Espagne → France

Transport routier et groupage Espagne-FranceBarcelone et Madrid → Paris, Lille, Nantes

Départs en groupage de l'Espagne vers la France, 3 fois par semaine vers Paris, Lille et Nantes. Devis écrit en 15-20 minutes, valable 24 heures. Pas de frontière douanière, les deux pays étant dans l'UE : les formalités se limitent à la CMR.

Demander un devis Nous contacter

Transport routier Espagne-France, intra-UE et sous CMR uniquement

La France est notre ligne transfrontalière la plus courte et la plus active. La frontière commune, franchie à La Jonquera, place Barcelone à 1-2 jours de Marseille, 1-2 jours de Lyon et 2-3 jours de Paris en camion complet. Aucun dédouanement, les deux pays étant dans l'UE et l'espace Schengen : les documents se limitent à la CMR, la facture commerciale et la liste de colisage.

Trois filières dominent ce corridor : la mode et le textile vers les pôles de distribution de Lyon et Paris, le vin et l'alimentaire ambiant vers les distributeurs nationaux, et les composants industriels vers les bassins manufacturiers de Rhône-Alpes et d'Île-de-France. Nous exploitons les classes ADR en interne sur cette ligne pour la chimie et les revêtements à destination de la zone industrielle lyonnaise.

Enlèvement côté espagnol depuis notre hub de Castellar del Vallès. Livraisons en France vers Lyon, Paris, Marseille, Toulouse et Bordeaux via nos partenaires français de longue date. Un seul dossier, un seul exploitant, documents clôturés à la livraison.

France : destinations principales

Paris

Île-de-France

Lyon

Auvergne-Rhône-Alpes

Marseille

Provence-Alpes-Côte d'Azur

Toulouse

Occitanie

Bordeaux

Nouvelle-Aquitaine

Lille

Hauts-de-France

Strasbourg

Grand Est

Nantes

Pays de la Loire

Pourquoi choisir SAVA sur le corridor Espagne–France

Frontière commune

Le passage de La Jonquera évite les attentes portuaires et les traversées maritimes : uniquement de la route. Barcelone-Perpignan se fait en moins de 3 heures.

Express dans la journée

1 à 2 jours vers le sud de la France, 1 à 2 jours vers Lyon. Le corridor le plus rapide de notre réseau.

Conforme ZFE

Flotte Euro 6 avec vignettes Crit'Air enregistrées pour Paris, Lyon, Marseille, Grenoble et toutes les villes françaises en ZFE.

Flux équilibrés

Un volume de retour important depuis la France permet des tarifs compétitifs à l'aller et un repositionnement régulier.

Nos services sur le corridor Espagne–France

Volumes camion complet (sur demande)

Notre service régulier est le groupage. Les volumes en camion complet sont chiffrés au cas par cas : à titre indicatif, un camion dédié met 1-2 jours vers le sud de la France et 2-3 jours vers Paris sur notre corridor le plus rapide.

En savoir plus →

Groupage

Groupage consolidé 3 fois par semaine, économique pour les envois à la palette vers Paris, Lille et Nantes.

En savoir plus →

Transport ADR

Classes ADR chimie et industrie vers le corridor Lyon / Rhône, avec conducteurs formés.

En savoir plus →

Les secteurs que nous servons

Mode

Prêt-à-porter vers Paris et Lyon

Vin et alimentaire

Produits alimentaires et boissons en ambiant

Industrie

Composants vers Rhône-Alpes

Automobile

Pièces pour PSA et Renault

Cosmétique

Produits de beauté vers les centres de distribution nationaux

E-commerce

Préparation de commandes et distribution

France : les régions que nous desservons

Fourchettes de délais, couverture postale et villes principales, région par région.

Occitanie

Toulouse

Provence-Alpes-Côte d'Azur

Marseille

Corse

Ajaccio

Nouvelle-Aquitaine

Bordeaux

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon

Bourgogne-Franche-Comté

Dijon

Centre-Val de Loire

Orléans

Pays de la Loire

Nantes

Île-de-France

Paris

Bretagne

Rennes

Grand Est

Strasbourg

Normandie

Rouen

Hauts-de-France

Lille

Scénarios illustratifs

Comment nous exploitons ce corridor

Cosmétiques en livraison multiple : d'Andalousie à Paris en conformité ZFE

Livraisons avec hayon élévateur dans 4 boutiques du centre de Paris sur une seule matinée

Enseigne de cosmétiques haut de gamme, Andalousie

Défi

Les livraisons dans le centre de Paris exigent des véhicules conformes à la ZFE avec vignette Crit'Air et un hayon élévateur, faute de quai de chargement dans les boutiques. Les transporteurs précédents ne pouvaient garantir la livraison multiple sur la même matinée, et le personnel des magasins attendait au-delà de ses horaires, sans être payé.

