Transport routier Espagne → Vénétie
La Vénétie est la troisième région d'Italie tant par la richesse produite que par la valeur exportée, derrière la Lombardie et l'Émilie-Romagne. Elle a exporté 80,0 milliards d'euros de biens en 2025 — 12,4 % du total italien, et l'équivalent d'environ 40 % de son propre produit intérieur brut, ce qui est le chiffre qui compte ici : la Vénétie vend à l'étranger plus intensément que presque partout ailleurs en Italie. Venise est à environ 1 250 km de notre hub de Barcelone, avec un groupage sur trois départs par semaine et un délai selon la zone de livraison.
Les données de la ligne
Départs du corridor
2×/semaine
par le corridor Espagne–Italie
Distance routière depuis notre hub de Barcelone
~1250 km
Passage frontalier
La Jonquera · Ventimiglia
Codes postaux couverts
Le district qui définit cette ligne, c'est la lunetterie. Le district de Belluno comptait 856 unités locales actives et 17 731 salariés fin 2022 et a exporté 3,61 milliards d'euros cette année-là, près de 41 % des exportations de tout le secteur italien et près de 73 % des exportations de la seule province de Belluno. C'est aussi le seul endroit de ce corridor où existe un chiffre de district spécifique à l'Espagne : Belluno a expédié 190,313 millions d'euros de lunetterie vers l'Espagne en 2022, en hausse de 30,0 %, faisant de l'Espagne sa cinquième destination européenne à 5,3 % de ses exportations de lunetterie. Aucun total Espagne à l'échelle de la Vénétie n'est publié, et nous n'en fabriquons pas.
Le district de la joaillerie de Vicence mérite d'être énoncé exactement, parce qu'il est habituellement surévalué. Vicence est fréquemment présentée comme le premier district italien de l'or et du bijou ; d'après les chiffres de sa propre chambre de commerce, c'est le second. Vicence a exporté 1,8 milliard d'euros de bijouterie sur les neuf premiers mois de 2024 avec 4 934 salariés dans 717 unités locales, contre 5,3 milliards et 46,6 % du total national pour Arezzo. Deuxième sur trois reste une source sérieuse de fret sortant à forte valeur et faible poids — simplement pas la première.
Porto Marghera, à Venise, se réindustrialise discrètement autour de la matière recyclée plutôt que de la pétrochimie. Eni y exploite une bioraffinerie d'une capacité de traitement de 400 000 tonnes par an, portée à 600 000, avec environ 85 % de charge issue de déchets — huiles de cuisson usagées, graisses animales et résidus agroalimentaires — et Versalis a démarré en mars 2025 une unité de recyclage mécanique des plastiques produisant jusqu'à 20 000 tonnes par an de polystyrène recyclé.
Vérone, Venise, Padoue, Vicence et Trévise couvrent la région. Vérone et Padoue portent le volume intermodal, Venise les flux maritimes et industriels de Marghera, Vicence le fret joaillier à forte valeur, et Trévise abrite quatre communes du district lunetier de Belluno.
