En quoi consiste le groupage LTL de SAVA Logistic au départ d'Espagne ?
Le groupage LTL de SAVA Logistic regroupe les lots partiels de plusieurs expéditeurs sur des départs réguliers au départ d'Espagne vers toute l'Europe. C'est la solution économique en dessous de 24 tonnes, avec des départs programmés sur les 16 corridors. Le délai d'acheminement est en général supérieur d'un à deux jours à celui du camion complet. Le suivi est assuré sur tous les lots groupés.
- •Lots partiels regroupés sur des départs réguliers
- •Économique en dessous de la capacité d'un camion complet
- •Disponible sur les 16 corridors au départ d'Espagne
- •Suivi assuré sur les chargements groupés
Combien coûte le groupage LTL au départ d'Espagne vers l'Europe ?
Le groupage LTL au départ d'Espagne vers l'Europe démarre autour de 150 à 400 EUR la palette selon le corridor, le poids et le volume. Le tarif dépend du pays de destination, des dimensions, de la gerbabilité et de la saisonnalité. SAVA Logistic remet un devis écrit à prix ferme en 15 minutes environ, valable 24 heures, sans surcharge cachée.
- •Fourchette indicative : 150 à 400 EUR la palette selon le corridor
- •Facteurs de prix : destination, poids, volume et gerbabilité
- •Les pics de saison peuvent peser sur certains corridors
- •Devis écrit à prix ferme en 15 minutes environ, valable 24 heures
Quel est l'envoi minimum en groupage au départ d'Espagne ?
L'envoi minimum en groupage LTL chez SAVA Logistic est d'une palette ou 500 kg. En dessous, nous acceptons au cas par cas, avec un minimum de perception. Pour de plus petits envois, la messagerie colis ou l'express reviennent en général moins cher.
- •Minimum : une palette ou 500 kg
- •En dessous, acceptation au cas par cas avec minimum de perception
- •Pas de plafond de palettes par consolidation
- •Messagerie ou express pour les très petits envois
À quelle fréquence partent les groupages depuis Barcelone ?
Cela dépend du corridor. Depuis le hub de Castellar del Vallès (Barcelone), SAVA Logistic s'engage sur 4 départs par semaine vers la Roumanie ; 3 départs par semaine vers l'Allemagne, la France, les Pays-Bas et la Belgique ; 2 à 3 départs par semaine vers l'Italie ; 2 départs par semaine vers le Royaume-Uni et l'Autriche ; et 1 départ par semaine vers la Suisse. La Pologne, le Danemark, la Suède, la Tchéquie, la Hongrie, la Slovaquie et le Luxembourg se vendent sur demande : des camions partent, mais aucun calendrier n'est engagé.
- •Roumanie, 4 départs par semaine ; Allemagne, France, Pays-Bas et Belgique, 3 départs par semaine
- •Italie, 2 à 3 départs par semaine ; Royaume-Uni et Autriche, 2 départs par semaine ; Suisse, 1 départ par semaine
- •Sur demande, sans calendrier engagé : Pologne, Danemark, Suède, Tchéquie, Hongrie, Slovaquie, Luxembourg
- •Tous les départs depuis le hub de Castellar del Vallès (Barcelone)
Quelle différence de délai entre groupage et camion complet au départ d'Espagne ?
Au départ d'Espagne, le groupage met en général un à deux jours de plus que le camion complet sur le même corridor. L'écart vient du temps de consolidation au hub de Barcelone, où les lots partiels de plusieurs expéditeurs sont regroupés avant le départ. Le camion complet part en direct, sans attente de consolidation.
- •Le groupage met un à deux jours de plus que le camion complet sur le même trajet
- •Ce délai correspond à la consolidation au hub de Barcelone
- •Le camion complet part en direct, sans attente
- •L'écart exact dépend du corridor et de la fréquence de départ
Puis-je suivre un envoi en groupage au départ d'Espagne ?
Oui. SAVA Logistic assure le suivi en temps réel de tous les envois en groupage au départ d'Espagne. Chaque chargement groupé est suivi par GPS de l'enlèvement à la livraison, avec des points d'étape aux passages clés. La visibilité est la même que sur un envoi dédié.
- •Suivi GPS complet sur tous les chargements groupés
- •Points d'étape à l'enlèvement, au départ, aux passages de frontière et à la livraison
- •Même visibilité que sur un envoi dédié
- •Suivi accessible par le portail client ou par contact direct
Un hub. Seize corridors.Zéro euro gaspillé sur vos lots partiels.
La plupart des chargeurs paient trop cher parce qu'ils affrètent une semi-remorque entière pour 4 palettes. Nous groupons votre marchandise à notre hub de Barcelone et assurons la traction principale sur 16 corridors européens : vous payez à la palette et au mètre de chargement. Plus de 350 camions par mois, ADR en interne, douane coordonnée. Un interlocuteur, une facture : SAVA pilote tout le corridor de bout en bout.