Solution SAVA

SAVA a affecté un véhicule Euro 6 préenregistré pour la ZFE de Paris, avec hayon élévateur et équipage de deux personnes. Les 4 livraisons ont été réalisées sur un seul créneau matinal (08h00-13h00). La preuve de livraison a été signée sur tablette et les photos renvoyées l'après-midi même.

Profil de l'envoi

TypeGroupage LTL + hayon élévateur

FréquenceHebdomadaire

Volume14 palettes par envoi

TrajetSéville, consolidé à Castellar del Vallès → 4 points de vente dans le centre de Paris

Scénario de corridor illustratif, ni une opération précise ni un client réel. Il décrit comment nous exploitons ce trafic ; les chiffres que nous mesurons réellement sont sur /transparencia.

France : nos points d'enlèvement en Espagne

Nous enlevons du fret palettisé en groupage sur des points de consolidation partout en Espagne. Chaque envoi transite par notre hub de Castellar del Vallès pour un chargement de groupage optimisé avant le départ.

Catalogne

Barcelona · Hub de groupage principal

Hub de consolidation principal à Castellar del Vallès — tous les corridors partent d'ici. La ZAL portuaire de Barcelone et le fret de l'aéroport d'El Prat assurent une connectivité multimodale pour le groupage palettisé.

Obtenir un devis →

Communauté valencienne

Valencia · Porte portuaire méditerranéenne

Porte d'entrée portuaire méditerranéenne — le port de Valence traite les exportations de céramique, d'automobile et de produits frais. L'enlèvement depuis la zone logistique ZAL de Valence rejoint directement notre calendrier de consolidation à Barcelone.

Obtenir un devis →

Andalousie

Seville · Hub d'exportation agricole

Poids lourd agricole du sud de l'Espagne — huile d'olive, agrumes et marbre à l'export depuis Séville, Malaga et Almería. Nos transporteurs partenaires collectent dans la vallée du Guadalquivir pour consolidation à Barcelone.

Obtenir un devis →

Communauté de Madrid

Madrid · Hub intermodal central

Hub intermodal central de l'Espagne — Coslada et San Fernando de Henares abritent le plus grand cluster de ports secs d'Europe. L'enlèvement express rejoint notre consolidation de Barcelone par le corridor autoroutier A-2.

Obtenir un devis →

Pays basque

Bilbao · Corridor industriel manufacturier

Corridor industriel manufacturier — le port de Bilbao et Vitoria-Gasteiz structurent les exportations d'acier, de machines-outils et de composants automobiles. Le fret basque rejoint notre réseau de groupage par l'axe AP-2/AP-7.

Obtenir un devis →

Aragon

Zaragoza · Plateforme logistique PLAZA

Berceau de PLAZA — la plus grande plateforme logistique d'Europe. Saragosse se situe au croisement des corridors A-2 (Barcelone–Madrid) et AP-68 (Bilbao), ce qui en fait un point de consolidation intermédiaire idéal pour le groupage.

Obtenir un devis →

Région de Murcie

Murcia · Exportations plastiques et mobilier

Plastiques, mobilier et marchandises conditionnées du corridor Murcie-Carthagène. Groupage palettisé à température ambiante avec ADR en propre — nous ne transportons pas de marchandises réfrigérées ni congelées.

Obtenir un devis →

Galice

Vigo · Exportations automobiles

Moteur des exportations du nord-ouest de l'Espagne — Stellantis Vigo et le port de Vigo génèrent le volume de fret de la région. Nos transporteurs partenaires consolident à Vigo et A Coruña pour le transit vers l'est par le corridor AP-9/A-2 jusqu'à Barcelone.

Obtenir un devis →

Quel est le délai en groupage de l'Espagne vers la France ?

