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SAVA LOGISTIC — spécialistes du transport routier européen
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Espagne → Suisse

Transport routier Espagne-Suissedédouanement géré par des commissionnaires suisses agréés

Exports urgents en groupage et en camion complet d'Espagne vers Zurich, Genève et Bâle. Un commissionnaire en douane agréé que nous mandatons établit les déclarations d'export espagnoles ; le dédouanement à l'import suisse est réalisé par nos partenaires commissionnaires suisses agréés, et non par SAVA directement.

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Transport routier Espagne → Suisse, double dédouanement pris en charge

Expédier des marchandises entre l'Espagne et la Suisse suppose de maîtriser une double procédure douanière. La Suisse n'étant pas membre de l'UE, ses exigences à l'import diffèrent de celles du transport intra-UE. SAVA LOGISTIC est spécialisé dans la gestion de cette complexité.

Notre équipe fait établir les déclarations d'export espagnoles (EXS, facture commerciale, codes SH) par un commissionnaire agréé et coordonne le dédouanement à l'import avec les commissionnaires en douane suisses agréés avec lesquels nous travaillons à la frontière. Côté suisse, le dédouanement à l'import est réalisé par le commissionnaire agréé, et non par SAVA directement.

Des machines industrielles aux biens de consommation, des produits pharmaceutiques aux pièces automobiles, nous proposons des solutions de transport fiables entre l'Espagne et les grands centres économiques suisses.

Les formalités douanières suisses

  • Déclarations d'export depuis l'Espagne (EXS)
  • Déclarations et dédouanement à l'import suisse
  • Classement tarifaire (codes SH)
  • Preuve d'origine
  • Certificats phytosanitaires (le cas échéant)
  • Permis CITES pour les marchandises réglementées
  • Traitement de la TVA suisse
  • Documents de transit (T1/T2)

Comprendre la réglementation suisse du transport

Limites de poids

40 tonnes de poids total en charge au maximum pour les camions en Suisse. Nous garantissons la conformité totale à la réglementation suisse sur les poids.

Limites de hauteur

4 mètres de hauteur de véhicule au maximum. Notre flotte est adaptée aux exigences du réseau routier suisse.

Double dédouanement

Maîtrise des formalités d'export espagnol comme d'import suisse.

Fenêtres de circulation

Connaissance des restrictions de circulation suisses et des meilleurs itinéraires par les cols alpins.

Nos services sur le corridor Espagne–Suisse

Volumes camion complet (sur demande)

Notre service régulier est le groupage. Les volumes camion complet d'Espagne vers la Suisse sont chiffrés au cas par cas : un camion dédié roule en direct, sans passage par la plateforme.

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Groupage LTL

Des lots partiels économiques avec des départs réguliers vers les grandes villes suisses, dont Zurich, Genève et Bâle.

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Livraison express

Envois urgents vers la Suisse, avec traitement prioritaire et passage de frontière accéléré.

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Les échanges clés sur l'axe Espagne–Suisse

Principales exportations depuis l'Espagne

  • • Pièces automobiles et véhicules
  • • Machines et équipements industriels
  • • Produits alimentaires et boissons
  • • Produits pharmaceutiques et chimiques
  • • Textile et articles de mode

Les secteurs que nous servons

  • • Automobile et industrie manufacturière
  • • Pharmacie et santé
  • • Agroalimentaire et boissons
  • • Retail et e-commerce
  • • Industrie et ingénierie

Groupage +2LDM sur ce corridor

Expédiez des lots partiels de 2–6 mètres linéaires avec des départs de groupage 3x/semaine. Payez au mètre au lieu de réserver un camion complet.

Départs

3x/semaine

Capacité

2–6 LDM

Voir le détail du groupage +2LDM (LTL) →Calculer les mètres de chargement avec le calculateur LDM →

Sources officielles et références

Les cadres juridiques officiels et les autorités qui régissent ce corridor : transport international de marchandises par route, réglementation des marchandises dangereuses, douane de l'UE et obligations douanières et d'usage du réseau routier du pays de destination.

Révisé parVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC

Combien de temps prend un groupage +2ML de l'Espagne vers la Suisse ?

