Trasporto su strada Italia-Spagna
Capacità di carico di ritorno da Milano, Torino, Verona e Bologna verso Barcellona, Madrid e Valencia — groupage LTL di backhaul sulla tratta di ritorno del nostro servizio programmato Spagna→Italia.
Distanza su strada
1,000 km
fino all'hub di Barcellona
Resa LTL
3-4 giorni
simmetrica con la tratta di andata
Frequenza
Capacità sul viaggio di ritorno
su richiesta, in base alla disponibilità di spazio
Come funzionano le merci di ritorno Italia → Spagna
Il nostro corridoio Spagna→Italia effettua partenze programmate da Castellar del Vallès (Barcellona); la loro capacità di ritorno a vuoto è ciò che utilizza il servizio Italia→Spagna. È groupage LTL sulla tratta di ritorno — organizzato su richiesta, confermato quando una partenza in rientro ha spazio, e mai venduto come orario inverso indipendente. I ritiri del Nord Italia confluiscono nel cross-dock di Castellar per la consegna finale a Barcellona, Madrid o Valencia. Italia e Spagna condividono l'appartenenza all'UE, quindi l'intero trasporto viaggia con un'unica lettera di vettura CMR e zero formalità doganali.
Cosa si spedisce da Italia verso la Spagna
I flussi italiani diretti in Spagna si concentrano nel Nord industriale: il polo manifatturiero e della logistica della moda di Milano e della Lombardia, la base automobilistica di Torino attorno allo storico cluster FIAT/Stellantis, lo snodo agroalimentare e l'interporto distributivo del Veronese e la Motor Valley della meccanica e del packaging bolognese. Queste regioni a forte vocazione export lungo la Pianura Padana alimentano un flusso costante di pallet di ritorno sui mezzi che rientrano via Ventimiglia e La Jonquera.
Domande frequenti
Quanto impiega un trasporto LTL dall'Italia alla Spagna?
I tempi dipendono dalla zona di consegna e te li diamo per il CAP esatto chiedendo un preventivo. Sono simmetrici rispetto al nostro corridoio di andata Spagna→Italia — la distanza stradale è la stessa nei due sensi (circa 1.000 km via Ventimiglia e La Jonquera).
Come si prenota la capacità di backhaul dall'Italia alla Spagna?
Inviateci il punto di ritiro, il numero di pallet e il peso tramite il modulo di preventivo. Poiché i carichi inversi viaggiano sulla tratta di ritorno di una partenza programmata Spagna→Italia, la capacità viene offerta su richiesta e confermata una volta che disponiamo di spazio sul viaggio di ritorno — non è un orario inverso fisso.
Ci sono formalità doganali per le spedizioni Italia→Spagna?
No. Italia e Spagna fanno entrambe parte dell'unione doganale UE, quindi si tratta di trasporto intra-UE che viaggia con la sola lettera di vettura CMR — nessuno sdoganamento all'import/export, nessuno spedizioniere doganale.
Qual è la spedizione minima per il groupage LTL?
Un pallet o circa 500 kg. Al di sotto di questa soglia i corrieri per colli sono di norma più convenienti; oltre qualche pallet la consolidiamo come groupage a carico parziale sulla tratta di ritorno.
Trasportate carichi a temperatura controllata o refrigerati dall'Italia?
No. SAVA effettua solo trasporto su strada a temperatura ambiente — non operiamo mezzi reefer o a temperatura controllata su nessuna tratta, comprese quelle di ritorno.
Quali merci viaggiano di solito sulla tratta di ritorno Italia→Spagna?
Macchinari e attrezzature meccaniche dalla Lombardia e dalla Motor Valley bolognese, articoli di moda e tessili dall'area di Milano e prodotti confezionati non deperibili dal Veneto. Tutto come groupage LTL a temperatura ambiente — merce secca pallettizzata consolidata per il viaggio di rientro in Spagna.
Come funziona il trasporto merci dall'Italia alla Spagna?
SAVA Logistic trasporta merci dall'Italia alla Spagna come capacità di ritorno (backhaul) sul corridoio regolare Spagna→Italia, organizzata su richiesta e subordinata allo spazio della tratta di rientro. I ritiri a Milano, Torino, Verona e Bologna vengono consolidati a ritroso tramite l'hub di Castellar del Vallès (Barcellona) per la consegna a Barcellona, Madrid o Valencia. Solo groupage LTL; CMR intracomunitario, senza dogana; 1.000 km via Ventimiglia · La Jonquera; transito LTL in base alla zona di consegna.
- •Capacità di ritorno (backhaul) sul corridoio regolare Spagna→Italia, su richiesta
- •Solo groupage LTL — niente refrigerato, niente camion completo come servizio
- •Consolidamento tramite Castellar del Vallès (Barcellona); consegna a Barcellona / Madrid / Valencia
- •CMR intracomunitario, senza dogana; 1.000 km, transito LTL in base alla zona di consegna
Hai un carico di ritorno da Italia?
Inviaci il punto di ritiro, il numero di pallet e il peso: verifichiamo lo spazio sul viaggio di ritorno e ti rispondiamo con un prezzo.