Transport routier Espagne → Émilie-Romagne
L'Émilie-Romagne est la seule région italienne de ce corridor dont le commerce avec l'Espagne est publié comme un chiffre propre plutôt que déduit d'un total national. La région a exporté 4 624 millions d'euros de biens vers l'Espagne en 2025, en hausse de 7,2 %, et importé 3 643 millions, en hausse de 15,7 % — la plus forte croissance parmi tous ses partenaires de la zone euro détaillés. L'Espagne représente donc 5,5 % de ses exportations et 7,1 % de ses importations, et laisse un excédent de biens d'environ 1,0 milliard d'euros. Bologne est à environ 1 150 km de notre hub de Barcelone, avec un groupage sur trois départs par semaine et un délai selon la zone de livraison.
Les données de la ligne
Départs du corridor
2×/semaine
par le corridor Espagne–Italie
Distance routière depuis notre hub de Barcelone
~1150 km
Passage frontalier
La Jonquera · Ventimiglia
Codes postaux couverts
La région est le deuxième exportateur d'Italie après la Lombardie, à 84 254 millions d'euros en 2025, et elle le doit à l'industrie et non aux services : la seule industrie manufacturière a produit 47 081 millions d'euros de valeur ajoutée brute en 2023, 14,2 % de toute la valeur ajoutée manufacturière italienne et 27 % de l'économie régionale.
Les pôles nommés sont ceux qu'un opérateur de groupage croise chaque semaine. Automobili Lamborghini a livré 10 747 voitures depuis Sant'Agata Bolognese en 2025, sur 3,20 milliards d'euros de chiffre d'affaires. Les machines d'emballage et de transformation passent par Sacmi à Imola, qui a déclaré 1 526 millions d'euros de revenus et 4 912 salariés, aux côtés d'IMA à Ozzano dell'Emilia et de Coesia à Bologne. Le consortium du Prosciutto di Parma a marqué 6 750 000 jambons en 2025 chez 126 entreprises productrices, sur 810 millions d'euros de valeur de production et 315 millions d'exportations.
Le district de la céramique demande une lecture prudente. L'industrie italienne du carrelage a produit 390,9 millions de m² en 2025 et en a exporté 78 %, et le district qui fait l'essentiel de ce travail est à cheval sur Modène et Reggio d'Émilie — mais l'association de branche publie le total national sans isoler le district, nous citons donc le chiffre national et n'inventons pas de part régionale. Ce qui est documenté séparément, c'est la conséquence pour le fret : 3,7 millions de tonnes de matières premières céramiques ont été débarquées au port de Ravenne en 2024, 49,4 % de l'ensemble des besoins d'approvisionnement du secteur.
Bologne, Modène, Parme, Reggio d'Émilie, Plaisance et Rimini couvrent la région. Bologne ancre le parc logistique, Modène et Reggio le fret céramique et Motor Valley, Parme la filière alimentaire, et Plaisance la ceinture de distribution du côté milanais.
Principales villes desservies
Bologne
Modena
Parma
Reggio Emilia
Piacenza
Rimini
Infrastructures et logistique locales : Émilie-Romagne
L'itinéraire vers l'Émilie-Romagne passe La Jonquera et Vintimille, emprunte l'A10 et le système périphérique milanais, puis descend sur l'A1 vers Bologne à environ 1 150 km de notre hub de Barcelone. La région possède l'infrastructure de fret la plus dense d'Italie après la Lombardie, et il vaut la peine d'être précis sur ce qu'elle fait. Le port de Ravenne a traité 28 007 362 tonnes en 2025, en hausse de 9,6 %, et c'est le seul port d'Émilie-Romagne à l'intérieur du réseau national des systèmes portuaires — mais c'est un port de vrac : sur 10,3 millions de tonnes de marchandises générales, 2,36 millions seulement ont circulé en conteneurs, pour 212 421 EVP dans l'année. L'Interporto de Bologne couvre environ 410 hectares, accueille 130 entreprises et plus de 6 000 salariés, et ajoute environ 115 000 m² de zone ferroviaire avec cinq voies de 750 m. Les neuf plateformes du réseau régional ER.I.C. ont terminalisé 31 178 trains en 2021. Rien de tout cela ne déloge la route : la région a déplacé 248 millions de tonnes par la route contre 19,2 millions par le rail, et c'est ce rapport qui décide de la façon dont notre fret arrive réellement. La contrainte à anticiper est le nœud de Bologne, qu'Autostrade per l'Italia qualifie elle-même de l'un des plus critiques de tout le réseau autoroutier italien, et les règles de qualité de l'air PAIR 2030, qui interdisent les diesels jusqu'à Euro 4 dans les zones urbanisées en semaine pendant la saison hivernale et s'étendent à Euro 5 quand des mesures d'urgence sont déclenchées.
