La Región de Liberec se asienta en la esquina norte del país, entre Alemania y Polonia, a unos 2.110 km de nuestro hub de Barcelona. El grupaje LTL cubre toda la región con un tránsito de 4-5 días en dos salidas semanales, sirviendo un mercado de automoción compacto pero denso en proveedores.
Tránsito LTL en grupaje
4-5 días
Salidas del corredor
2×/semana
por el corredor España–República Checa
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~2110 km
Paso fronterizo
La Jonquera · Strasbourg · Rozvadov
Códigos postales cubiertos
El perfil de carga de la región se construye sobre los componentes de automoción — la planta de climatización de Denso y las operaciones de sistemas exteriores de Magna en Liberec abastecen líneas de montaje de toda Europa Central — junto a la tradición del vidrio y la bisutería de Jablonec nad Nisou y la fábrica de Crystalex en Nový Bor. Los talleres de plásticos y textiles técnicos completan el mix industrial.
Ambos países son miembros de la UE — no se aplican aranceles ni procedimientos aduaneros. El grupaje estándar cubre entrega puerta a puerta en toda la región, con citas en rampa coordinadas por nuestro equipo de operaciones.
Liberec, Jablonec nad Nisou y Česká Lípa cubren la región — Liberec domina la carga de proveedores de automoción, mientras que Jablonec y Nový Bor concentran los flujos de vidrio y bisutería.
Liberec
Jablonec nad Nisou
Česká Lípa
Los camiones para la Región de Liberec recorren nuestro corredor AP-7 desde Barcelona, atraviesan Francia por Estrasburgo y entran en Chequia por Rozvadov para el trayecto de unos 2.110 km hasta el extremo norte del país, sin formalidades aduaneras, ya que ambos países están dentro de la UE. Desconsolidamos grupaje LTL dos veces por semana para la entrega de última milla a la base de proveedores de Denso y Magna en Liberec, a los talleres de vidrio de Jablonec nad Nisou y por toda la zona de los códigos postales 46-47 hasta Česká Lípa.
Pedir presupuesto →Los componentes de automoción entran en nuestra línea de automoción; los equipos vidrieros y la maquinaria de producción en el servicio de maquinaria industrial; la electrónica técnica en la línea tech.
Liberec recibe grupaje LTL en 4-5 días laborables para una ruta de unos 2.110 km. Dos salidas semanales con seguimiento online desde la recogida hasta la entrega.
Sí — componentes de climatización de automoción, piezas de sistemas exteriores y equipos de línea de producción para las operaciones de Denso y Magna en Liberec son carga estándar del corredor. Coordinamos citas en rampa.
Códigos postales que empiezan por 46-47 cubren la región — desde Liberec pasando por Jablonec nad Nisou hasta Česká Lípa. Todos a tarifas estándar con última milla incluida.
Nuestro servicio programado en este corredor es el grupaje LTL — sus palets viajan en un tráiler consolidado junto a otras cargas, puerta a puerta y con última milla incluida. Los tiempos de camión completo (FTL) se muestran solo como información de referencia: cuando un envío llena un tráiler completo lo cotizamos caso por caso, y un camión dedicado suele tardar un día menos que el grupaje.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.