239 cargas con origen en Cantabria hacia 16 países, con Suiza entre los cuatro primeros destinos — algo que sólo comparte con Tarragona.
El tránsito medio es una media histórica puerta a puerta, esperas incluidas. No es un plazo de entrega comprometido. Cómo medimos los plazos, zona por zona
Cantabria exporta metal transformado, química y componentes de automoción desde Torrelavega, Reinosa y el corredor del Besaya. Industria pesada de producto acabado, con 3,7 metros lineales de media.
El reparto es inusualmente parejo: Polonia 47, Rumanía 46, Alemania 34 y Suiza 28. Que Suiza aparezca ahí en una provincia de este tamaño apunta a química de especialidades y componentes de precisión, no a consumo.
Y Suiza no es un destino cualquiera en papeles: está fuera de la Unión Aduanera, así que cada expedición lleva despacho de exportación e importación.
¿Qué cambia en los envíos a Suiza?
Que no es Unión Aduanera: hay despacho de exportación en España y de importación en destino. Se organiza como una cosa más, pero añade un paso que dentro de la UE no existe y que hay que contar en la planificación, no descubrir en la frontera.
¿Movéis producto siderúrgico pesado?
El metal transformado en palés o bultos entra en expedición normal, y suele agotar el límite de peso antes que el de metros. Bobina, perfil largo o pieza sobredimensionada es otro servicio: dinos peso y medidas reales y te decimos si entra.