Le groupage +2ML de SAVA Logistic entre l'Espagne et la Suisse part en consolidation à jours fixes. Le délai dépend de la zone de livraison ; nous le donnons pour le code postal exact au moment du devis. La déclaration d'export espagnole est déposée par un commissionnaire en douane agréé et le dédouanement suisse est pré-déposé, ce qui supprime l'attente à la frontière. Les envois de 2 à 6 mètres de chargement sont acceptés.

  • •Délai selon la zone de livraison
  • •Consolidation 3 fois par semaine : du lundi au vendredi
  • •Dédouanement traité en interne à la frontière suisse
  • •Capacité de 2 à 6 mètres de chargement par envoi
  • •Comparaison camion complet : 3 à 4 jours ouvrés en véhicule dédié

Suisse : les régions que nous desservons

Fourchettes de délais, couverture postale et villes principales, région par région.

Genève

Genève

Vaud

Lausanne

Valais

Sion

Fribourg

Fribourg

Neuchâtel

Neuchâtel

Jura

Delémont

Berne

Bern

Suisse : nos points d'enlèvement en Espagne

Nous enlevons du fret palettisé en groupage sur des points de consolidation partout en Espagne. Chaque envoi transite par notre hub de Castellar del Vallès pour un chargement de groupage optimisé avant le départ.

Catalogne

Barcelona · Hub de groupage principal

Hub de consolidation principal à Castellar del Vallès — tous les corridors partent d'ici. La ZAL portuaire de Barcelone et le fret de l'aéroport d'El Prat assurent une connectivité multimodale pour le groupage palettisé.

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Communauté valencienne

Valencia · Porte portuaire méditerranéenne

Porte d'entrée portuaire méditerranéenne — le port de Valence traite les exportations de céramique, d'automobile et de produits frais. L'enlèvement depuis la zone logistique ZAL de Valence rejoint directement notre calendrier de consolidation à Barcelone.

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Andalousie

Seville · Hub d'exportation agricole

Poids lourd agricole du sud de l'Espagne — huile d'olive, agrumes et marbre à l'export depuis Séville, Malaga et Almería. Nos transporteurs partenaires collectent dans la vallée du Guadalquivir pour consolidation à Barcelone.

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Communauté de Madrid

Madrid · Hub intermodal central

Hub intermodal central de l'Espagne — Coslada et San Fernando de Henares abritent le plus grand cluster de ports secs d'Europe. L'enlèvement express rejoint notre consolidation de Barcelone par le corridor autoroutier A-2.

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Pays basque

Bilbao · Corridor industriel manufacturier

Corridor industriel manufacturier — le port de Bilbao et Vitoria-Gasteiz structurent les exportations d'acier, de machines-outils et de composants automobiles. Le fret basque rejoint notre réseau de groupage par l'axe AP-2/AP-7.

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Aragon

Zaragoza · Plateforme logistique PLAZA

Berceau de PLAZA — la plus grande plateforme logistique d'Europe. Saragosse se situe au croisement des corridors A-2 (Barcelone–Madrid) et AP-68 (Bilbao), ce qui en fait un point de consolidation intermédiaire idéal pour le groupage.

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Région de Murcie

Murcia · Exportations plastiques et mobilier

Plastiques, mobilier et marchandises conditionnées du corridor Murcie-Carthagène. Groupage palettisé à température ambiante avec ADR en propre — nous ne transportons pas de marchandises réfrigérées ni congelées.

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Galice

Vigo · Exportations automobiles

Moteur des exportations du nord-ouest de l'Espagne — Stellantis Vigo et le port de Vigo génèrent le volume de fret de la région. Nos transporteurs partenaires consolident à Vigo et A Coruña pour le transit vers l'est par le corridor AP-9/A-2 jusqu'à Barcelone.