16 corridors réguliers au départ d'Espagne
Toutes les lignes partent de Castellar del Vallès (Barcelone). Regroupées par profil douanier : les lignes intra-UE ne demandent qu'une CMR ; le Royaume-Uni et la Suisse incluent un dédouanement géré.
Ligne phare · 4x/semaine
Espagne → Roumanie
Cluj, Bucarest
4x/week · flagship
Dédouanement géré
Espagne → Royaume-Uni
Londres, Birmingham, Manchester
Selon la zone de livraison
Dédouanement géré
Espagne → Suisse
Zurich, Genève, Bâle
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Allemagne
Munich, Francfort, Hambourg
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → France
Paris, Lille, Nantes
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Italie
Milan, Vérone, Bologne
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Pays-Bas
Rotterdam, Amsterdam
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Belgique
Anvers, Bruxelles, Liège
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Autriche
Vienne, Linz, Graz
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Pologne
Varsovie, Wrocław, Poznań
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Tchéquie
Prague, Brno, Ostrava
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Hongrie
Budapest, Debrecen
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Slovaquie
Bratislava, Košice
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Suède
Stockholm, Göteborg, Malmö
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Danemark
Copenhague, Aarhus
Selon la zone de livraison
Corridor UE
Espagne → Luxembourg
Luxembourg
Selon la zone de livraison
Comment fonctionne vraiment le groupage au départ d'Espagne
Nous enlevons partout en Espagne péninsulaire, nous groupons à notre hub de Barcelone, puis nous assurons la traction principale jusqu'au hub de destination, où vos palettes sont dégroupées pour la livraison du dernier kilomètre. Vous partagez la capacité de la remorque, pas le calendrier de départ : les jours de transit restent fixes quel que soit votre volume.
Notre corridor Espagne–Roumanie est un groupage régulier, avec des départs à jours fixes. Les corridors UE principaux (Allemagne, France, Italie, Benelux, Autriche, Pologne) tournent sur des rotations hebdomadaires fixes. Le délai est publié par zone de livraison sur la page de chaque corridor, et non comme un chiffre unique par pays. Le Royaume-Uni et la Suisse sont en dédouanement géré : déclarations d'export espagnoles déposées par un commissionnaire agréé avec notre EORI européen, dédouanement à l'import assuré à destination par des commissionnaires agréés, sans frais de coordination supplémentaires pour vous.
Les classes ADR 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 et 9 sont traitées par notre propre équipe certifiée. Une seule référence de dossier, un seul interlocuteur exploitation, dossier documentaire complet clôturé et archivé à la preuve de livraison.
Conçu pour les chargeurs qui veulent
- Un tarif à la palette sans affréter une remorque entière
- Des départs à jours fixes, sur lesquels caler la production
- Un groupage certifié ADR (batteries au lithium, produits chimiques, revêtements)
- Des lignes avec dédouanement géré vers le Royaume-Uni post-Brexit ou la Suisse
- Un interlocuteur unique de l'enlèvement au bon de livraison
- Une marchandise couverte par la CMR, avec visibilité GPS en temps réel
Ce que change un volume de plus de 350 camions par mois
Tarif à la palette, départs à jours fixes
Vous payez les mètres de chargement que vous occupez. La traction principale part aux jours prévus, que la remorque soit remplie à 40 % ou à 100 % : votre fenêtre d'acheminement ne bouge pas au gré des volumes des autres chargeurs.
Groupage régulier Espagne–Roumanie avec départs à jours fixes
Notre corridor phare part à jours fixes du lundi au vendredi (4x/semaine) de Barcelone. La moitié des expéditions arrive porte-à-porte en 6 jours ouvrés.
ADR en interne, douane coordonnée
La plupart des groupeurs sous-traitent la manutention ADR et vous laissent seul à la frontière. L'ADR, nous le faisons en interne avec notre propre personnel certifié ; la déclaration en douane — Royaume-Uni, Suisse et autres destinations hors UE — est déposée par un commissionnaire en douane agréé que nous coordonnons. Moins d'intermédiaires, moins de retards, une seule facture.
GPS en temps réel, CMR, bon de livraison : un seul portail
Chaque palette est suivie de l'enlèvement à la livraison. Heures d'arrivée estimées, lettres de voiture CMR, preuves de livraison et dossiers douaniers : tout est accessible depuis votre espace client.
Fréquence des départs réguliers
Espagne → Roumanie
3x/semaine
Espagne → Allemagne
3x/semaine
Espagne → France
3x/semaine
Espagne → Royaume-Uni
Hebdomadaire
Espagne → Suisse
Hebdomadaire
Espagne → Italie
Hebdomadaire
Tous les départs se font depuis Castellar del Vallès (Barcelone). D'autres corridors et des acheminements sur mesure sont possibles : contactez l'exploitation.
