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SAVA LOGISTIC — spécialistes du transport routier européen

Logistique d'export au départ d'Espagne · Vins et boissons

Logistique des vins et boissons au départ d'Espagne

L'Espagne est le troisième producteur mondial de vin et un exportateur majeur d'huile d'olive, de spiritueux artisanaux et de boissons conditionnées. Nous acheminons cette marchandise palettisée à température ambiante sur 16 corridors européens, en groupage sur départs réguliers comme en remorque dédiée.

Pourquoi ce secteur expédie avec nous

Rioja, Ribera del Duero, cava du Penedès, priorat, rías baixas : les appellations espagnoles alimentent une demande d'export constante vers les plateformes européennes. L'essentiel part en bouteilles encartonnées sur palettes, en remorque bâchée à température ambiante. Nous n'exploitons pas de matériel frigorifique : notre périmètre, c'est le vin en bouteille, l'huile d'olive en cartons, les boissons en conserve et les produits stables à température ambiante.

Notre hub de Castellar del Vallès (Barcelone) groupe les expéditions de vin de Catalogne, d'Aragon et de La Rioja sur des départs réguliers. Pour un producteur qui expédie plus de dix palettes, la remorque dédiée offre un acheminement direct, sans passage en plateforme, jusqu'à l'entrepôt de destination.

La manutention du verre fait partie de nos protocoles. Les conducteurs sont briefés sur le chargement soigné, le contrôle du filmage des palettes et l'interdiction de gerber le vin encartonné. La couverture CMR s'applique à tous les envois de vin.

Des services adaptés

Corridors prioritaires

Nos lignes au départ d'Espagne au plus fort volume pour ce secteur.

Cas d'usage courants

Export de vin encartonné

Cartons de 6 et de 12 bouteilles sur palettes EUR, de la Rioja, de Ribera del Duero et du Penedès vers les plateformes européennes.

Expédition d'huile d'olive

Huile d'olive en bouteilles et en bidons de Jaén et de Cordoue sur départs réguliers vers l'Allemagne, les Pays-Bas et le Royaume-Uni.

Spiritueux artisanaux

Cartons palettisés de gin, de vermouth et de liqueurs de producteurs artisanaux espagnols vers les importateurs européens.

Échantillons de salon

Petits lots d'échantillons pour ProWein, London Wine Fair et Vinexpo sur nos lignes prioritaires.

Questions fréquentes

Prenez-vous le vin en bouteille verre ?

Oui. Le vin encartonné en cartons de distribution standard, sur palettes, est notre périmètre habituel. Les consignes de manutention du verre font partie de la formation des conducteurs. Pas de bouteilles en vrac ni non encartonnées.

Le transport sous température dirigée est-il possible ?

Non. Nous transportons les vins et boissons à température ambiante, en remorque bâchée ou fourgon. Nous n'avons pas de matériel frigorifique. C'est adapté au vin en bouteille, à l'huile d'olive et aux boissons conditionnées.

Et les droits d'accise pour le Royaume-Uni ?

Nos partenaires en douane britanniques coordonnent les documents WOWGR pour l'importation de vin. Nous ne stockons pas de marchandise en suspension de droits : nous livrons à l'entrepôt sous douane que votre importateur désigne.

Quel est l'envoi minimum ?

Une palette EUR en groupage. La plupart de nos clients du vin expédient 3 à 12 palettes par commande sur nos départs réguliers.

Révisé parVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC

Comment SAVA Logistic transporte-t-il les vins et boissons au départ d'Espagne ?

SAVA Logistic assure le groupage LTL à température ambiante et le transport dédié pour le vin en caisses, l'huile d'olive en bouteille, les spiritueux artisanaux et les boissons conditionnées au départ d'Espagne, sur 16 corridors européens. Les protocoles de manutention du verre font partie de la formation des conducteurs : contrôle de l'intégrité du filmage et interdiction de gerbage. Disponible avec dédouanement géré pour le Royaume-Uni et la Suisse, coordination des documents d'accise comprise.

  • Transport à température ambiante du vin en caisses, de l'huile d'olive et des boissons conditionnées
  • Protocoles de manutention du verre intégrés à la formation des conducteurs
  • Groupage LTL et camion complet dédié sur les 16 corridors
  • Export Royaume-Uni et Suisse avec dédouanement géré et coordination des accises