El condado de Vâlcea se sitúa en la ruta del Valle del Olt a través de los Cárpatos Meridionales, con Râmnicu Vâlcea a unos 2.350 km de nuestro hub de Castellar del Vallès. SAVA recoge la carga del condado con destino a España y la encamina al tramo de retorno del corredor, llegando a España en 5-7 días, organizada bajo solicitud y sujeta a la disponibilidad de espacio en el viaje de vuelta.
Tránsito LTL en grupaje
5-7 días
Salidas del corredor
Viaje de retorno
capacidad de retorno en el corredor Rumanía–España, bajo petición
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~2350 km
Paso fronterizo
Nădlac · Nickelsdorf · Ventimiglia · La Jonquera
Códigos postales cubiertos
La base exportadora es fundamentalmente industrial: plantas químicas en torno a Râmnicu Vâlcea, manufactura de bienes de consumo, y la producción de alimentación y bebidas a temperatura ambiente de la región vinícola de Drăgășani. El grupaje LTL paletizado consolida estas cargas para Barcelona, Madrid y Valencia.
Como línea intra-UE, solo aplica la documentación CMR — sin despacho aduanero ni aranceles. Movemos únicamente LTL a temperatura ambiente, sin capacidad frigorífica; para el sector químico, se aceptan mercancías ADR de clases 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 y 9 con la documentación requerida, y los volúmenes de camión completo se cotizan caso por caso.
Râmnicu Vâlcea, Drăgășani y Călimănești son los puntos de recogida del condado en el eje del Valle del Olt — Râmnicu Vâlcea alimenta el grueso de las cargas industriales de exportación, con Drăgășani aportando el sector vinícola y agrícola hacia el tramo de retorno con destino a España.
Râmnicu Vâlcea
Drăgășani
Călimănești
Para el viaje de retorno hacia España, SAVA agrupa la carga de Vâlcea a lo largo del eje del valle del Olt, en la zona del código postal 24: las plantas químicas y los fabricantes de bienes de consumo en torno a Râmnicu Vâlcea, además de vino y productos agrícolas a temperatura ambiente procedentes de Drăgășani y Călimănești. Estas expediciones de grupaje de mercancía paletizada, incluidas cargas ADR en las clases admitidas, se consolidan para el backhaul de unos 2.350 km, ascendiendo desde los Cárpatos Meridionales por la DN7/E81 antes del trayecto de retorno del corredor vía Nădlac, Nickelsdorf, Ventimiglia y La Jonquera. El espacio de retorno se organiza bajo petición.
Pedir presupuesto →La manufactura química e industrial encaja en nuestra línea de maquinaria industrial, con carga ADR aceptada en las clases especificadas, mientras que el vino y la alimentación de Drăgășani consolidan en la línea de alimentación y bebidas — todo reunido para el retorno hacia España en el viaje de vuelta del corredor.
Las cargas de Râmnicu Vâlcea llegan a Barcelona, Madrid o Valencia en 5-7 días para un recorrido de unos 2.350 km por el Valle del Olt a través de los Cárpatos Meridionales, transportadas como retorno del corredor programado España–Rumanía. La capacidad se organiza bajo solicitud y se sigue de extremo a extremo.
Sí — suministros industriales paletizados, materias primas y envasado químico de la zona industrial de Vâlcea son carga habitual con destino a España. Para mercancías ADR aceptamos las clases 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 y 9 con la documentación requerida y conductores certificados.
No como horario inverso autónomo — Rumanía→España viaja en el tramo de vuelta de las salidas programadas España→Rumanía. Confirmamos el espacio de retorno disponible al reservar y consolidamos su carga a través del hub de Castellar del Vallès.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.