SAVA Logistic fait partir des groupages de Barcelone vers Lyon et le reste de la France trois fois par semaine. En groupage, le délai dépend de la zone de livraison ; nous le donnons pour le code postal exact au moment du devis. En camion complet, comptez 1 à 2 jours. L'envoi minimum est d'une palette, avec suivi GPS en temps réel sur tous les chargements groupés. Aucune formalité douanière, les deux pays étant dans l'UE : la lettre de voiture CMR suffit.

•Trois départs par semaine de Barcelone vers Lyon
•Groupage : délai selon la zone de livraison · camion complet : 1 à 2 jours
•Envoi minimum : une palette
•Pas de dédouanement, trafic intra-UE

Délai par zone de livraison

Combien de temps, selon le lieu de livraison

Le délai dépend de la zone de livraison et de la zone d'enlèvement, nous ne publions donc pas un chiffre unique par pays. Repérez votre zone à son préfixe postal et lisez la colonne de votre zone d'enlèvement.

Délai d'acheminement par zone de livraison et zone d'enlèvement
Zone de livraison	Barcelona	Girona	Valencia	Madrid	Sevilla	Cádiz
ZONA 110 · 21 · 25 · 37 · 41 · 42 · 44 · 45 · 52 · 70 · 85 · 89 · 90 · 91	2 / 6	5 / 7	5 / 7	5 / 7	6 / 8	—
ZONA 227 · 28 · 49 · 53 · 68 · 72 · 75 · 77 · 78 · 88 · 92 · 93 · 94 · 95	3 / 5	4 / 7	5 / 8	5 / 8	6 / 9	6 / 7
ZONA 322 · 35 · 51 · 56 · 57 · 60 · 61 · 67 · 76 · 80	4 / 6	5 / 7	6 / 8	6 / 8	6 / 10	7 / 8
ZONA 402 · 08 · 14 · 29 · 50 · 55 · 59 · 62	3 / 7	5 / 7	6 / 9	6 / 7	7 / 11	—

Médiane / 9 sur 10, en jours calendaires de porte à porte, sur 2309 envois. Un tiret signifie que sur cette combinaison nous n'avons pas assez d'envois pour un chiffre honnête : demandez-nous un devis et nous vous le donnons.

Questions fréquentes

Quel est le délai d'acheminement en transport routier Espagne-France ?

Barcelone vers Marseille ou Toulouse : 1-2 jours en camion complet. Barcelone vers Lyon : 1-2 jours en camion complet ; en groupage, le délai dépend de la zone de livraison. Barcelone vers Paris : 2-3 jours en camion complet ; en groupage, le délai dépend de la zone de livraison. Au départ de Madrid ou Valence, comptez un jour de plus. 3 départs par semaine.

Gérez-vous l'accès à la zone à faibles émissions Crit'Air de Paris ?

Oui. Notre flotte est conforme Euro 6, ce qui répond aux exigences Crit'Air 1 et 2 de Paris. Pour les livraisons dans la ZFE parisienne, la vignette environnementale du camion est enregistrée à l'avance. Même couverture pour les livraisons à Lyon, Grenoble, Strasbourg, Marseille et Rouen, toutes en ZFE.

Faut-il tenir compte des interdictions de circulation françaises le week-end et les jours fériés ?

La France interdit la circulation des poids lourds de plus de 7,5 t du samedi 22h au dimanche 22h sur tout le territoire, avec des interdictions supplémentaires les week-ends d'été sur les axes touristiques (A7, A9, A10). Pour les enlèvements du vendredi, nous organisons le départ pour que le transit s'achève le vendredi soir ou le lundi matin. Sur les lignes à l'année, nous planifions autour de la fenêtre habituelle du samedi soir au dimanche soir.

Transportez-vous des vins, spiritueux et boissons vers des grossistes français ?

Oui, c'est une filière courante sur ce corridor. Nous acheminons les boissons en température ambiante, sans régulation thermique (nous n'exploitons pas de transport frigorifique). Pour les mouvements d'alcool à forte valeur ou en suspension de droits, nous établissons les documents DAU/EMCS côté export espagnol ; pour les marchandises en libre pratique dans l'UE, la CMR suffit.

Proposez-vous du fret retour de la France vers l'Espagne ?