Du devis à la livraison en 4 étapes
Estimation immédiate, devis écrit en 15-20 min
Donnez-nous le nombre de palettes, le poids, les dimensions et la destination : le prix à la palette s'affiche aussitôt à l'écran. Un exploitant le confirme ensuite par un devis écrit sous 15 à 20 minutes, valable 24 heures, sans supplément caché.
Enlèvement programmé
Nous enlevons à toute adresse d'Espagne péninsulaire au prochain jour de départ prévu. Madrid, Valence, Barcelone, Saragosse : couvertes.
Groupage au hub
Vos palettes sont groupées à Castellar del Vallès (Barcelone) avec du fret compatible. Les chargements ADR sont séparés par classe. Les documents douaniers sont préparés en parallèle.
Traction principale et livraison finale
Départ programmé sur nos propres camions et sur des transporteurs partenaires agréés. Suivi GPS porte-à-porte. CMR et bon de livraison archivés à la livraison : votre dossier est clôturé, pas laissé ouvert.
Quand le groupage bat le camion dédié
Groupage / LTL
- • 1 à 12 palettes ou jusqu'à 6 mètres de chargement par chargeur
- • Tarif à la palette : vous ne payez que la place que vous occupez
- • Un calendrier de départs fixe, sur lequel caler la production
- • 1 à 5 jours d'acheminement selon le corridor (contre le jour même en dédié)
- • La moitié de nos camions de ligne partant à 90 % de capacité ou plus, ce qui maintient le coût à la palette au plus bas
Vous hésitez entre le groupage et un camion dédié sur votre ligne ?Parlez à notre équipe exploitation — nous chiffrons les deux options avec des chiffres réels.
Comparatif des modes de transport : Espagne → Europe
Comparez le transport routier avec les alternatives aérienne et maritime sur le corridor Spain–Europe.
| Mode | Coût | Rapidité |
|---|---|---|
| ✈️ Fret aérien | €€€€ | 1–2 jours |
| 🚢 Fret maritime | € | 10–15 jours |
| 🚛 Route LTL (SAVA LOGISTIC) | € | Selon la zone de livraison |
Les estimations de coût et de rapidité sont indicatives et varient selon le volume de l'envoi, l'urgence et la saison. Le transport routier SAVA LOGISTIC offre le meilleur équilibre entre coût, rapidité et service porte-à-porte sur les corridors européens.
Questions fréquentes
Quelle est la taille minimale d'un envoi en groupage ?
Une palette EUR (environ 400 kg ou 0,5 m³). En dessous de ce seuil, nous chiffrons en messagerie express. Il n'y a pas de limite haute par chargeur : nous groupons jusqu'à 12 palettes ou 6 mètres de chargement sur une même remorque. Au-delà de 6 ML, un camion dédié revient en général moins cher, et nous chiffrons les deux options côte à côte.
Quels sont les délais d'acheminement au départ d'Espagne ?
Corridors intra-UE (France, Allemagne, Italie, Benelux), est de l'UE (Roumanie, République tchèque, Pologne) et lignes avec dédouanement géré (Royaume-Uni, Suisse) : le délai dépend de la zone de livraison et nous le donnons pour le code postal exact au moment de la demande, dédouanement compris là où il s'applique. Tous ces délais se comptent à partir du groupage à Castellar del Vallès : ajoutez 24 heures pour un enlèvement à Madrid ou à Valence.
Peut-on grouper des marchandises dangereuses ADR ?
Oui. Nous disposons en interne de la certification ADR pour les classes 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 et 9, ce qui couvre les liquides inflammables, les matières corrosives, les batteries au lithium et la plupart des marchandises dangereuses en colis. Chaque chargement groupé est séparé par classe de compatibilité ; les couples réactifs ne sont jamais mélangés. Nous ne transportons pas la classe 1 (explosifs) ni la classe 7 (matières radioactives) en groupage.
Comment se calcule le prix du groupage ?
Le prix se base sur le plus élevé du poids réel ou du poids volumétrique (1 m³ = 333 kg en transport routier). Un envoi de 200 kg pour 2 m³ est taxé sur une base de 666 kg. Le calculateur affiche aussitôt l'estimation ; votre devis écrit arrive sous 15 à 20 minutes avec un total ferme en euros, la base de taxation retenue (kg ou m³) et le détail ligne à ligne des frais annexes éventuels (supplément ADR, hayon élévateur, livraison chez un particulier).
Le dédouanement est-il inclus pour les envois vers le Royaume-Uni et la Suisse ?
