cinturón agroalimentario del cantón de las manzanas; el polígono industrial de Amriswil; y la zona manufacturera transfronteriza de Kreuzlingen, junto a la frontera alemana.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

San Galo, Rapperswil-Jona, Wil, Buchs y Gossau cubren el cantón — San Galo gestiona la carga textil y tech; Buchs atiende el corredor metalúrgico.

Industrias clave en esta línea

Textiles técnicos y componentes de precisión entran en nuestra línea de tecnología; equipos metalúrgicos y maquinaria industrial en el servicio dedicado de maquinaria.

Infraestructura Logística Local en San Galo

La ruta sigue la AP-7 desde nuestro hub de Barcelona hasta la frontera de La Jonquera, continúa por la A40 a través de Francia y enlaza con la A1 hacia el este de Suiza, con despacho de aduana suizo en Basilea bajo documentación de tránsito T1 a través de nuestros agentes de aduanas autorizados, a lo largo de unos 1.150 km. A la llegada, el grupaje LTL semanal se desconsolida para la entrega de última milla en St. Gallen, Rapperswil-Jona, Wil y Buchs a lo largo del corredor metalúrgico, y Gossau, cubriendo los códigos postales del 90 al 96.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Herisau y Teufen cubren el cantón — Herisau gestiona la carga de precisión y textil.

Industrias clave en esta línea

Componentes de precisión y equipos textiles entran en nuestra línea de maquinaria industrial.

Infraestructura Logística Local en Appenzell Rodas Exteriores

La ruta recorre la AP-7 desde Barcelona hasta la frontera de La Jonquera, continúa por la A40 a través de Francia y, ya por la A1, asciende hacia el este de Suiza, con despacho de aduana en Basilea en régimen de tránsito T1 gestionado por nuestros agentes de aduanas autorizados. A lo largo de unos 1.150 km, un grupaje semanal llega a Herisau para su desconsolidación, con entrega de última milla posterior a Heiden y Teufen en la zona de los códigos postales 90–91 — atendiendo los envíos textiles, de manufactura de precisión y de tecnología médica de este semicantón.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Appenzell cubre el cantón — Appenzell gestiona la carga de industria quesera y suministro turístico.

Industrias clave en esta línea

Maquinaria quesera y suministros de grado alimentario entran en nuestra línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Appenzell Rodas Interiores

El trayecto de 1.150 km alcanza Appenzell Innerrhoden por la AP-7 desde Cataluña, cruzando en La Jonquera hacia la A9 y la A40 francesas antes de que la A1 lleve la carga hasta Suiza, con despacho de aduana en Basilea bajo documentación de tránsito T1. Desde las estribaciones del Alpstein, nuestro grupaje de carga fraccionada semanal se desconsolida para el semicantón, situando insumos para la elaboración del queso Appenzeller, suministros de lácteos de especialidad y envíos de artesanía en Appenzell y Oberegg por toda la zona de códigos postales 90.

Preguntas frecuentes

Principales ciudades servidas

Coira, Davos, St. Moritz y Landquart cubren el cantón — Davos gestiona la logística de eventos del WEF; St. Moritz atiende el suministro turístico de lujo.

Industrias clave en esta línea

Equipos de conferencia y logística de eventos entran en nuestra línea de tecnología; infraestructura hidroeléctrica en el servicio de maquinaria industrial; suministros hosteleros y de grado alimentario en la línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Grisones

El grupaje de entrada arranca en La Jonquera por la AP-7, atraviesa Francia por la A40 y despacha aduana en la frontera suiza de Basilea antes de incorporarse a la A1 en dirección este hacia Chur. Desde la capital cantonal, a unos 1.200 km de origen, desconsolidamos los envíos de grupaje semanal para la entrega de última milla en toda la zona de códigos postales 70-76: la propia Chur, las cadenas de suministro de las estaciones de Davos y St. Moritz, la planta de dispositivos médicos de Hamilton en Bonaduz y los valles alpinos en torno a Ilanz.

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Principales ciudades servidas

Lugano, Bellinzona, Locarno, Mendrisio y Chiasso cubren el cantón — Lugano gestiona la carga del sector financiero; Chiasso es la puerta aduanera con Italia.

Industrias clave en esta línea

Equipos IT y bancarios entran en nuestra línea de tecnología; maquinaria de zona franca e industrial en el servicio de maquinaria; suministros de grado alimentario en la línea de food & beverage.

Infraestructura Logística Local en Tesino

La ruta parte de Barcelona, sube por la AP-7 y atraviesa Francia antes de entrar en Suiza por Basilea; desde allí baja hacia el sur por la A2 a través del corredor del Gotardo: unos 1.100 km en total. La mercancía completa su despacho de aduana suiza durante el trayecto, con la documentación de tránsito T1 gestionada por nuestros agentes de aduanas asociados, de modo que el grupaje LTL semanal llega listo para su desconsolidación. La entrega de última milla alcanza después las oficinas financieras de Lugano, el distrito de la moda de Mendrisio y los comerciantes transfronterizos de Chiasso, por toda la zona de códigos postales 65–69.

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