Logistique d'export au départ d'Espagne · Machines industrielles
Logistique de machines industrielles au départ d'Espagne
Transport routier en lot complet pour les constructeurs espagnols de machines industrielles, d'équipements d'usinage et de composants lourds. Itinéraire direct vers le tissu industriel européen : Allemagne, Tchéquie, Pologne et au-delà.
Pourquoi ce secteur expédie avec nous
Le transport de machines industrielles se fait surtout en lot complet : les colis sont en général trop lourds et trop fragiles pour partager la remorque. Machines-outils, équipements d'usinage, éléments de ligne de production et biens d'équipement sortent d'Espagne sur remorque dédiée en itinéraire direct, pas en lot partiel groupé.
L'Allemagne est de loin la première destination : les machines fabriquées en Espagne équipent des usines de Bavière, de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et de Saxe. La Tchéquie, la Pologne, la Slovaquie et l'Autriche complètent le noyau du corridor. La France et l'Italie prennent aussi des volumes importants.
Le groupage a sa place ailleurs : pièces détachées, sous-ensembles et pièces de rechange expédiés après l'installation. Ceux-là partent sur nos départs réguliers vers les équipes de maintenance et les services après-vente partout dans l'Union.
Des services adaptés
Lot complet · Remorque dédiée
Remorque entière pour machines lourdes, équipements d'usinage et éléments de ligne de production. Itinéraire direct, sans passage par une plateforme.
Groupage · Pièces détachées
Groupage sur départs réguliers pour les pièces détachées, les sous-ensembles et les pièces de rechange expédiés après installation.
Douane gérée · UK et CH
Corridors britannique et suisse post-Brexit pour l'export de biens d'équipement : export espagnol par un commissionnaire en douane agréé, import à destination via des commissionnaires agréés.
Corridors prioritaires
Nos lignes au départ d'Espagne au plus fort volume pour ce secteur.
Espagne → Allemagne
Bavière, Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Saxe — destinations machines
Espagne → Tchéquie
Prague, Brno, Ostrava — usinage et travail des métaux
Espagne → Pologne
Varsovie, Wrocław, Poznań — industrie lourde
Espagne → Slovaquie
Bratislava, Košice — sites de production
Espagne → Autriche
Vienne, Linz, Graz — bassins industriels
Espagne → France
Lyon, Paris — acheteurs de machines industrielles
Espagne → Italie
Milan, Turin — machines espagnoles vers l'Italie du Nord
Espagne → Royaume-Uni
Douane gérée — biens d'équipement vers l'industrie britannique
Cas d'usage courants
Transport de biens d'équipement
Machines-outils complètes, équipements de ligne de production et grands ensembles sur remorque dédiée en itinéraire direct. Délais calés sur la fenêtre d'installation.
Pièces détachées en groupage
Groupage sur départs réguliers pour les consommables et les pièces de rechange destinés aux utilisateurs finaux et aux équipes de maintenance dans toute l'Union.
Sous-ensembles
Groupage selon l'encombrement pour les sous-ensembles qui circulent entre les sites espagnols et les usines constructeurs européennes.
Hors gabarit et charges non standard
Colis dépassant les cotes d'une remorque standard : la faisabilité se vérifie au moment du tarif. Certains convois exigent un itinéraire et des autorisations spécifiques.
Questions fréquentes
Prenez-vous le hors gabarit ?
Les cotes d'une remorque standard couvrent la plupart des machines industrielles. Au-delà, il faut du matériel particulier et des autorisations de circulation : nous confirmons la faisabilité et le prix au moment du devis, pas après la réservation.
Quel poids maximum pouvez-vous charger ?
40 tonnes de poids total roulant, la limite européenne. Le poids utile dépend du type de remorque et de l'itinéraire, et se confirme avec le devis.
Assurez-vous l'installation à destination ?
Nous faisons le transport, pas l'installation. Le montage relève du levageur ou de l'installateur que vous avez choisi sur place. Nous calons l'heure de livraison avec lui.
Puis-je relever le plafond d'assurance sur un envoi ?
Le transport est couvert par la CMR par défaut. Pour un bien d'équipement dont la valeur dépasse les limites CMR, une assurance complémentaire sur la valeur de la marchandise est disponible sur demande et se chiffre à la réservation.
Les corridors qui desservent cette filière
Notre réseau de groupage relie les exportateurs espagnols de cette filière aux points de distribution de toute l'Europe, par des corridors dédiés.
Comment SAVA Logistic traite-t-il le fret de machines industrielles au départ d'Espagne ?
SAVA Logistic transporte les charges lourdes de machines industrielles, biens d'équipement, pièces détachées et outils de production au départ d'Espagne vers toute l'Europe. Le parc proposé comprend la Mega Trailer (100 m3), la semi-remorque tautliner standard et la remorque fourgon pour le matériel sensible aux intempéries. Chaque envoi est couvert par l'assurance de responsabilité CMR et suivi par GPS en temps réel. Disponible sur les 16 corridors.
- •Capacité de charge lourde en camion complet pour biens d'équipement et machines
- •Mega Trailer (100 m3), tautliner et fourgon au choix
- •Assurance de responsabilité CMR sur tous les envois industriels
- •Disponible sur les 16 corridors, départs à jours fixes