Playbooks de Corredor

Las cadenas de suministro de automoción en esta línea no absorben deslices. Un camión completo tardío frena el ensamblaje downstream, así que cada carga necesita una ventana de tránsito firme, documentación completa y sin sorpresas aduaneras.

Camión completo dedicado con slot de salida programado. Tráiler con seguimiento GPS, actualizaciones de ETA bajo petición, auditoría de CMR y packing list en carga. Declaraciones españolas de exportación (EXS, EORI) preparadas mediante agente de aduanas habilitado; gestión de importación alemana coordinada directamente con el consignatario.

Operación certificada ISO 9001 / 14001 / 45001. Licencia ADR cuando la mercancía lo requiere. Oferta escrita en 24h. Corredor intra-Schengen — sin despacho aduanero en destino.

La alimentación envasada y estable en estantería que se mueve desde origen del sur de España a retail del Benelux necesita una planificación fiable y documentación limpia. El fallo habitual está en los huecos de papelería en frontera, no en la conducción.

Grupaje LTL ambiente (sin frío) con salidas programadas desde el hub de Castellar del Vallès — para alimentación envasada, en conserva y seca, aceite y vino embotellados. CMR y declaraciones de exportación preparados mediante agente de aduanas habilitado. Punto único de contacto en toda la línea. El producto refrigerado y congelado queda fuera de nuestro alcance.

Manipulación certificada ISO 9001 / 14001 / 45001. Presentación EXS y EORI preparada mediante agente de aduanas habilitado. Oferta escrita en 24h.

Las colecciones de moda están atadas a ventanas de lanzamiento: el camión debe llegar dentro de un slot fijo de entrega, con las prendas intactas y un albarán limpio para la marca.

LTL express en la línea Barcelona–París con salidas programadas. Carga y descarga documentadas, prueba de entrega capturada a la llegada. Corredor intra-Schengen — sin fricción aduanera.

Certificación ISO 9001 / 14001 / 45001. Flota asegurada para tránsito comercial. Oferta escrita en 24h.