La plupart des chargeurs paient trop cher parce qu'ils affrètent une semi-remorque entière pour 4 palettes. Nous groupons votre marchandise à notre hub de Barcelone et assurons la traction principale sur 16 corridors européens : vous payez à la palette et au mètre de chargement. Plus de 350 camions par mois, ADR en interne, douane en interne. Un interlocuteur, une facture : SAVA pilote tout le corridor de bout en bout.
Toutes les lignes partent de Castellar del Vallès (Barcelone). Regroupées par profil douanier : les lignes intra-UE ne demandent qu'une CMR ; le Royaume-Uni et la Suisse incluent un dédouanement géré.
Ligne phare · 3x/semaine
Cluj, Bucharest
Express / groupage : 3x/week · flagship
Dédouanement géré
London, Birmingham, Manchester
Express / groupage : 24–48h / 3–4 days
Dédouanement géré
Zurich, Geneva, Basel
Express / groupage : 24h / 2–3 days
Corridor UE
Munich, Frankfurt, Hamburg
Express / groupage : 4–6 days
Corridor UE
Lyon, Paris, Marseille
Express / groupage : 12–24h / 1–2 days
Corridor UE
Milan, Verona, Bologna
Express / groupage : 24h / 2–3 days
Corridor UE
Rotterdam, Amsterdam
Express / groupage : 24h / 2–3 days
Corridor UE
Antwerp, Brussels, Liège
Express / groupage : 24h / 2–3 days
Corridor UE
Vienna, Linz, Graz
Express / groupage : 24h / 2–3 days
Corridor UE
Warsaw, Wrocław, Poznań
Express / groupage : 48h / 3–4 days
Corridor UE
Prague, Brno, Ostrava
Express / groupage : 48h / 3–4 days
Corridor UE
Budapest, Debrecen
Express / groupage : 24–48h / 3–4 days
Corridor UE
Bratislava, Košice
Express / groupage : 48h / 3–5 days
Corridor UE
Stockholm, Gothenburg, Malmö
Express / groupage : 48–72h / 4–6 days
Corridor UE
Copenhagen, Aarhus
Express / groupage : 48h / 3–5 days
Corridor UE
Luxembourg City
Express / groupage : 24h / 1–2 days
Nous enlevons partout en Espagne péninsulaire, nous groupons à notre hub de Barcelone, puis nous assurons la traction principale jusqu'au hub de destination, où vos palettes sont dégroupées pour la livraison du dernier kilomètre. Vous partagez la capacité de la remorque, pas le calendrier de départ : les jours de transit restent fixes quel que soit votre volume.
Notre corridor Espagne–Roumanie est un groupage régulier, avec des départs fixes lundi/mercredi/vendredi. Les corridors UE principaux (Allemagne, France, Italie, Benelux, Autriche, Pologne) tournent sur des rotations hebdomadaires fixes avec 1 à 3 jours d'acheminement. Le Royaume-Uni et la Suisse sont en dédouanement géré : déclarations d'export espagnoles établies en interne avec notre EORI européen, dédouanement à l'import assuré à destination par des commissionnaires agréés, sans frais de coordination supplémentaires pour vous.
Les classes ADR 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 et 9 sont traitées par notre propre équipe certifiée. Une seule référence de dossier, un seul interlocuteur exploitation, dossier documentaire complet clôturé et archivé à la preuve de livraison.
Vous payez les mètres de chargement que vous occupez. La traction principale part aux jours prévus, que la remorque soit remplie à 40 % ou à 94 % : votre fenêtre d'acheminement ne bouge pas au gré des volumes des autres chargeurs.
Notre corridor phare part à jours fixes lundi/mercredi/vendredi (3x/semaine) de Barcelone. 5-7 jours d'acheminement, porte-à-porte.
La plupart des groupeurs sous-traitent la manutention ADR et le dédouanement. Nous faisons les deux avec notre propre personnel certifié : moins d'intermédiaires, moins de retards, une seule facture.
Chaque palette est suivie de l'enlèvement à la livraison. Heures d'arrivée estimées, lettres de voiture CMR, preuves de livraison et dossiers douaniers : tout est accessible depuis votre espace client.
Espagne → Roumanie
3x/semaine
Espagne → Allemagne
3x/semaine
Espagne → France
3x/semaine
Espagne → Royaume-Uni
Hebdomadaire
Espagne → Suisse
Hebdomadaire
Espagne → Italie
Hebdomadaire
Tous les départs se font depuis Castellar del Vallès (Barcelone). D'autres corridors et des acheminements sur mesure sont possibles : contactez l'exploitation.
Donnez-nous le nombre de palettes, le poids, les dimensions et la destination. Vous recevez un prix ferme à la palette en 15 minutes, valable 24 heures, sans supplément caché.
Nous enlevons à toute adresse d'Espagne péninsulaire au prochain jour de départ prévu. Madrid, Valence, Barcelone, Saragosse : couvertes.
