Playbook dei corridoi

Le filiere automotive su questa linea non possono assorbire ritardi. Un ritardo blocca l'assemblaggio a valle, perciò ogni carico richiede una finestra di transito ferma, documentazione completa e nessuna sorpresa doganale.

Carico dedicato su uno slot di partenza programmato. Semirimorchio tracciato via GPS, aggiornamenti dell'ETA su richiesta, verifica di CMR e packing list al carico. Dichiarazioni di esportazione spagnole (EXS, EORI) predisposte internamente; gestione dell'import tedesco coordinata direttamente con il destinatario.

Operazione certificata ISO 9001 / 14001 / 45001. Abilitazione ADR quando la merce lo richiede. Preventivo scritto in 24 ore. Corridoio interno a Schengen — nessuno sdoganamento richiesto a destinazione.

I prodotti che si spostano da origine nel sud della Spagna verso il retail del Benelux richiedono un controllo della temperatura ininterrotto e una documentazione pulita. Le lacune documentali al confine sono il punto di rottura abituale, non la guida.

Collettame (groupage) a temperatura controllata con partenze programmate dall'hub di Castellar del Vallès. CMR e dichiarazioni di esportazione predisposti internamente. Un unico punto di contatto per spedizione e documentazione su tutta la linea.

Movimentazione certificata ISO 9001 / 14001 / 45001. Pratiche EXS ed EORI predisposte internamente. Preventivo scritto in 24 ore.

Le collezioni di moda sono legate alle finestre di lancio — il camion deve arrivare entro uno slot di consegna fisso, con i capi intatti e una prova di consegna pulita per il marchio.

Collettame express sulla linea Barcellona-Parigi con partenze programmate. Carico e scarico documentati, prova di consegna acquisita all'arrivo. Corridoio interno a Schengen — nessun attrito doganale.

Certificato ISO 9001 / 14001 / 45001. Parco mezzi assicurato per il transito commerciale. Preventivo scritto in 24 ore.