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Tutto ciò che serve per pianificare, quotare e spedire merci dalla Spagna in tutta Europa — calcolatori gratuiti, guide pratiche e riferimenti doganali. Poi richiedi un preventivo scritto in pochi minuti.
Fai i conti prima di spedire. Nessuna registrazione richiesta.
Ottieni un prezzo indicativo per una spedizione con origine Spagna. Per una cifra definitiva, richiedi un preventivo scritto.
Aggiungi i tuoi pallet o colli per ottenere il volume totale (m³), i metri lineari (LDM) e il riempimento del rimorchio.
Trova il peso fatturabile per merci leggere, voluminose o dense (default su strada 1 m³ = 333 kg, 1 LDM = 1.750 kg).
Scopri come una variazione del prezzo del gasolio modifica la tua tariffa di trasporto.
Indice gasolio: EU Weekly Oil Bulletin (al netto delle imposte), Spagna. Incidenza del carburante sul costo per tipo di veicolo dall’Observatorio de Costes (Ministerio de Transportes, gen. 2026). Indicativo — la cifra vincolante è quella riportata nel contratto firmato.
Scegliendo il 'Groupage ingegnerizzato', il consolidamento riduce l'impronta di carbonio per pallet di circa il 40% rispetto al trasporto su strada poco ottimizzato—con un risparmio di circa 54 kg di CO2 per pallet sul corridoio Spagna-Romania.
Strategic impact saving 0.5 tons of CO2 yearly through algorithmic consolidation.
Tariffe e costi
Scopri come funziona la tariffazione del trasporto su strada, confronta il groupage con il carico completo e consulta i tempi di transito tipici per corridoio.
Dogana e conformità
Documentazione, EORI, CMR e dogana specifica per paese sulle tratte extra-UE come Regno Unito e Svizzera.
Tratte e tempi di transito
Guide alle rotte e tempi di transito per i corridoi con origine Spagna che serviamo.
Per settore
Come gestiamo il trasporto merci per i settori che serviamo di più.
Riferimenti
Divieti di circolazione, normative sui trasporti, la convenzione CMR, un glossario del trasporto merci e come funzionano i reclami merce e l’assicurazione.
I documenti e i passaggi che fanno viaggiare i carichi — EORI, CMR, fattura commerciale, codici HS, Incoterms, documenti d’origine e ADR. Scarica la checklist.
Risposte rapide alle domande che i committenti pongono più spesso.
La maggior parte del trasporto su strada viene tariffata sui metri lineari (LDM) o sul peso tassabile — a seconda di quale sia maggiore — più la tratta, il sovrapprezzo gasolio e gli eventuali extra come ADR o sponda idraulica. Usa i nostri calcolatori per stimare LDM e peso tassabile, poi richiedi un preventivo scritto.
Un metro lineare è un metro di lunghezza del rimorchio su tutta la sua larghezza di 2,4 m. Un semirimorchio centinato standard ha circa 13,6 LDM. Un singolo pallet EUR (1,2 per 0,8 m) posizionato per il lungo occupa all’incirca 0,4 LDM.
Le merci leggere e voluminose vengono fatturate sul volume, non solo sul peso reale. Per il trasporto su strada in UE la regola comune è 1 metro cubo equivale a 333 kg; il peso tassabile è il maggiore tra peso reale e peso volumetrico.
I vettori adeguano la tariffa base verso l’alto o verso il basso al variare del prezzo del gasolio rispetto a un valore di riferimento. Il sovrapprezzo dipende da quanto si è mosso il gasolio e dall’incidenza del carburante sul costo totale — il nostro calcolatore del sovrapprezzo gasolio mostra il calcolo.
Sì — le tratte extra-UE sono gestite come corridoi con gestione doganale, con la dichiarazione d’importazione presentata da spedizionieri doganali abilitati nel paese di destinazione. Consulta le guide doganali qui sopra.
Usa lo stimatore dei costi per un prezzo indicativo immediato, oppure invia il modulo per ricevere un preventivo scritto — di norma in pochi minuti durante l’orario lavorativo.
Il costo indicativo in groupage per pallet va da circa €35 sulle tratte brevi e ad alta frequenza (Spagna-Francia) a circa €90 sulle tratte lunghe (Spagna-Svezia), a seconda dei metri lineari, del peso, della tratta e del sovrapprezzo gasolio. Usa lo stimatore dei costi per una cifra in tempo reale, poi il modulo di preventivo per un prezzo definitivo.
Per le destinazioni UE servono una lettera di vettura CMR e una fattura commerciale. Per le tratte extra-UE (Regno Unito, Svizzera) aggiungi un numero EORI, le dichiarazioni doganali di import/export (presentate dai nostri spedizionieri doganali partner) e una prova d’origine come un EUR.1 o una dichiarazione su fattura per richiedere tariffe preferenziali.
Da porta a porta per corridoio: l’Europa occidentale (Francia, Italia, Germania, Benelux) circa 2-3 giorni, il corridoio di punta verso la Romania 3-4 giorni, mentre Regno Unito o Svizzera aggiungono lo sdoganamento. Il groupage aggiunge una giornata di consolidamento. Consulta i tempi di transito per corridoio.
Sì — effettuiamo trasporto su strada ADR dalla Spagna. Comunica il numero o i numeri UN e la classe ADR in fase di preventivo, così assegniamo un veicolo e un autista conformi; alcune classi possono essere caricate insieme in groupage, altre richiedono un carico dedicato.
No. Effettuiamo esclusivamente trasporto su strada a temperatura ambiente / merce secca — non operiamo mezzi frigoriferi né a temperatura controllata, quindi i carichi refrigerati e surgelati sono al di fuori del nostro ambito. Per il trasporto frigorifero con origine Spagna dovrai rivolgerti a un vettore frigorifero specializzato.
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