Transport routier au départ d'Espagne · groupage / lot partiel
Export routier au départ d'Espagne
Nous sommes un exportateur familial de fret routier au départ d'Espagne. Départs réguliers en groupage et en camion complet depuis Castellar del Vallès (Barcelone) vers 14 marchés de l'UE, plus un service à dédouanement géré vers le Royaume-Uni et la Suisse. départs du lundi au vendredi (4x/semaine) sur le corridor phare Espagne-Roumanie ; 2 à 3 fois par semaine sur la plupart des lignes de l'UE ; groupage urgent sur demande, chiffré au cas par cas.
Pourquoi partir d'Espagne change tout
La plupart des commissionnaires de transport européens sont généralistes. Ils cotent toutes les lignes dans tous les sens et sous-traitent au moins-disant. C'est très bien si vous expédiez une palette une fois par an. Ça ne l'est plus si vous êtes un exportateur espagnol avec des chargements réguliers : vous finissez par réexpliquer vos justificatifs d'origine à un nouveau commissionnaire tous les mois.
Nous ne faisons que de l'export au départ d'Espagne. Chaque chargement part d'Espagne, chaque déclaration d'export espagnole est déposée par notre propre équipe, et nos lignes régulières existent parce que nous avons le volume pour les faire tourner, pas parce que nous revendons la capacité d'un autre.
Trois conséquences : (1) les documents d'export sont justes du premier coup, parce que nous les faisons tous les jours, (2) nos conducteurs, notre exploitation et les commissionnaires partenaires auxquels nous passons le relais aux frontières hors UE sont les mêmes semaine après semaine, et (3) les prix se fondent sur ce que coûtent réellement nos camions, pas sur l'estimation d'un algorithme d'enchères inversées.
Checklist opérationnelle pour un devis en 15 minutes
Pour un tarif juste sur les corridors Espagne → UE / UK / CH, précisez :
- Type de service : groupage LTL, PTL (lot partiel) ou dédié
- Volume réel : palettes + mètres plancher (LDM) + poids brut
- Marchandise et ADR (le cas échéant) : classe ONU, emballage et fiche de sécurité
- Incoterm, créneau de chargement et exigences POD/ePOD
- Pour UK/CH : EORI, facture commerciale et packing list
Nos services
Groupage urgent
Départs programmés en lot partiel pour les chargeurs qui n'ont pas besoin d'un camion entier. Axes prioritaires sur le corridor Espagne-Roumanie, 2 à 3 fois par semaine vers l'Allemagne, la France, l'Italie, le Benelux et le Royaume-Uni.
ADR · marchandises dangereuses
Traitement ADR certifié en interne pour les marchandises dangereuses en colis, sur une sélection de classes ONU. Conducteurs ADR, matériel conforme, documentation complète.
FTL · Camion dédié
Volumes de camion complet sur n'importe lequel de nos axes, chiffrés au cas par cas. Acheminement direct sans arrêt de groupage — le service à horaire est le groupage, le camion complet s'organise par envoi.
Corridors à dédouanement géré (Royaume-Uni et Suisse)
Déclarations d'export espagnoles établies par un commissionnaire en douane agréé. Dédouanement à l'import britannique et suisse coordonné avec des commissionnaires agréés à destination, pour que le camion n'attende pas à la frontière.
Tous les corridors que nous exploitons
15 lignes régulières au départ d'Espagne, depuis notre hub de Castellar del Vallès.
Espagne → Roumanie
Cluj, Bucarest
4×/semaine · corridor phare
Espagne → Royaume-Uni
Londres, Birmingham, Manchester
Selon la zone de livraison
Espagne → Suisse
Zurich, Genève, Bâle
Selon la zone de livraison
Espagne → Allemagne
Munich, Francfort, Hambourg
Selon la zone de livraison
Espagne → France
Paris, Lille, Nantes
Selon la zone de livraison
Espagne → Italie
Milan, Vérone, Bologne
Selon la zone de livraison
Espagne → Pays-Bas
Rotterdam, Amsterdam
Selon la zone de livraison
Espagne → Belgique
Anvers, Bruxelles, Liège
Selon la zone de livraison
Espagne → Autriche
Vienne, Linz, Graz
Selon la zone de livraison
Espagne → Pologne
Varsovie, Wrocław, Poznań
Selon la zone de livraison
Espagne → Tchéquie
Prague, Brno, Ostrava
Selon la zone de livraison
Espagne → Hongrie
Budapest, Debrecen
Selon la zone de livraison
Espagne → Slovaquie
Bratislava, Košice
Selon la zone de livraison
Espagne → Suède
Stockholm, Göteborg, Malmö
Selon la zone de livraison
Espagne → Danemark
Copenhague, Aarhus
Selon la zone de livraison
Espagne → Luxembourg
Luxembourg
Selon la zone de livraison
Les filières pour lesquelles nous exportons
Automobile
L'Espagne est le 2e producteur automobile d'Europe. Nous transportons pièces, sous-ensembles et véhicules finis pour les équipementiers de rang 1 et 2.
Mode et habillement
Groupage urgent et critique en délai vers l'Italie, la France, l'Allemagne et le Royaume-Uni, pour les lancements de saison, le réassort et les envois d'échantillons.
