Emilia-Romaña es el corazón industrial y alimentario del corredor: Bolonia queda a unos 1.210 km de nuestro hub de Castellar del Vallès por la A1 y la A21/A26 hacia la costa. SAVA recoge la carga de la región con destino a España y la encamina al tramo de retorno del corredor, llegando a España en 3-4 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio en el viaje de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Italia–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1210 km
Paso fronterizo
Ventimiglia · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
La región combina tres verticales de peso: la Motor Valley en torno a Módena y Bolonia (proveedores de automoción y motorsport), la capital de la maquinaria de envasado en el eje Parma–Bolonia (maquinaria industrial), y uno de los cinturones de procesado alimentario más densos de Europa — Parmigiano, embutidos curados a temperatura ambiente y balsámico. El grupaje LTL paletizado consolida estas cargas para Barcelona, Madrid y Valencia.
Al ser ambos países miembros de la UE, la línea es intra-UE: solo CMR, sin aduanas ni aranceles. La capacidad es LTL a temperatura ambiente — sin transporte frigorífico — y los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Bolonia, Módena, Parma, Reggio Emilia, Piacenza y Rímini son los puntos de recogida de la región a lo largo de la Vía Emilia — la columna vertebral de carga que alimenta el tramo de retorno con destino a España dentro de la banda de 3-4 días.
Bologna
Modena
Parma
Reggio Emilia
Piacenza
Rimini
La recogida para el retorno (backhaul) con destino a España recorre toda la Via Emilia, enlazando Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Módena, Bolonia y Rímini a lo largo de la franja de códigos postales 29/40-44/47/48. Componentes del Motor Valley, máquinas de envasado y producto de temperatura ambiente —Parmigiano, embutidos curados y balsámico— se consolidan como grupaje de mercancía paletizada (LTL) y se encaminan después unos 1.210 km hacia el oeste por la A1 y las A21/A26 —cruzando de vuelta por Ventimiglia y La Jonquera— en el viaje de retorno, organizado bajo petición según la disponibilidad de espacio en el backhaul.
Pedir presupuesto →Los proveedores de la Motor Valley en torno a Módena y Bolonia encajan en nuestra línea de automoción, la maquinaria de envasado y de proceso a lo largo de la Vía Emilia en maquinaria industrial, y el clúster de procesado alimentario — Parmigiano, embutidos curados a temperatura ambiente, balsámico — en la línea de alimentación y bebidas, todo consolidado para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor.
Sí — los componentes y subconjuntos salientes de la Motor Valley Módena–Bolonia y su anillo Tier-1 son un flujo habitual con destino a España. Coordinamos las citas de muelle de primera milla con el expedidor y consolidamos las cargas paletizadas a través del hub de Castellar del Vallès.
Las cargas de Bolonia llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 3-4 días para un recorrido de unos 1.210 km por la A1 y la ruta costera, transportadas como retorno del corredor programado España–Italia. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue de extremo a extremo.
No — no existe un horario inverso autónomo. Italia→España se mueve como capacidad de retorno sobre las salidas programadas España→Italia; confirmamos el espacio en el siguiente tramo de vuelta adecuado al reservar y consolidamos las cargas de alimentación a temperatura ambiente y maquinaria a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.