Vos palettes sont groupées à Castellar del Vallès (Barcelone) avec du fret compatible. Les chargements ADR sont séparés par classe. Les documents douaniers sont préparés en parallèle.
Départ programmé sur notre flotte et sur des transporteurs partenaires agréés. Suivi GPS porte-à-porte. CMR et bon de livraison archivés à la livraison : votre dossier est clôturé, pas laissé ouvert.
Vous hésitez entre le groupage et un camion dédié sur votre ligne ?Parlez à notre équipe exploitation — nous chiffrons les deux options avec des chiffres réels.
Comparez le transport routier avec les alternatives aérienne et maritime sur le corridor Spain–Europe.
| Mode | Coût | Rapidité |
|---|---|---|
| ✈️ Fret aérien | €€€€ | 1-2 days |
| 🚢 Fret maritime | € | 10-15 days |
| 🚛 Route LTL (SAVA LOGISTIC) | € | 3-5 jours |
Les estimations de coût et de rapidité sont indicatives et varient selon le volume de l'envoi, l'urgence et la saison. Le transport routier SAVA LOGISTIC offre le meilleur équilibre entre coût, rapidité et service porte-à-porte sur les corridors européens.
Une palette EUR (environ 400 kg ou 0,5 m³). En dessous de ce seuil, nous chiffrons en messagerie express. Il n'y a pas de limite haute par chargeur : nous groupons jusqu'à 12 palettes ou 6 mètres de chargement sur une même remorque. Au-delà de 6 ML, un camion dédié revient en général moins cher, et nous chiffrons les deux options côte à côte.
Corridors intra-UE : France 1 à 2 jours, Allemagne et Italie 2 à 3 jours, Benelux 2 à 3 jours. Est de l'UE (Roumanie, République tchèque, Pologne) : 3 à 5 jours. Lignes avec dédouanement géré (Royaume-Uni, Suisse) : 3 à 5 jours, dédouanement compris. Tous ces délais se comptent à partir du groupage à Castellar del Vallès : ajoutez 24 heures pour un enlèvement à Madrid ou à Valence.
Oui. Nous disposons en interne de la certification ADR pour les classes 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 et 9, ce qui couvre les liquides inflammables, les matières corrosives, les batteries au lithium et la plupart des marchandises dangereuses en colis. Chaque chargement groupé est séparé par classe de compatibilité ; les couples réactifs ne sont jamais mélangés. Nous ne transportons pas la classe 1 (explosifs) ni la classe 7 (matières radioactives) en groupage.
Le prix se base sur le plus élevé du poids réel ou du poids volumétrique (1 m³ = 333 kg en transport routier). Un envoi de 200 kg pour 2 m³ est taxé sur une base de 666 kg. Votre devis écrit arrive en 15 minutes avec un total ferme en euros, la base de taxation retenue (kg ou m³) et le détail ligne à ligne des frais annexes éventuels (supplément ADR, hayon élévateur, livraison chez un particulier).
Les déclarations d'export espagnoles (EXS) sont établies en interne et comprises dans le tarif standard : nous sommes enregistrés EORI côté UE. Le dédouanement à l'import britannique et suisse est coordonné avec nos commissionnaires agréés à destination, sans frais de traitement supplémentaires. Les lignes intra-UE ne demandent qu'une lettre de voiture CMR, puisqu'il n'y a pas de frontière douanière.
La responsabilité du transporteur au titre de la CMR s'applique à chaque envoi, plafonnée au poids selon la convention CMR. Pour une couverture à la valeur réelle, nous pouvons souscrire une assurance ad valorem tous risques sur demande : signalez-le au moment de la demande de devis. En cas de dommage ou de perte, la procédure de réclamation est détaillée dans notre rubrique litiges et assurance.
Du fret général palettisé et emballé sur remorques classiques à température ambiante : palettes, caisses, colis, pièces de machines et fournitures industrielles, ainsi que les marchandises dangereuses ADR, que nous traitons en interne. Nous n'exploitons pas de transport sous température dirigée, donc les produits frais ou surgelés ne circulent pas sur le réseau de groupage.
Oui. Chaque envoi est suivi de l'enlèvement jusqu'à la livraison finale, et notre exploitation bilingue vous informe de manière proactive au fur et à mesure de l'avancée de vos marchandises sur le corridor.
Nous groupons les marchandises dangereuses classées ADR sur nos lignes de groupage Espagne–UE, avec des conducteurs formés ADR et une manutention, une ségrégation et une documentation assurées en interne : classes 2 à 9, mélangées à du fret général quand la réglementation le permet.
Voir notre service ADR →Devis écrit, prix ferme, valable 24 heures. Départs fixes lundi/mercredi/vendredi (3x/semaine) vers la Roumanie, rotations hebdomadaires fixes vers 15 autres marchés européens. ADR et douane inclus le cas échéant.