Trasporto su gomma dalla Spagna · Corridoi extra-UE
Operiamo due corridoi extra-UE dalla Spagna: la linea britannica dopo la Brexit e quella svizzera. Entrambe seguono lo stesso modello di sdoganamento gestito: la pratica di esportazione spagnola presentata tramite spedizioniere doganale autorizzato e lo sdoganamento all'importazione coordinato con i nostri corrispondenti autorizzati a destino.
«Ci occupiamo noi della dogana» è la frase più abusata del marketing dei trasporti in Europa. Nella pratica, sdoganare in un paese extra-UE richiede un agente doganale autorizzato IN QUEL paese: con EORI locale, registrato presso le autorità locali e responsabile delle dichiarazioni che presenta.
SAVA è registrata nell'UE e ha un EORI europeo. Possiamo presentare direttamente le dichiarazioni di esportazione spagnole. Non possiamo — per legge — presentare le dichiarazioni di importazione britanniche o svizzere, e non facciamo finta di poterlo fare.
Quello che facciamo è operare corridoi con sdoganamento gestito: il lato esportazione è interamente nostro, ci coordiniamo con corrispondenti autorizzati e consolidati in Regno Unito e Svizzera, e anticipiamo la documentazione perché il camion viaggi mentre lo sdoganamento procede in parallelo. Il tuo carico ha un solo referente (noi) e due pratiche doganali svolte da chi è davvero autorizzato a farle.
Ritiriamo la merce dalla tua sede a Castellar del Vallès, nell'area di Barcellona o ovunque in Spagna il corridoio lo preveda.
Il nostro team prepara la dichiarazione di esportazione in Spagna. Abbiamo un EORI europeo. Codici merce, documentazione di origine e CMR si gestiscono tramite spedizioniere doganale autorizzato prima che il camion parta.
Il camion viaggia mentre la documentazione è già anticipata a destino. È esattamente il senso dello sdoganamento gestito: pratiche in parallelo, non in sequenza.
Alla frontiera britannica o svizzera, il nostro corrispondente autorizzato (che ha il corrispondente EORI britannico o svizzero) presenta la dichiarazione di importazione per tuo conto. SAVA non è l'agente doganale a destino: quello è il ruolo del corrispondente.
La merce sdoganata va al destinatario. Ricevi la prova di consegna e la pratica doganale chiusa.
Dopo la Brexit
Londra, Birmingham, Manchester. Espresso in 24-48 ore. LTL programmato: i tempi dipendono dalla zona di consegna e te li diamo per il CAP esatto chiedendo un preventivo. Dichiarazione di esportazione spagnola presentata tramite spedizioniere doganale autorizzato; importazione nel Regno Unito coordinata con i nostri corrispondenti britannici autorizzati.
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Svizzera extra-UE
Zurigo, Ginevra, Basilea. Urgente in 24 ore. LTL programmato: i tempi dipendono dalla zona di consegna e te li diamo per il CAP esatto chiedendo un preventivo. Esportazione spagnola presentata tramite spedizioniere doganale autorizzato; importazione in Svizzera coordinata con i nostri corrispondenti svizzeri autorizzati.
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Perché lo sdoganamento a destino, in Regno Unito e in Svizzera, lo esegue un corrispondente autorizzato sul posto, non SAVA. Noi gestiamo il corridoio da un capo all'altro — cioè coordiniamo entrambi i lati — ma la dichiarazione di importazione britannica o svizzera la presenta chi ha il corrispondente EORI. Dire «ci occupiamo noi della dogana» sarebbe dire più di quello che facciamo legalmente.
Ce l'ha il nostro corrispondente nel Regno Unito. Noi abbiamo l'EORI europeo. I due vengono collegati nella dichiarazione di importazione, così il tuo carico ha un percorso chiaro su entrambi i lati.
Dazi e IVA all'importazione li paga di norma l'importatore di riferimento: di solito il tuo destinatario britannico o un rappresentante fiscale. Possiamo coordinarci con il tuo spedizioniere doganale o con il suo, ma non paghiamo i dazi per tuo conto.
Fattura commerciale, packing list, codici HS, incoterm, EORI del destinatario e la documentazione di origine (EUR.1, dichiarazioni del fornitore) se si applicano dazi preferenziali. La prima volta ti mandiamo una checklist sintetica.
Se le autorità britanniche o svizzere selezionano il carico per un controllo, il transito si ferma fino allo svincolo. Ti giriamo subito l'avviso di controllo e il nostro corrispondente si interfaccia con l'autorità. Non addebitiamo i tempi di attesa per i controlli doganali di prima istanza: solo se la documentazione integrativa dalla tua parte causa un ritardo ulteriore.