SAVA Logistic transporte-t-il des marchandises dangereuses (ADR) au départ d'Espagne ?
SAVA Logistic est agréé ADR pour les classes 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 et 9 sur les 16 corridors européens au départ d'Espagne. Cela couvre les batteries au lithium (UN3481/UN3480), les liquides inflammables, les corrosifs et les comburants. Les conducteurs ADR détiennent des certificats en cours de validité et les véhicules embarquent les plaques, les EPI et les extincteurs réglementaires. Disponible en groupage LTL comme en camion complet.
- •Classes ADR 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 et 9
- •Batteries au lithium comprises (UN3481/UN3480)
- •Certificats conducteurs à jour et véhicules conformes
- •Disponible en groupage LTL et en camion complet sur les 16 corridors
Service au départ d'Espagne · ADR / marchandises dangereuses
Transport routier ADR au départ d'Espagne
Traitement ADR certifié en interne, sur nos lignes régulières de groupage et de camion complet au départ d'Espagne. Certification des conducteurs, matériel conforme et documentation préparée par notre équipe, sans sous-traitance.
Ce que nous traitons
L'ADR est l'accord européen qui régit le transport routier international de marchandises dangereuses. Si votre produit a un numéro ONU, est conditionné dans un emballage homologué UN et relève d'une des classes ADR, il exige un transport conforme à l'ADR.
Nous transportons la plupart des classes ADR en colis sur nos lignes régulières au départ d'Espagne : fluides automobiles, peintures et revêtements, produits chimiques industriels, cellules et packs de batteries, cosmétiques à gaz propulseur inflammable, composants pharmaceutiques et autres chargements dangereux commerciaux du même ordre. Nous ne transportons pas la classe 1 (explosifs) ni la classe 7 (matières radioactives). Pour tout numéro ONU précis, nous confirmons la faisabilité avant réservation.
Nos moyens en interne
Conducteurs certifiés ADR
Sur les lignes ouvertes à l'ADR, nos conducteurs détiennent des certificats ADR en cours de validité, adaptés aux classes qu'ils transportent.
Matériel conforme
Camions équipés selon les exigences ADR : panneaux orange, extincteurs, EPI, kits de rétention, porte-documents.
Documentation en interne
Déclaration de marchandises dangereuses multimodale, documents de transport dans les langues requises, consignes écrites pour le conducteur.
Étude d'itinéraire
Restrictions de tunnel, contraintes de passage alpin et accès aux points de chargement intégrés à chaque plan de transport ADR.
Les corridors ouverts à l'ADR
Nos lignes ADR les plus volumineuses au départ d'Espagne. Les autres corridors sont disponibles sur demande.
Espagne → Allemagne
Chimie industrielle, cellules de batterie
Espagne → France
Fluides automobiles, peintures, colles
Espagne → Italie
Composants pharmaceutiques, cosmétiques
Espagne → Roumanie
Corridor phare, ouvert à l'ADR
Espagne → Royaume-Uni
ADR à dédouanement géré après le Brexit
Espagne → Suisse
ADR à dédouanement géré via commissionnaires suisses
Questions fréquentes
Quelles classes ADR traitez-vous ?
Nous traitons la plupart des classes ADR courantes en colis sur nos lignes régulières. Nous ne traitons pas la classe 1 (explosifs) ni la classe 7 (matières radioactives). Pour un numéro ONU précis, indiquez-le dans votre demande de devis et nous confirmerons la faisabilité avant d'accepter la réservation.
Peut-on transporter de l'ADR en groupage, ou seulement en camion complet ?
Les deux, dans le respect des règles de ségrégation. Certaines classes ADR ne peuvent pas partager un camion entre elles, ni avec certaines marchandises non ADR. Notre exploitation vérifie la compatibilité de ségrégation avant de consolider : si votre chargement ne peut pas partir en groupage sur un départ donné, nous vous le disons et nous vous proposons le créneau suivant ou une solution alternative.
Dois-je fournir moi-même la déclaration de marchandises dangereuses ?
Vous fournissez la fiche de données de sécurité et le classement du produit ; nous établissons la déclaration de marchandises dangereuses sur cette base. La responsabilité finale de l'exactitude du classement vous incombe en tant qu'expéditeur.
Vos tarifs ADR sont-ils différents du fret standard ?
Oui : les envois ADR supportent un supplément lié au risque, qui couvre la certification des conducteurs, le matériel et la charge de conformité. Ce supplément est indiqué ouvertement sur le devis écrit, il n'est pas caché.
Questions fréquentes sur le transport ADR
Quelles classes ADR transportez-vous ?
La plupart des classes ADR en colis, sur nos lignes régulières au départ d'Espagne : classe 3 (liquides inflammables : peintures, solvants, additifs pour carburant), classes 4.1 et 4.2 (certaines matières solides inflammables et matières spontanément inflammables), classe 6.1 (matières toxiques, sous réserve d'examen du numéro ONU), classe 8 (matières corrosives : produits chimiques industriels), classe 9 (matières diverses : batteries au lithium, modules d'airbag, matières magnétisées). Nous ne transportons PAS la classe 1 (explosifs) ni la classe 7 (matières radioactives). Pour tout numéro ONU précis, nous confirmons la faisabilité avant réservation.
Pouvez-vous transporter des batteries au lithium (UN 3480, 3481, 3090, 3091) ?
Oui, sur les lignes régulières. Conditions : emballages homologués UN (pas du carton ondulé standard), état de charge ≤ 30 % pour les UN 3480 et 3090 le cas échéant, déclaration de marchandises dangereuses multimodale établie par l'expéditeur ou le transporteur, et un conducteur titulaire d'une certification ADR classe 9. Nous transportons du lithium régulièrement : c'est un segment à fort volume chez nous, en particulier sur Espagne → Allemagne (automobile) et Espagne → Royaume-Uni.
Vos conducteurs sont-ils certifiés ADR ?
Les conducteurs affectés aux lignes ouvertes à l'ADR détiennent des certificats ADR en cours de validité, adaptés aux classes qu'ils transportent : c'est une obligation légale stricte au titre de l'accord européen ADR. Notre flotte est équipée conformément à l'ADR : panneaux orange, extincteurs adaptés, EPI, kits de rétention, consignes écrites dans la langue de travail du conducteur. Nous ne sous-traitons pas de chargements ADR à des transporteurs dont la certification n'est pas vérifiée.
Les marchandises ADR peuvent-elles voyager en groupage, ou seulement en camion complet ?
Les deux, avec des contraintes. En groupage, nous ne consolidons qu'avec des marchandises compatibles ADR : nous ne mélangeons jamais de couples réactifs (par exemple la classe 3, liquides inflammables, avec la classe 5, matières comburantes). Certains numéros ONU soumis à des règles de ségrégation imposent le camion complet. Nous examinons la feuille de chargement avant acceptation, pour confirmer que la consolidation est conforme. Les classes 1 et 7, nous ne les transportons pas du tout, ni en camion complet ni en groupage.
Quels documents préparez-vous pour un chargement ADR ?
En interne : la déclaration de marchandises dangereuses multimodale (MDGD), les documents de transport dans les langues requises et les consignes écrites pour le conducteur (ADR partie 5.4). Vous fournissez : la fiche de données de sécurité (FDS) de chaque substance, le certificat d'emballage homologué UN si nous ne l'avons pas déjà vu, et, sur les lignes hors UE, toute licence d'export exigée par les autorités espagnoles. Nous accompagnons volontiers un exportateur qui aborde l'ADR pour la première fois, avant le premier chargement.