Emilia-Romaña es el corazón industrial y alimentario del corredor: la A1 sitúa Bolonia a unos 1.210 km de nuestro hub de Barcelona, con Módena, Parma y Reggio Emilia desplegándose a lo largo de la Vía Emilia. El grupaje cubre toda la región con un plazo de tránsito de 3-4 días.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
3×/semana
por el corredor España–Italia
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1210 km
Paso fronterizo
La Jonquera · Ventimiglia
Códigos postales cubiertos
La región combina tres verticales de peso: el Motor Valley en torno a Módena y Bolonia (proveedores de automoción y motorsport), el eje Parma–Bolonia como capital de la maquinaria de envasado (maquinaria industrial), y uno de los cinturones de procesado alimentario más densos de Europa — Parmigiano, prosciutto y productos a temperatura ambiente en volumen. Los tres viajan en las tres salidas semanales del corredor.
Bolonia, Módena, Parma, Reggio Emilia, Piacenza y Rímini cubren el eje de la Vía Emilia — la columna vertebral logística de la región — todos dentro de la banda de grupaje de 3-4 días.
Bologna
Modena
Parma
Reggio Emilia
Piacenza
Rimini
Los proveedores del Motor Valley de Módena y Bolonia encajan en nuestro servicio de automoción; la maquinaria de envasado y de proceso de la Vía Emilia, en maquinaria industrial; y el clúster de procesado alimentario de la región — Parmigiano, embutidos curados, balsámico —, en la línea de alimentación y bebidas.
Sí — las entregas de proveedores al Motor Valley de Módena–Bolonia y a su anillo Tier-1 son un flujo habitual, dentro de la banda de grupaje de 3-4 días. Coordinamos las citas de muelle con el destinatario, sin comprometer franjas de línea de producción.
Bolonia queda a unos 1.210 km por la A1 y recibe grupaje en 3-4 días. Las salidas del corredor son tres por semana, y las descargas de Emilia-Romaña siguen la ruta del norte de Italia a través de Milán.
Sí — alimentación a temperatura ambiente y materiales de envasado hacia el cinturón de procesado de Parma son carga habitual del corredor. Solo mercancía paletizada sin control de temperatura; no operamos transporte frigorífico. Los tráficos intracomunitarios viajan con documentación CMR.
Piezas de maquinaria paletizadas, conjuntos y utillaje para el clúster de máquinas de envasado Bolonia–Parma son carga habitual del corredor. Manejamos palés industriales pesados hasta dimensiones estándar de camión; para piezas sobredimensionadas, consúltenos para un presupuesto de vehículo dedicado.
Carta de porte CMR intracomunitaria — sin trámites aduaneros porque España e Italia están en el mercado único y la unión aduanera de la UE. Emitimos la CMR en la carga y viaja con la mercancía. Para envíos ADR, se requiere además el documento de transporte ADR y la ficha de datos de seguridad.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.