323 cargas con origen en Gipuzkoa hacia 19 países, con dos destinos que no aparecen entre los primeros de ninguna otra provincia: Bulgaria e Irlanda.
El tránsito medio es una media histórica puerta a puerta, esperas incluidas. No es un plazo de entrega comprometido. Cómo medimos los plazos, zona por zona
Gipuzkoa exporta máquina-herramienta, componentes de automoción y bienes de equipo desde el Alto y Bajo Deba, el Goierri y la comarca de Donostia. Producto de alto valor y poco volumen: con 3,1 metros lineales de media es de los perfiles más ligeros que medimos.
Rumanía encabeza con 108 cargas, pero lo que distingue a esta provincia son el segundo y el tercero: Bulgaria con 38 e Irlanda con 28. Ninguno figura entre los primeros destinos de ninguna otra provincia española.
Es la huella de una industria que vende a fabricantes concretos y no a mercados de consumo: donde está el cliente, va la máquina.
¿Llegáis a Bulgaria y a Irlanda?
Sí, y desde esta provincia más que desde ninguna otra: 38 y 28 cargas respectivamente. No son corredores de catálogo con página propia, se organizan caso a caso, y el tránsito es más largo que a los destinos centrales.
¿Movéis maquinaria pesada o sobredimensionada?
La máquina-herramienta estándar entra en expedición normal. Lo que se sale de las medidas de un semirremolque es transporte especial, con permisos y ruta autorizada: se cotiza aparte y necesita plazos distintos.