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Scénarios illustratifs

Comment nous exploitons ce corridor

Intermédiaires pharmaceutiques : transport certifié ADR vers Bâle

Corridor à douane gérée avec manutention de marchandises dangereuses pour la chimie pharmaceutique

Fabricant de produits chimiques pharmaceutiques, Tarragone

Défi

Le client expédie des intermédiaires pharmaceutiques classés ADR (classes 3 et 8) vers un site de transformation à Bâle. Les exigences de la douane suisse pour l'importation de produits chimiques sont strictes, et l'association manutention ADR + douane hors UE réduisait fortement le nombre de transporteurs capables. Les précédents facturaient des tarifs premium avec peu de souplesse de planning.

Solution SAVA

SAVA a affecté des conducteurs titulaires d'une attestation ADR en cours de validité sur notre corridor à douane gérée Espagne→Suisse. Le transport dédié garantit la conformité réglementaire complète (plaques ADR, équipements de sécurité, attestations de formation du conducteur). La pré-notification à la Douane fédérale suisse est assurée par notre exploitation, les consignes écrites (Tremcard) et les FDS étant prêtes avant le départ.

Profil de l'envoi

TypeTransport dédié (ADR)
FréquenceToutes les deux semaines
VolumeCamion complet (ADR classes 3 et 8)
TrajetComplexe industriel de Tarragone → Hub logistique pharmaceutique de Bâle, Suisse

Scénario de corridor illustratif, ni une opération précise ni un client réel. Il décrit comment nous exploitons ce trafic ; les chiffres que nous mesurons réellement sont sur /transparencia.

À lire aussi

Nous vous donnons le délai de votre zone de livraison

Sur ce corridor, nous n'avons pas encore assez d'envois par zone pour publier un chiffre honnête. Demandez un devis et nous vous donnons le délai du code postal exact où vous livrez.

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Questions fréquentes

Qui dédouane ma marchandise à l'entrée en Suisse ?

La Suisse est hors UE : chaque chargement au départ d'Espagne demande donc un double dédouanement. Un commissionnaire en douane agréé que nous mandatons établit la déclaration d'export espagnole (EXS), en tant qu'opérateur enregistré EORI. Le dédouanement à l'import suisse est réalisé à la frontière par nos partenaires commissionnaires en douane suisses agréés, et non par SAVA directement. Le commissionnaire prend en charge la TVA (MwSt, 8,1 %) et les éventuels droits de douane, puis libère la marchandise pour livraison.

Quel est le délai d'un transport routier Espagne-Suisse ?

Barcelone-Zurich se fait en 2-3 jours en camion complet ; en groupage porte-à-porte, le délai dépend de la zone de livraison. Barcelone-Genève, 2-3 jours en camion complet ; en groupage, le délai dépend de la zone de livraison. Un départ de Madrid ajoute un jour. Le délai inclut la douane : nous déposons la déclaration d'export espagnole en parallèle du chargement, pas après.

Transportez-vous des marchandises dangereuses ADR vers la Suisse ?

Oui, sur les lignes régulières : la plupart des classes ADR en colis, dont la classe 3 liquides inflammables, la classe 8 matières corrosives et la classe 9 matières diverses (batteries au lithium, modules d'airbag). La réglementation suisse reprend l'accord européen ADR ; nos conducteurs sont titulaires de certificats ADR en cours de validité et nos véhicules embarquent les plaques-étiquettes, extincteurs et EPI réglementaires. Hors classe 1 (explosifs) et classe 7 (matières radioactives).

Quelles sont les limites suisses de poids et de hauteur pour les camions ?

40 tonnes de poids total en charge et 4 mètres de hauteur au maximum. Notre flotte est configurée pour être conforme en Suisse ; les chargements hors gabarit ou en surcharge nécessitent une autorisation de parcours que nous obtenons à l'avance. Des restrictions s'appliquent aussi dans les tunnels alpins : le Gothard et le San Bernardino ont des créneaux de transit que nous intégrons au plan de transport.

Prenez-vous en charge la TVA et les droits de douane suisses pour le destinataire ?

La TVA suisse à l'import est de 8,1 % sur la valeur CIF. Par défaut, le destinataire est l'importateur déclaré et l'acquitte au dédouanement. Si vous expédiez en DDP (Delivered Duty Paid), le commissionnaire suisse peut avancer la TVA et les droits pour votre compte et vous les refacturer : demandez-nous un chiffrage DDP explicite, car cela change le calcul du coût rendu.

