La Puglia è l'estensione sud-orientale del corridoio: Bari si trova a circa 1.690 km dal nostro hub di Castellar del Vallès, all'estremità della tratta adriatica della A14. La distanza colloca la regione oltre la fascia centrale del corridoio — SAVA raccoglie le merci della regione destinate alla Spagna come carico di ritorno che raggiunge la Spagna in 4-5 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
4-5 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Italia–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1690 km
Valico di frontiera
Ventimiglia · La Jonquera
Codici postali coperti
Il profilo esportativo della regione mescola alimentari a temperatura ambiente — olio d'oliva, vino e pasta pugliesi per la distribuzione nazionale e in esportazione — con macchinari industriali dalla base manifatturiera Bari–Taranto. Il groupage LTL pallettizzato consolida questi carichi per Barcellona, Madrid e Valencia, con prezzo quotato su richiesta per questa regione meridionale.
Trattandosi di una linea intra-UE tra due paesi membri UE, si applica la sola documentazione CMR — nessuno sdoganamento, nessun dazio. Movimentiamo esclusivamente LTL a temperatura ambiente, senza capacità a temperatura controllata; i volumi a rimorchio completo vengono quotati caso per caso.
Bari, Taranto, Lecce, Foggia e Brindisi sono i punti di raccolta della regione nel tacco d'Italia — tutti sulla stessa fascia di 4-5 giorni via A14, ad alimentare carichi in esportazione di olio d'oliva, vino e macchinari sul tratto di ritorno verso la Spagna.
Bari
Taranto
Lecce
Foggia
Brindisi
Lungo la fascia dei codici postali 70-76 della Puglia, ritiriamo merce pallettizzata in groupage (collettame) dai mittenti di Bari, Taranto, Lecce, Foggia e Brindisi: olio d'oliva, vino e pasta a temperatura ambiente, insieme a macchinari provenienti dal polo industriale Bari-Taranto. Questi carichi si consolidano per il viaggio di ritorno (backhaul) diretto in Spagna, risalendo l'A14/A16 oltre Napoli e percorrendo poi il lungo tratto tirrenico per riattraversare a Ventimiglia e La Jonquera verso la Catalogna. Circa 1.690 km alimentano il nostro hub di Castellar del Vallès sulla tratta di ritorno del corridoio, organizzata su richiesta; solo CMR, senza dogana.
Richiedi un preventivo →La produzione di olio d'oliva, vino e pasta a temperatura ambiente rientra nella nostra linea food & beverage, mentre la base industriale Bari–Taranto usa la linea macchinari industriali — tutto radunato per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio programmato, quotato su richiesta.
Per la distanza, detto francamente: Bari è a circa 1.690 km dal nostro hub di Castellar del Vallès, oltre l'impegno centrale del corridoio a Napoli. La fascia è derivata dal calendario del corridoio, trasportata come carico di ritorno, e il prezzo è quotato su richiesta per questa regione.
Merci pallettizzate a temperatura ambiente: olio d'oliva, vino e pasta dai produttori alimentari pugliesi, macchinari industriali e ricambi dalla cintura manifatturiera Bari–Taranto, e prodotti di consumo dalle reti regionali. Non operiamo trasporto a temperatura controllata o refrigerato su alcun corridoio.
No — l'Italia→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Italia, non come un orario inverso indipendente. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.