129 cargas con origen en la provincia de Albacete, con Francia como primer destino y 4,6 metros lineales de media.
El tránsito medio es una media histórica puerta a puerta, esperas incluidas. No es un plazo de entrega comprometido. Cómo medimos los plazos, zona por zona
Albacete exporta cuchillería y metal de la capital, calzado de Almansa, vino y agroalimentario de La Mancha. Mezcla que da un perfil pesado: 4,6 metros lineales de media, muy por encima del país.
Francia encabeza con 23 cargas, algo que sólo comparten Huesca y Zaragoza. Aquí no es la frontera —Albacete está lejos de los Pirineos— sino el destino natural del calzado y el agroalimentario manchego.
El tránsito medio medido es de 7,1 días, prácticamente la media española: posición central, ni ventaja ni penalización.
¿Por qué el perfil es tan pesado aquí?
4,6 metros lineales de media es de los más altos del país, y sale de mezclar vino y agroalimentario paletizado con metal. Los dos agotan el peso antes que el espacio, así que lo que conviene darnos son kilos por palé, no sólo dimensiones.
¿Con 129 cargas hay frecuencia?
La que da el volumen de la provincia. Somos claros: desde Albacete el hueco no sale a diario, así que avisar con antelación importa más aquí que en el corredor mediterráneo. A cambio, el tránsito es de los mejores del interior.