162 cargas con origen en la provincia de Cáceres, con Suiza en el podio — algo que sólo comparten Tarragona y Cantabria.
El tránsito medio es una media histórica puerta a puerta, esperas incluidas. No es un plazo de entrega comprometido. Cómo medimos los plazos, zona por zona
Cáceres exporta corcho, agroalimentario, tabaco de La Vera y transformados desde el norte extremeño. Provincia pequeña en volumen y con el reparto de destinos más corto que medimos: 12 países.
Polonia encabeza con 37 cargas, seguida de Rumanía con 33 y Suiza con 27. Que Suiza pese tanto en una provincia de este tamaño es llamativo: apunta a producto de nicho y alto valor, no a consumo masivo.
El tránsito medio medido es de 8,2 días, de los más altos del país. Extremadura está lejos del corredor europeo, y eso es geografía, no servicio.
¿Qué cambia enviando a Suiza?
Que está fuera de la Unión Aduanera: despacho de exportación aquí y de importación allí. Se organiza como una cosa más, pero es un paso que dentro de la UE no existe y conviene contarlo en el plazo, no encontrárselo en la frontera.
¿Con 162 cargas hay servicio regular?
Hay servicio, con la frecuencia que da el volumen de la provincia. Ser honestos: desde Cáceres el hueco no sale todos los días, así que avisar con antelación cambia mucho más las cosas que en Barcelona.