Oui, nous équilibrons les flux avec des chargements français au retour vers l'Espagne. Si vous avez besoin d'un enlèvement France-Espagne (expéditeur français, destinataire espagnol), demandez-le-nous directement : les tarifs sont généralement inférieurs de 30 à 40 % à ceux de l'aller Espagne-France, puisque nous repositionnons déjà le camion.

Le groupage est-il disponible de l'Espagne vers la France ?

Oui. SAVA Logistic organise des groupages 3 fois par semaine de Barcelone vers Paris, Lille et Nantes. Lyon, Marseille et le reste de la France sont hors tarif publié : ceux-là, nous les cotons à la main, expédition par expédition, au prix spot. En camion complet (FTL), comptez 1-2 jours ; en lot partiel, le délai dépend de la zone de livraison. Minimum 1 palette / 500 kg, avec suivi complet sur tous les envois groupés.

Les secteurs que nous servons sur ce corridor

Une prise en charge spécialisée pour les filières clés de cet axe : des produits chimiques classés ADR aux produits pharmaceutiques à température ambiante et aux matériaux de construction lourds.

Automobile6 regions Produits chimiques13 regions Matériaux de construction13 regions E-commerce13 regions Mode et textile2 regions Agroalimentaire et boissons12 regions Meubles13 regions Machines industrielles8 regions Pharmacie13 regions Technologie3 regions Vins et boissons12 regions

Sources officielles et références

Les cadres juridiques officiels et les autorités qui régissent ce corridor : transport international de marchandises par route, réglementation des marchandises dangereuses et obligations d'usage du réseau routier du pays de destination.

CMR Convention — international carriage of goods by road (official text)UNECE
ADR — international carriage of dangerous goods by roadUNECE
Crit'Air low-emission certificateMinistère de la Transition écologique

Révisé parVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC

Données de ligne : Espagne → France

Données d'exploitation du corridor Barcelona–Paris. Mise à jour : 2026-05-18.

Spain to France route specifications
Paramètre	Valeur
Distance	1 050 km
Axe autoroutier principal	AP-7 → A-9 → A7 (France)
Fréquence des départs	3x/week
Dédouanement nécessaire	Non — libre circulation dans l'UE

Passages frontaliers (1)

1La Jonquera (ES/FR)

Restrictions et réglementations locales

ZFE (Low Emission Zone) active in Lyon and Paris

Comparatif des modes de transport : Espagne → France

Comparez le transport routier avec les alternatives aérienne et maritime sur le corridor Spain–France.

Comparison of transport modes from Spain to France
Mode	Coût	Rapidité	CO₂	Adapté à
✈️ Fret aérien	€€€€	1 jour	Très élevé	Ultra-urgent, petits colis, électronique de forte valeur
🚢 Fret maritime	€	7–10 jours	Faible	Vrac, marchandise lourde non urgente
🚛 Route LTL (SAVA LOGISTIC)	€	Selon la zone de livraison	Faible (charge partagée)	Lots partiels, budget serré, départs programmés

Les estimations de coût et de rapidité sont indicatives et varient selon le volume de l'envoi, l'urgence et la saison. Le transport routier SAVA LOGISTIC offre le meilleur équilibre entre coût, rapidité et service porte-à-porte sur les corridors européens.

★★★★★

Great collaborators for shipments to Italy and Germany

“I'm very happy with Vlad and the entire team. They're great collaborators for my shipments to Italy and Germany. They're always punctual with pickups and deliveries, and they keep you updated on the truck's progress throughout the journey.”

Ana Pozo · Verified Google review

Prêt à expédier sur le corridor Espagne → France ?

Estimation immédiate à l'écran, puis devis écrit en 15-20 minutes, valable 24 heures. Départs Barcelone → Paris / Lille / Nantes 3 fois par semaine.

Demander un devis Nous contacter

Lignes et services associés

Espagne → Allemagne

Ligne industrielle DACH

Espagne → Belgique

Porte d'entrée du Benelux

Espagne → Italie

Corridor méditerranéen

Groupage

Service en lot partiel

Pour aller plus loin

Pour le manuel complet sur les délais d'acheminement, les zones Crit'Air, l'interdiction de circulation des poids lourds le week-end et l'adaptation par secteur sur ce corridor, lisez notre guide pilier Espagne → France.

Lire le guide →