Obtenir un devis →Les secteurs clés de cette ligne
Les usines de la Motor Valley et leur base de fournisseurs relèvent de notre offre automobile, le pôle des machines d'emballage d'Imola, Bologne et Ozzano de l'offre machines industrielles, et la filière alimentaire de Parme des offres agroalimentaire et vins et boissons. Chimie, pharmacie, matériaux de construction, ameublement et réassort e-commerce circulent dans toute la région.
Questions fréquentes
Quel est le délai entre l'Espagne et Bologne ?
Bologne est à environ 1 150 km de notre hub de Barcelone et le groupage part sur trois départs par semaine, avec entrée en Italie à Vintimille et arrivée dans la région par l'A1. Le délai dépend de la zone de livraison : le tableau de cette page le donne zone par zone, mesuré sur des expéditions réelles.
Quelle est l'ampleur du commerce Espagne-Émilie-Romagne ?
Il est publié au niveau régional, ce qui est rare. L'Émilie-Romagne a exporté 4 624 millions d'euros vers l'Espagne en 2025 et importé 3 643 millions, ce qui fait de l'Espagne 5,5 % de ses exportations et 7,1 % de ses importations. Les importations depuis l'Espagne ont progressé de 15,7 % cette année-là, plus vite que chez tout autre partenaire de la zone euro détaillé.
Livrez-vous le port de Ravenne et l'Interporto de Bologne ?
Les deux sont des destinations courantes. Ravenne a déplacé 28 millions de tonnes en 2025 et c'est le seul port de la région à l'intérieur du réseau national des systèmes portuaires, même s'il est très majoritairement un port de vrac et non une porte à conteneurs. L'Interporto de Bologne exploite environ 410 hectares avec 130 entreprises résidentes et étend actuellement sa zone ferroviaire.
Quels codes postaux couvrez-vous ?
Les préfixes CAP 29, 40, 41, 42, 43, 44, 47 et 48 — Plaisance, Bologne, Modène, Reggio d'Émilie, Parme, Ferrare, Forlì-Cesena et Rimini, ainsi que Ravenne. Tout code postal sous ces préfixes est tarifé en couverture standard de l'Émilie-Romagne.
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Délai par zone de livraison
Combien de temps, selon le lieu de livraison
Cette région est livrée via les zones ci-dessous. Le délai change selon la zone d'enlèvement, voici donc chaque combinaison mesurée.
| Zone de livraison | Barcelona | Girona | Valencia | Madrid | Valladolid | Sevilla |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZONA 210 · 13 · 14 · 19 · 20 · 26 · 27 · 28 · 29 · 54 · 55 · 56 | 4 / 6 | 5 / 7 | 5 / 8 | 6 / 9 | — | 7 / 8 |
| ZONA 311 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 40 · 41 · 42 · 43 · 46 · 50 · 51 · 57 · 58 · 59 | 4 / 7 | 5 / 7 | 6 / 8 | 6 / 9 | — | 7 / 9 |
| ZONA 401 · 05 · 06 · 30 · 31 · 32 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 44 · 47 · 48 · 52 · 53 · 61 | 4 / 8 | 5 / 8 | 6 / 8 | 6 / 8 | 7 / 8 | 7 / 8 |
Médiane / 9 sur 10, en jours calendaires de porte à porte, sur 1183 envois. Un tiret signifie que sur cette combinaison nous n'avons pas assez d'envois pour un chiffre honnête : demandez-nous un devis et nous vous le donnons.