Principales villes desservies
Vérone
Venezia
Padova
Vicenza
Treviso
Infrastructures et logistique locales : Vénétie
L'itinéraire vers la Vénétie passe La Jonquera et Vintimille, emprunte l'A10 et le périphérique milanais, puis prend l'A4 vers l'est — 146 km de Brescia à Padoue portant environ 93 000 véhicules par jour, ce qu'il y a de plus remarquable sur ce tronçon. C'est à Vérone que se concentre le fret ferroviaire de la région : l'Interporto Quadrante Europa couvre 250 hectares avec trois terminaux ferroviaires et dix-huit voies de 600 mètres, pour une moyenne d'environ 15 000 trains par an dont 90 % transfrontaliers, et une quatrième phase d'extension ajoutera six voies au standard de 750 m. L'Interporto de Padoue a déplacé un record de 411 958 EVP en 2024. Le port de Venise a traité 25,29 millions de tonnes en 2025 avec 532 762 EVP, et Marco Polo est le troisième aéroport de fret d'Italie avec 54 731,3 tonnes. Deux corps de règles encadrent la fenêtre de livraison. Au niveau national, le décret d'interdiction de circuler de 2026 reporte de quatre heures le début de l'interdiction dominicale pour un véhicule arrivant de l'étranger et pouvant justifier l'origine du trajet — ce qui s'applique à nos remorques — et en avance la fin de deux heures pour un véhicule à destination de l'étranger. Au niveau régional, la Vénétie restreint la circulation du 1er octobre au 30 avril, du lundi au vendredi de 08h30 à 18h30, dans les communes de plus de 30 000 habitants et à l'intérieur des agglomérations, les utilitaires diesel Euro 5 devant être visés à partir du 1er octobre 2026 dans les plus grandes villes.
Obtenir un devis →Les secteurs clés de cette ligne
Le district lunetier de Belluno et le pôle des orfèvres de Vicence relèvent de notre offre mode, la mécanique et la précision de la région de l'offre machines industrielles, et les aires de la Valpolicella, du Soave et du Prosecco des offres vins et boissons et agroalimentaire. Chimie, pharmacie, matériaux de construction, ameublement et réassort e-commerce circulent dans toute la région.
Questions fréquentes
Quel est le délai entre l'Espagne et Venise ?
Venise est à environ 1 250 km de notre hub de Barcelone et le groupage part sur trois départs par semaine, avec entrée en Italie à Vintimille et parcours vers l'est sur l'A4. Le délai dépend de la zone de livraison : le tableau de cette page le donne zone par zone, mesuré sur des expéditions réelles.
Transportez-vous du fret pour le district lunetier de Belluno ?
Oui, et c'est le flux lié à l'Espagne le plus net de la région. Belluno a exporté 190,3 millions d'euros de lunetterie vers l'Espagne en 2022, en hausse de 30,0 %, ce qui faisait de l'Espagne sa cinquième destination européenne. À noter que quatre communes du périmètre officiel du district se trouvent en province de Trévise et non à Belluno, et qu'elles sont toutes tarifées en couverture standard de la Vénétie.
Vicence est-elle le premier district joaillier d'Italie ?
Non, c'est le second. La chambre de commerce de Vicence elle-même place Arezzo devant sur les exportations, les entreprises et les salariés : 5,3 milliards d'euros et 46,6 % du total national contre 1,8 milliard pour Vicence sur les neuf premiers mois de 2024. Vicence reste pour nous une origine majeure de fret à forte valeur et faible poids, mais le classement mérite d'être juste.
Quels codes postaux couvrez-vous ?
Les préfixes CAP 30, 31, 32, 35, 36, 37 et 45 — Venise, Trévise, Belluno, Padoue, Vicence, Vérone et Rovigo. Tout code postal sous ces préfixes est tarifé en couverture standard de la Vénétie.
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Estimation immédiate à l'écran, devis écrit sous 15 à 20 minutes pendant les heures ouvrées, valable 24 heures.
Délai par zone de livraison
Combien de temps, selon le lieu de livraison
Cette région est livrée via les zones ci-dessous. Le délai change selon la zone d'enlèvement, voici donc chaque combinaison mesurée.
| Zone de livraison | Barcelona | Girona | Valencia | Madrid | Valladolid | Sevilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZONA 401 · 05 · 06 · 30 · 31 · 32 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 44 · 47 · 48 · 52 · 53 · 61 | 4 / 8 | 5 / 8 | 6 / 8 | 6 / 8 | 7 / 8 | 7 / 8 |
Médiane / 9 sur 10, en jours calendaires de porte à porte, sur 473 envois. Un tiret signifie que sur cette combinaison nous n'avons pas assez d'envois pour un chiffre honnête : demandez-nous un devis et nous vous le donnons.