Transporte internacional desde Las Palmas
Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote: territorio aduanero de la Unión, pero fuera del IVA, con tramo marítimo largo.
Canarias es un caso aparte y conviene decirlo antes que nada: forma parte del territorio aduanero de la Unión Europea, pero está fuera del territorio del IVA. Allí rige el IGIC, no el IVA, y por eso cada movimiento entre las islas y la península exige declaración (DUA) aunque no se salga de España.
El otro condicionante es el mar. La conexión por carretera no existe: la mercancía embarca en buque desde Cádiz, Huelva o Algeciras y la travesía se cuenta en días, no en horas. Cualquier plazo que no incluya esa escala está mal calculado.
Nuestra operativa está construida sobre el corredor terrestre España–Europa, y desde Las Palmas nuestro histórico es testimonial. Lo decimos aquí para que nadie planifique una campaña sobre una capacidad que no tenemos rodada.
Corredores desde esta provincia
Preguntas frecuentes
¿Hace falta declaración para enviar de Canarias a la península?
Sí. Aunque sea territorio español y aduanero de la Unión, Canarias queda fuera del territorio del IVA, así que el movimiento se documenta con DUA y se liquida IGIC en destino insular. No es una aduana de terceros países, pero es papeleo real que hay que prever.
¿Podéis mover carga desde Gran Canaria a Europa?
Se puede organizar combinando buque y nuestra red terrestre, aunque no es donde más rodaje tenemos. Plantéalo con tiempo y te diremos con franqueza qué plazo podemos sostener y a qué coste, antes de que comprometas la mercancía.