Quel est le délai d'un transport routier Espagne-Allemagne ?
Barcelone vers Munich ou Francfort se fait en 4-5 jours en camion complet et en 4-6 jours en groupage porte-à-porte. Barcelone-Hambourg, 5-6 jours en camion complet. Un départ de Madrid ou de Valence ajoute 1 jour. Tous les acheminements passent par Fribourg-en-Brisgau pour éviter la douane suisse. Trafic intra-UE : seulement la CMR.
Prenez-vous en charge les livraisons automobiles en flux tendu (JIT) ?
Oui : l'automobile est notre secteur le plus volumineux sur ce corridor. Nous tenons des créneaux programmés vers les usines des constructeurs allemands à Munich (BMW), Stuttgart (Porsche/Daimler), Wolfsburg (VW) et Ingolstadt (Audi). Pour les chargements critiques susceptibles d'arrêter une ligne, nous recommandons le camion complet avec un conducteur unique sur tout le trajet, et nous suivons votre créneau de livraison par GPS en direct, avec un exploitant joignable au téléphone.
Comment l'interdiction allemande de circuler le dimanche affecte-t-elle le délai ?
L'Allemagne interdit la circulation des poids lourds de plus de 7,5 t du dimanche 00h00 au dimanche 22h00, jours fériés compris (Sonntagsfahrverbot). Notre exploitation construit le plan de transport en conséquence : les lignes chargées le vendredi arrivent soit le vendredi soir, soit le lundi matin, selon votre créneau de livraison. Pour les chargements urgents qui doivent traverser le dimanche, nous positionnons les conducteurs à la frontière avant le début de l'interdiction.
Faut-il des documents douaniers pour Espagne → Allemagne ?
Non : les deux pays sont dans l'UE, les marchandises circulent donc librement dans le marché unique. Il vous faut la lettre de voiture CMR, la facture commerciale et la liste de colisage, comme pour tout envoi intra-UE. Pas de numéro EORI à déclarer, pas de dédouanement à l'import, pas de droits de douane. Nous établissons la CMR ; vous fournissez la facture commerciale et la liste de colisage.
Quels types de remorques utilisez-vous pour les livraisons en Allemagne ?
Des méga-remorques (100 m³, 3 m de hauteur intérieure, à la cote des quais des constructeurs allemands), des tautliners standard (90 m³, 2,70 m de hauteur), des porteurs pour la livraison urbaine dans les centres de Munich, Francfort et Hambourg, et des fourgons express pour l'acheminement urgent de pièces vers les parcs d'équipementiers. Nous vous recommandons le type de remorque adapté aux dimensions de votre chargement et au quai du destinataire.
Le groupage est-il disponible d'Espagne vers l'Allemagne ?
Oui : SAVA Logistic organise des consolidations lundi/mercredi/vendredi de Barcelone vers Francfort, Munich et Hambourg. Le délai d'acheminement est de 4-6 jours en lot partiel contre 4-5 jours en camion complet (FTL). Minimum 1 palette / 500 kg, avec suivi complet. À noter : l'interdiction allemande de circuler le dimanche (Fahrverbot) s'applique.
Depuis quelles régions d'Espagne enlevez-vous pour l'Allemagne ?
Nos chargements de traction principale se consolident au hub de Barcelone, avec des enlèvements dans toute la Catalogne, la région de Madrid et la zone Valence / Levante en plan standard. Les enlèvements ailleurs en Espagne (Saragosse, Bilbao, Séville, Murcie) alimentent les mêmes départs du lundi, du mercredi et du vendredi via un pré-acheminement national : un départ de Madrid ou de Valence ajoute en général 24 heures au délai porte-à-porte par rapport à un départ de Barcelone.
Ma marchandise est-elle assurée sur la ligne Espagne-Allemagne, et qui est responsable ?
Chaque chargement circule sous la responsabilité de la convention CMR, le régime légal par défaut du transport routier transfrontalier en Europe, plafonnée au poids (environ 8,33 DTS par kilo). Pour une couverture à la valeur de remplacement sur des marchandises de valeur supérieure, nous souscrivons une assurance ad valorem tous risques sur demande : indiquez-nous la valeur commerciale et nous chiffrons la prime avec le transport. La lettre de voiture CMR fait foi en cas de réclamation.
Assurez-vous des chargements retour d'Allemagne vers l'Espagne ?
Oui : le corridor tourne dans les deux sens, le fret retour Allemagne-Espagne est donc disponible sur demande plutôt qu'en ligne régulière publiée. Les exportateurs allemands et les importateurs espagnols utilisent le trajet retour pour des pièces automobiles, des machines et des biens industriels. Comme la capacité retour dépend du chargement aller de la semaine, nous chiffrons le fret retour au cas par cas plutôt que de bloquer des créneaux fixes.
