La Toscana è il crocevia di moda e alimentare del corridoio: Firenze si trova a circa 1.290 km dal nostro hub di Castellar del Vallès sull'autostrada A1, con Prato, Pisa e Livorno sulle diramazioni A11/A12. SAVA raccoglie le merci della regione destinate alla Spagna e le instrada sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 3-4 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
3-4 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Italia–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1290 km
Valico di frontiera
Ventimiglia · La Jonquera
Codici postali coperti
La regione abbina due verticali di punta: il cluster di moda e tessile Prato–Firenze, uno dei più grandi d'Europa, spedisce tessuti, capi e accessori in volume, mentre la produzione alimentare toscana — olio d'oliva, vino, specialità a temperatura ambiente — alimenta la distribuzione in esportazione. I flussi industriali dall'hinterland del porto di Livorno completano il profilo merci.
Trattandosi di una linea intra-UE, si applica la sola documentazione CMR — nessuno sdoganamento, nessun dazio. La capacità è LTL a temperatura ambiente — nessuna merce a temperatura controllata — e i volumi a rimorchio completo vengono quotati caso per caso.
Firenze, Prato, Pisa, Livorno, Arezzo e Lucca sono i punti di raccolta della regione lungo la spina dorsale A1/A11 e l'asse costiero — tutti ad alimentare il tratto di ritorno verso la Spagna entro la fascia di 3-4 giorni.
Firenze
Prato
Pisa
Livorno
Arezzo
Lucca
In tutta l'area dei codici postali 50-59, SAVA raccoglie merce di ritorno (backhaul) dal distretto tessile di Prato-Firenze, dai produttori toscani di olio d'oliva e vino e dall'entroterra portuale di Livorno, consolidando carichi pallettizzati da Pisa, Arezzo e Lucca in groupage (collettame) LTL a temperatura ambiente. Su richiesta, questa merce diretta in Spagna si aggiunge al viaggio di ritorno del corridoio programmato, percorrendo la A11/A12 fino all'autostrada A1 e riattraversando a Ventimiglia verso La Jonquera, coprendo circa 1.290 km fino al nostro hub di Castellar del Vallès. Trattandosi di traffico intra-UE, solo CMR - nessuna dogana.
Richiedi un preventivo →Il cluster tessile e moda Prato–Firenze rientra nella nostra linea moda, l'olio d'oliva, il vino e l'alimentare toscano a temperatura ambiente nella linea food & beverage, e le attrezzature dell'hinterland del porto di Livorno nei macchinari industriali — tutto radunato per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio.
Sì — rotoli di tessuto, capi e accessori di moda dal cluster Prato–Firenze sono un flusso ad alta frequenza diretto in Spagna. Coordiniamo i ritiri primo miglio con slot prenotato presso i magazzini della moda e consolidiamo i carichi pallettizzati attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Le partite da Firenze raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 3-4 giorni su circa 1.290 km lungo la A1 e la rotta costiera, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Italia. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata da un capo all'altro.
No — l'Italia→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Italia, non come un orario inverso separato. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo carichi di olio d'oliva, vino e tessile a temperatura ambiente attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.