Le groupage est-il disponible d'Espagne vers la Suisse ?

Oui : SAVA Logistic organise un groupage consolidé hebdomadaire de Barcelone vers Zurich, Genève et Bâle. En camion complet (FTL), comptez 2-3 jours ; en lot partiel, le délai dépend de la zone de livraison. Minimum 1 palette / 500 kg. Dédouanement complet inclus : un commissionnaire en douane agréé que nous mandatons établit la déclaration d'export espagnole et coordonnons l'import suisse via nos partenaires commissionnaires suisses agréés.

Les secteurs que nous servons sur ce corridor

Une prise en charge spécialisée pour les filières clés de cet axe : des produits chimiques classés ADR aux produits pharmaceutiques à température ambiante et aux matériaux de construction lourds.

Produits chimiques26 regionsE-commerce2 regionsAgroalimentaire et boissons14 regionsMeubles2 regionsMachines industrielles23 regionsPharmacie26 regionsTechnologie13 regionsVins et boissons14 regions

Données de ligne : Espagne → Suisse

Données d'exploitation du corridor Barcelona–Zurich. Mise à jour : 2026-05-18.

Spain to Switzerland route specifications
ParamètreValeur
Distance1 150 km
Axe autoroutier principalAP-7 → A-9 → A40 (FR) → A1 (CH)
Fréquence des départsweekly
Dédouanement nécessaireOui — déclaration en douane requise

Passages frontaliers (2)

  1. 1La Jonquera (ES/FR)
  2. 2Basel (FR/CH)

Restrictions et réglementations locales

  • LSVA Heavy Vehicle Fee applies
  • Night driving ban 22:00-05:00
  • 40-tonne limit

Comparatif des modes de transport : Espagne → Suisse

Comparez le transport routier avec les alternatives aérienne et maritime sur le corridor Spain–Suisse.

Comparison of transport modes from Spain to Suisse
ModeCoûtRapidité
✈️ Fret aérien€€€€1 jour
🚢 Fret maritime€7–10 jours
🚛 Route LTL (SAVA LOGISTIC)€Selon la zone de livraison

Les estimations de coût et de rapidité sont indicatives et varient selon le volume de l'envoi, l'urgence et la saison. Le transport routier SAVA LOGISTIC offre le meilleur équilibre entre coût, rapidité et service porte-à-porte sur les corridors européens.

Les formules disponibles sur cette ligne

Groupage LTL

Groupage consolidé hebdomadaire pour les livraisons suisses à la palette.

ADR (marchandises dangereuses)

Classes ADR chimie et pharmacie vers le pôle industriel de Bâle, sous documentation conforme.

Dédouanement

Corridor hors UE : prise en charge de bout en bout des déclarations suisses à l'import et à l'export.

Corridors voisins

La Suisse est sur notre colonne vertébrale alpine. Si votre activité couvre la zone DACH ou le nord de l'Italie, ces lignes se combinent naturellement avec Espagne → Suisse.

Espagne → France

Même transit sud

Espagne → Allemagne

Notre ligne phare vers la zone DACH

Espagne → Italie

Recouvrement avec le nord de l'Italie

Espagne → Autriche

L'autre ligne alpine

★★★★★

Fast quotes, impeccable service

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Júlia Lara · Verified Google review

Prêt à expédier sur le corridor Espagne → Suisse ?

Obtenez un prix compétitif pour votre envoi Espagne-Suisse. Nos spécialistes douane garantissent un passage de frontière fluide et une livraison dans les délais.

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Suisse : les villes-hubs que nous desservons

La Suisse est un petit pays, mais les trois grandes destinations du corridor ont des profils d'itinéraire et des points d'entrée en douane différents. Voici le tableau opérationnel pour chacune.

Zurich

Délai du groupage selon la zone de livraison

Par Chiasso (sud) ou Bâle (nord-ouest)

Chargements typesDistribution tech, composants pharmaceutiques, produits de luxe, fournitures pour le secteur financier. Le premier marché de consommation suisse.

Notes d'exploitationLa région de Zurich accepte la plupart des formats de livraison courants. Restrictions urbaines de nuit pour les poids lourds : livraisons de jour à privilégier.

