El voivodato de Lubusz es la puerta de entrada a Polonia en este corredor: Gorzów Wielkopolski se sitúa a unos 2.050 km de nuestro hub de Barcelona, justo al este del cruce fronterizo de Frankfurt/Oder en la A2. El grupaje LTL cubre todo el voivodato con un tránsito de 4-5 días.
Tránsito LTL en grupaje
4-5 días
Salidas del corredor
3×/semana
por el corredor España–Polonia
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~2050 km
Paso fronterizo
La Jonquera · Strasbourg · Frankfurt/Oder
Códigos postales cubiertos
La proximidad del voivodato a Alemania impulsa su perfil de carga: proveedores de componentes automotrices para OEM alemanes, operaciones de almacenamiento y distribución transfronteriza, y un creciente clúster de parques logísticos alrededor de Zielona Góra y Gorzów. El procesamiento de madera y la fabricación de muebles añaden un fuerte vertical secundario.
Al ser un corredor intra-UE, no se aplican trámites aduaneros. El grupaje estándar cubre entrega puerta a puerta en todo el voivodato.
Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra, Nowa Sól y Żary cubren el voivodato — Gorzów gestiona la logística de zona fronteriza, mientras que Zielona Góra sirve a los sectores manufacturero y de muebles.
Gorzów Wielkopolski
Zielona Góra
Nowa Sól
Żary
Los componentes automotrices entran en nuestra línea de automoción; los muebles y productos de madera en el servicio de maquinaria industrial; los suministros de distribución transfronteriza en la línea estándar de grupaje.
Gorzów recibe grupaje LTL en 4-5 días laborables para una ruta de unos 2.050 km — la puerta de entrada a Polonia justo al este de Frankfurt/Oder. Salidas Lun/Mié/Vie.
Sí — almacenamiento transfronterizo, componentes automotrices y suministros de distribución para los parques logísticos de la zona fronteriza son carga estándar del corredor.
Códigos postales que empiezan por 65-69 cubren el voivodato — desde Gorzów pasando por Zielona Góra hasta Nowa Sól y Żary. Todos a tarifas estándar.
Nuestro servicio programado en este corredor es el grupaje LTL — sus palets viajan en un tráiler consolidado junto a otras cargas, puerta a puerta y con última milla incluida. Los tiempos de camión completo (FTL) se muestran solo como información de referencia: cuando un envío llena un tráiler completo lo cotizamos caso por caso, y un camión dedicado suele tardar un día menos que el grupaje.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.