Guía pilar · Grupaje LTL
Grupaje LTL desde España: Guía completa de corredores
SAVA Express consolida cargas parciales desde España hacia 16 corredores europeos desde nuestro hub de Barcelona. Esta guía cubre cada corredor, cada tiempo de tránsito y todo lo que necesita saber para reservar, rastrear y optimizar sus envíos LTL.
16 min de lectura
Qué significa realmente el grupaje LTL
El modelo de consolidación
LTL (Less Than Truckload o carga parcial) significa que sus palets comparten un tráiler con mercancía de otros expedidores que se dirigen a la misma dirección. En lugar de pagar un tráiler completo de 13,6 metros, paga por el espacio que utiliza. La contrapartida es el tiempo de tránsito: el LTL normalmente añade 1-2 días sobre un camión FTL dedicado porque su carga pasa por un hub de consolidación.
En SAVA Express, todas las consolidaciones LTL se realizan en nuestro hub de Castellar del Vallès, cerca de Barcelona. La mercancía llega desde puntos de recogida de toda la España peninsular, se clasifica por corredor de destino y sale en el siguiente servicio regular programado.
Cuándo el LTL es la elección correcta
El LTL tiene sentido económico cuando su envío es de entre 1 y 10 palets. Por debajo, los operadores de paquetería pueden resultar más baratos. Por encima, empieza a acercarse al punto de equilibrio donde un camión FTL dedicado es más rentable por palet.
Si su mercancía tolera un punto de manipulación (el hub de consolidación) y 1-2 días extra de tránsito, el LTL puede suponer un ahorro del 40-60% respecto al FTL en el mismo corredor.
Tiempos de tránsito corredor por corredor
Corredores diarios
España a Rumanía: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Bucarest, Cluj-Napoca, Timișoara.
España a Alemania: LTL 3-4 días, FTL 2-3 días. Hubs: Fráncfort, Múnich, Hamburgo.
España a Italia: LTL 3-4 días, FTL 2-3 días. Hubs: Milán, Verona, Bolonia.
España a Países Bajos: LTL 3-4 días, FTL 2-3 días. Hubs: Róterdam, Ámsterdam, Eindhoven.
España a Bélgica: LTL 3-4 días, FTL 2-3 días. Hubs: Bruselas, Amberes, Lieja.
Corredores 3 veces por semana
España a Francia: LTL 2-3 días, FTL 1-2 días. Hubs: Lyon, París, Marsella.
España a Reino Unido: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Londres, Birmingham, Mánchester. Despacho de aduanas completo incluido.
España a Suiza: LTL 3-4 días, FTL 2-3 días. Hubs: Zúrich, Ginebra, Basilea. Despacho de aduanas completo incluido.
España a Polonia: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Varsovia, Wrocław, Poznań.
Corredores 2 veces por semana
España a Austria: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Viena, Graz, Linz.
España a Dinamarca: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Copenhague, Aarhus.
España a Suecia: LTL 5-6 días, FTL 4-5 días. Hubs: Malmö, Gotemburgo, Estocolmo.
España a República Checa: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Praga, Brno, Ostrava.
España a Hungría: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Budapest, Győr, Debrecen.
España a Eslovaquia: LTL 4-5 días, FTL 3-4 días. Hubs: Bratislava, Žilina, Nitra.
España a Luxemburgo: LTL 3-4 días, FTL 2-3 días. Hub: Ciudad de Luxemburgo.
Estructura de costes y precios
El precio del LTL se basa en tres factores: peso, volumen y corredor. El peso facturable es el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. Los corredores diarios con alta utilización suelen tener tarifas por palet más bajas que los corredores bisemanales.
Las tarifas por palet desde Barcelona oscilan típicamente entre 150-400 EUR según el corredor, peso y volumen. Compromisos de volumen (palets semanales o mensuales garantizados) desbloquean tarifas contractuales por debajo del precio spot.
Reserva y seguimiento
Envíe una solicitud de oferta a través de nuestro formulario online o por email a commercial@savaexpress.com. Las ofertas escritas se devuelven en 15-20 minutos durante el horario comercial.
Todas las cargas consolidadas llevan seguimiento GPS. Recibirá actualizaciones en cada hito: recogido, llegado al hub, salido en línea regular, llegado al hub de destino, en reparto, entregado. Prueba de entrega electrónica (ePOD) proporcionada al completar.
Mínimos y requisitos de embalaje
Envío mínimo: 1 palet EUR estándar (80 x 120 cm) o 500 kg. Altura máxima de palet incluyendo mercancía: 220 cm para tráileres estándar, 300 cm para Mega Trailers. Los palets deben estar retractilados y etiquetados con la dirección de destino y referencia de reserva.
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Como funciona la consolidacion de grupaje LTL desde Espana a Europa?
SAVA Express consolida cargas parciales de multiples expedidores en el hub de Castellar del Valles (Barcelona) en salidas programadas a 16 corredores europeos. Cada corredor tiene dias de salida fijos: diarios para rutas insignia (Rumania, Alemania, Italia, Paises Bajos, Belgica), 3 veces por semana para intermedias (Francia, UK, Suiza, Polonia) y 2 veces por semana para secundarias. Envio minimo: 1 palet o 500 kg con seguimiento GPS completo en todas las cargas consolidadas.
- •Consolidacion en hub Barcelona antes de salidas programadas
- •16 corredores: diario, 3x/semana o 2x/semana segun ruta
- •Minimo: 1 palet o 500 kg por envio
- •Seguimiento GPS completo en todas las cargas consolidadas
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