Technologie et électronique
Fret consolidé de forte valeur, avec capacité ADR pour les envois de batteries.
Agroalimentaire et boissons
Transport sec et à température ambiante pour l'huile d'olive, le vin et les denrées non périssables des grandes régions productrices espagnoles.
Machines industrielles
Chargements en camion complet et hors gabarit vers l'Allemagne, la Tchéquie, la Pologne et la Slovaquie, pour la base industrielle européenne.
Questions fréquentes
Que veut dire « au départ d'Espagne », et pourquoi est-ce important ?
Cela signifie que chaque chargement que nous exportons se trouve physiquement en Espagne au départ : nos lignes régulières partent de Castellar del Vallès (Barcelone), et nos conducteurs comme notre exploitation sont en Espagne. Pour la déclaration douanière côté export (EORI espagnol, codes marchandises, justificatifs d'origine), le travail est fait directement par notre équipe, pas externalisé.
Dédouanez-vous vous-mêmes au Royaume-Uni et en Suisse ?
Non, et la nuance compte. Un commissionnaire en douane agréé que nous mandatons dépose les déclarations d'export espagnoles (nous sommes enregistrés EORI). Le dédouanement à l'import aux frontières britannique et suisse est réalisé par nos partenaires commissionnaires agréés à destination, pas par SAVA directement. C'est le montage juridiquement correct : nous ne sommes pas commissionnaire en douane au Royaume-Uni ni en Suisse.
Faites-vous du groupage urgent, ou tout est-il programmé ?
Les deux. Notre corridor phare Espagne-Roumanie part à jours fixes du lundi au vendredi (4x/semaine). Vers l'Allemagne, la France, l'Italie, le Benelux et le Royaume-Uni, nous assurons du groupage régulier 2 à 3 fois par semaine, plus des lignes urgentes sur demande, chiffrées au cas par cas.
Quel est le plus petit chargement que vous acceptez ?
Une palette en groupage. Nous consolidons avec d'autres exports au départ d'Espagne qui vont dans la même direction : vous payez les mètres que vous occupez.
Êtes-vous certifiés ISO et enregistrés EORI ?
Oui : ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, et enregistrés EORI côté UE. Nous sommes également agréés ADR pour le fret dangereux.
En combien de temps puis-je obtenir un devis ?
Un prix indicatif en moins d'une minute avec notre calculateur en ligne. Un devis écrit de notre exploitation suit en 15 à 20 minutes. Sans compte ni inscription.
Questions fréquentes sur l export depuis l Espagne
Que veut dire exactement « au départ d'Espagne » ?
Cela signifie que la marchandise se trouve déjà en Espagne et appartient à un exportateur espagnol (ou à un exportateur étranger qui l'a importée en Espagne, a effectué le dédouanement à l'import et la détient en libre pratique). Nous enlevons à l'adresse espagnole du chargeur et nous exportons. C'est différent du transit par l'Espagne, c'est-à-dire de marchandises qui ne font que traverser le pays et dont le statut douanier n'est pas le même.
Traitez-vous les chargements en transit par l'Espagne (marchandises débarquées à Valence ou à Algésiras) ?
Oui, mais le circuit est différent. Si votre marchandise a été dédouanée au port de Valence ou d'Algésiras au cours des 30 derniers jours, elle relève du transit par l'Espagne et non du départ d'Espagne ; il nous faut la référence de la déclaration d'import et parfois une reprise du chargement au port. Signalez-le dans votre demande de devis, pour que nous chiffrions correctement.
Dans quelles régions d'Espagne enlevez-vous ?
Toute l'Espagne péninsulaire. Notre hub est à Castellar del Vallès (Barcelone) : les enlèvements en Catalogne sont donc les mieux tarifés et les plus rapides à partir. Madrid, Valence, Saragosse, Bilbao, Séville, Malaga : ajoutez 24 heures de délai et des frais d'enlèvement régional. Baléares et Canaries : un tronçon maritime est nécessaire, que nous n'exploitons pas ; nous vous orienterons.
Aidez-vous les exportateurs espagnols qui débutent avec les documents ?
Oui. Pour un premier export vers le Royaume-Uni ou la Suisse, nous vous accompagnons sur l'enregistrement EORI, le classement en codes SH, la déclaration EXS et les documents exigés, avant le premier chargement. Sur les corridors intra-UE, la charge est plus légère : essentiellement la CMR et la facture commerciale. Cet accompagnement est sans frais supplémentaires.
Quelles sont vos principales destinations d'export ?
Corridor phare : Espagne → Roumanie (plus de 15 ans, départs du lundi au vendredi, 4x/semaine). Dédouanement géré : Espagne → Royaume-Uni et Espagne → Suisse. Corridors UE principaux : Allemagne, France, Italie, Pays-Bas, Belgique, Autriche, Pologne, République tchèque, plus la Hongrie, la Slovaquie, la Suède, le Danemark et le Luxembourg. Soit 14 marchés de l'UE au total, plus le Royaume-Uni et la Suisse. La liste complète figure dans le menu Lignes.