Genève

Délai du groupage selon la zone de livraison

Directement par la frontière française (Bardonnex / La Plaine)

Chargements typesHorlogerie de luxe, pharmacie (chaîne d'approvisionnement Roche / Novartis), équipement de bureau des organisations internationales, retail mode.

Notes d'exploitationCanton francophone. Notre acheminement Lyon → Genève est en général le plus rapide. Formalités douanières traitées par notre partenaire commissionnaire suisse à Bardonnex.

Bâle

Délai du groupage selon la zone de livraison

Directement par Weil am Rhein (DE) ou Saint-Louis (FR)

Chargements typesPôle pharmaceutique et chimique (Roche, Novartis, Syngenta), flux chimiques ADR classes 3 / 6 / 8, équipements industriels.

Notes d'exploitationLe pôle pharmaceutique génère un trafic ADR important : les expéditions ADR vers la région de Bâle font partie de notre routine.

Berne, Lucerne et autres cantons

Délai du groupage selon la zone de livraison

Livraison intérieure depuis la douane de Zurich ou de Bâle

Chargements typesRetail régional, grossistes agroalimentaires et boissons, équipements industriels B2B.

Notes d'exploitationLe Tessin italophone se dessert mieux par Chiasso. Le Jura et le canton de Vaud francophones par Genève. L'itinéraire est confirmé à la réservation.

Les particularités suisses

Le transport routier en Suisse a des particularités opérationnelles qui n'existent pas sur les lignes intra-UE. Voici celles qui reviennent le plus souvent sur nos départs Espagne → Suisse.

Redevance poids lourds (RPLP / LSVA)

La Suisse applique une redevance kilométrique aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Elle est intégrée à nos tarifs : pas de mauvaise surprise à la facturation. Cette redevance est plus élevée que les péages de l'UE, ce qui explique que les tarifs suisses se situent au-dessus de corridors intra-UE comparables.

Interdiction de circuler la nuit et le dimanche

La Suisse applique l interdiction dès 3,5 t, et non à partir de 7,5 t comme presque partout ailleurs en Europe : un porteur léger qui circule légalement en France un dimanche est ici en infraction. L interdiction du dimanche et des jours fériés dure toute la journée, pas jusqu à 22h00, et une interdiction nocturne court de 22h00 à 05h00. Notre exploitation construit le transit autour de cela — aucun camion n arrive à une frontière suisse à 22h01 le samedi en espérant continuer.

Restrictions ADR dans les tunnels alpins

Le Gothard, le San Bernardino et les autres tunnels alpins ont des codes de restriction ADR (A à E). Certaines classes de marchandises dangereuses n'y sont pas admises. Notre calcul d'itinéraire ADR vérifie automatiquement les codes de tunnel pour les classes que vous expédiez.

TVA suisse (MwSt) à l'import

Le taux normal de TVA suisse est de 8,1 % (2,6 % réduit, 3,8 % hébergement). Votre acheteur suisse acquitte la TVA à l'import en tant qu'importateur déclaré ; s'il est assujetti, il la récupère en général. Nous n'avançons pas la TVA pour votre compte : nous nous coordonnons avec votre commissionnaire suisse ou votre destinataire pour la déclaration.

Particularités cantonales

Les 26 cantons suisses présentent quelques différences de formalités, en particulier pour les denrées alimentaires et les marchandises réglementées. Nos partenaires commissionnaires suisses savent quelles notifications cantonales s'appliquent, le cas échéant, à votre chargement.

Passages de frontière le week-end

Les douanes de Chiasso et de Bâle ne ferment pas, mais les effectifs peuvent être réduits le week-end. Le dépôt anticipé des documents par nos partenaires commissionnaires limite la dépendance à la vitesse de traitement sur place.

Dates d’interdiction en Suisse et le seuil de 3,5 t
Le dédouanement Espagne → Suisse étape par étape →

Lignes et services associés

Espagne → Allemagne

Transport routier vers l'Allemagne

Espagne → France

Transport vers la France

Espagne → Royaume-Uni

Transport post-Brexit

Dédouanement

Services douaniers complets