Les déclarations d'export espagnoles (EXS) sont déposées par un commissionnaire en douane agréé que nous mandatons et comprises dans le tarif standard : nous sommes enregistrés EORI côté UE. Le dédouanement à l'import britannique et suisse est coordonné avec nos commissionnaires agréés à destination, sans frais de traitement supplémentaires. Les lignes intra-UE ne demandent qu'une lettre de voiture CMR, puisqu'il n'y a pas de frontière douanière.
Ma marchandise en groupage est-elle assurée ?
La responsabilité du transporteur au titre de la CMR s'applique à chaque envoi, plafonnée au poids selon la convention CMR. Pour une couverture à la valeur réelle, nous pouvons souscrire une assurance ad valorem tous risques sur demande : signalez-le au moment de la demande de devis. En cas de dommage ou de perte, la procédure de réclamation est détaillée dans notre rubrique litiges et assurance.
Quels types de marchandises peuvent voyager en groupage ?
Du fret général palettisé et emballé sur remorques classiques à température ambiante : palettes, caisses, colis, pièces de machines et fournitures industrielles, ainsi que les marchandises dangereuses ADR, que nous traitons en interne. Nous n'exploitons pas de transport sous température dirigée, donc les produits frais ou surgelés ne circulent pas sur le réseau de groupage.
Puis-je suivre mon envoi en groupage ?
Oui. Chaque envoi est suivi de l'enlèvement jusqu'à la livraison finale, et notre exploitation bilingue vous informe de manière proactive au fur et à mesure de l'avancée de vos marchandises sur le corridor.
En quoi consiste le groupage LTL de SAVA Logistic au départ d'Espagne ?
Le groupage LTL de SAVA Logistic regroupe les lots partiels de plusieurs expéditeurs sur des départs réguliers au départ d'Espagne vers toute l'Europe. C'est la solution économique en dessous de 24 tonnes, avec des départs programmés sur les 16 corridors. Le délai d'acheminement est en général supérieur d'un à deux jours à celui du camion complet. Le suivi est assuré sur tous les lots groupés.
Combien coûte le groupage LTL au départ d'Espagne vers l'Europe ?
Le groupage LTL au départ d'Espagne vers l'Europe démarre autour de 150 à 400 EUR la palette selon le corridor, le poids et le volume. Le tarif dépend du pays de destination, des dimensions, de la gerbabilité et de la saisonnalité. SAVA Logistic remet un devis écrit à prix ferme en 15 minutes environ, valable 24 heures, sans surcharge cachée.
Quel est l'envoi minimum en groupage au départ d'Espagne ?
L'envoi minimum en groupage LTL chez SAVA Logistic est d'une palette ou 500 kg. En dessous, nous acceptons au cas par cas, avec un minimum de perception. Pour de plus petits envois, la messagerie colis ou l'express reviennent en général moins cher.
À quelle fréquence partent les groupages depuis Barcelone ?
Cela dépend du corridor. Depuis le hub de Castellar del Vallès (Barcelone), SAVA Logistic s'engage sur 4 départs par semaine vers la Roumanie ; 3 départs par semaine vers l'Allemagne, la France, les Pays-Bas et la Belgique ; 2 à 3 départs par semaine vers l'Italie ; 2 départs par semaine vers le Royaume-Uni et l'Autriche ; et 1 départ par semaine vers la Suisse. La Pologne, le Danemark, la Suède, la Tchéquie, la Hongrie, la Slovaquie et le Luxembourg se vendent sur demande : des camions partent, mais aucun calendrier n'est engagé.
Quelle différence de délai entre groupage et camion complet au départ d'Espagne ?
Au départ d'Espagne, le groupage met en général un à deux jours de plus que le camion complet sur le même corridor. L'écart vient du temps de consolidation au hub de Barcelone, où les lots partiels de plusieurs expéditeurs sont regroupés avant le départ. Le camion complet part en direct, sans attente de consolidation.
Puis-je suivre un envoi en groupage au départ d'Espagne ?
Oui. SAVA Logistic assure le suivi en temps réel de tous les envois en groupage au départ d'Espagne. Chaque chargement groupé est suivi par GPS de l'enlèvement à la livraison, avec des points d'étape aux passages clés. La visibilité est la même que sur un envoi dédié.
Groupage ADR en interne (classes 2 à 9)
Nous groupons les marchandises dangereuses classées ADR sur nos lignes de groupage Espagne–UE, avec des conducteurs formés ADR et une manutention, une ségrégation et une documentation assurées en interne : classes 2 à 9, mélangées à du fret général quand la réglementation le permet.
Voir notre service ADR →Obtenez immédiatement votre prix à la palette
Devis écrit, prix ferme, valable 24 heures. Départs du lundi au vendredi (4x/semaine) vers la Roumanie, rotations hebdomadaires fixes vers 15 autres marchés européens. ADR et douane inclus le cas échéant.