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SAVA LOGISTIC — Spezialisten für europäischen Straßengüterverkehr
Relation Spanien → Ungarn

Straßentransport Spanien → Südtransdanubien

Südtransdanubien ist die einzige ungarische Region, die unsere Auflieger erreichen, ohne Budapest auch nur nahe zu kommen, und die Form dieses Netzes entscheidet, wie sie bedient wird. Pécs liegt rund 1.950 km von unserem Hub in Barcelona entfernt, Sammelgut läuft auf Anfrage; die Laufzeit bestätigen wir bei der Angebotserstellung.

Eckdaten der Relation

Abfahrten auf der Relation

3×/Woche

über die Relation Spanien–Ungarn

Straßenentfernung ab unserem Hub Barcelona

~1950 km

Grenzübergang

La Jonquera · Ventimiglia · Fernetti · Tornyiszentmiklós

Abgedeckte Postleitzahlen

7071727374757677787986

Die M6 quert Tolna und Baranya auf dem Abschnitt Szekszárd-Bóly, rund 48,6 km zwischen km 141+300 und km 189+887, betrieben in Konzession durch die Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. Ab Bóly läuft die M60 auf 30,2 km nach Pécs, und 2024 wurde die M6 von Bóly bis zur kroatischen Grenze bei Ivándárda verlängert — 19.939 m neue 2x2-Fahrbahn über sieben Gemeinden, fertiggestellt am 31. Januar und für den Verkehr freigegeben am 1. Mai 2024. Gemessen an den Kilometertafeln der Konzession liegt Pécs rund 220 Straßenkilometer vom Anfang der M6 in Budapest entfernt und Szekszárd etwa 141 km.

Pécs ist ein Endpunkt, kein Durchgangspunkt. Die M60 endet bei km 30+200 an der südlichen Anschlussstelle der Stadt, und keine Autobahn führt westwärts weiter Richtung Barcs oder Kaposvár. Die M9 existiert im Gelände nur als Anschlussstelle an die M6 bei km 141 nahe Szekszárd — der Nordgrenze der Konzession — und nicht als durchgehende Ost-West-Verbindung durch die Region. Kaposvár, der Sitz des Komitats Somogy, wird deshalb nicht per Autobahn erreicht, und Ware für die westliche Hälfte der Region endet auf Hauptstraßen.

Das Kombibild der Region ist dünn, aber es ändert sich. Die Rail Cargo Group führt in Baranya, Somogy und Tolna kein Schiene-Straße-Terminal. In Mohács baut die Stadt einen neuen staatlichen öffentlichen Hafen mit vertraglich zugesagter Förderung von 9,04 Milliarden Forint bei einer Beihilfequote von 97,06 Prozent: eine 330 m lange senkrechte Kaimauer mit drei Schiffsliegeplätzen, rund 25.900 m² Straßen, Flächen und Containerlager sowie zwei neue Ladegleise, die den Umschlag Straße-Schiene-Wasser ab der Landesstraße 56 ermöglichen. Empfangs- und Betriebsgebäude wurden im März 2022 eingeweiht; die Kaimauer war beim letzten veröffentlichten Stand der Stadt noch im Bau, gegenüber einem geplanten Fertigstellungstermin im Dezember 2023. Wir behandeln sie als Anlage, die kommt, nicht als eine, über die man heute Fracht führt.

Pécs, Kaposvár, Szekszárd, Mohács, Siófok und Komló decken die Region ab. Pécs und Szekszárd liegen an der Achse M6/M60; Kaposvár und die westliche Hälfte der Region werden über Hauptstraßen erreicht.

Wichtigste bediente Städte

Pécs

Kaposvár

Szekszárd

Mohács

Siófok

Komló

Infrastruktur und Logistik vor Ort: Südtransdanubien

Der Weg nach Südtransdanubien ist der einzige ungarische Ast, der Budapest nicht nahe kommt, und für einen 40-Tonner ist der schnellste Weg nicht der auf der Karte kürzeste. Er läuft die slowenische Achse hinunter und nimmt die kroatische Autobahn, um am Ende der M6 nach Ungarn einzutreten: rund 1.950 km ab unserem Hub in Barcelona, wovon Ungarn nur das letzte Stück ist. Vom Übergang der Relation selbst, Tornyiszentmiklós, gibt es einen kürzeren Weg — rund 187 km quer durch Somogy und Baranya auf den Hauptstraßen 61, 6607 und 6 —, aber der ist von Anfang bis Ende Hauptstraße; veröffentlicht wird die Zahl, die ein beladener Auflieger tatsächlich fährt, nicht die, die besser aussieht. Die M6 ist hier also das Rückgrat: sie erreicht den Konzessionsabschnitt Szekszárd-Bóly und bei Bóly die M60 nach Pécs, und diese letzten 30,2 km sind in dieser Richtung das Ende des Autobahnnetzes. Westlich von Pécs geht nichts weiter, sodass Kaposvár, Barcs und das Innere von Somogy auf Hauptstraßen bedient werden. Die Verlängerung der M6 zur kroatischen Grenze bei Ivándárda von 2024 ist auf dieser Relation keine Transitsache mehr: sie speist genau die M6, auf der unsere eingehende Ware heraufkommt, und hat den Knoten Bóly belebter gemacht. Das ungarische Lkw-Fahrverbot nach Regierungsverordnung 190/2008 gilt hier wie überall, und da die Region am Ende eines einzigen Autobahnasts liegt, wartet eine Ladung, die ihren Freitagsslot verpasst, in der Regel bis Montag. Deshalb steht die Bandbreite in Werktagen.

Angebot anfordern

Die wichtigsten Branchen auf dieser Relation

Die Agrar- und Weinbaubasis der Region um Szekszárd, Villány und Mohács gehört zu unseren Bereichen Lebensmittel und Getränke sowie Wein und Getränke, die Maschinenbau- und Fertigungsbasis von Pécs zu Industriemaschinen, und der regionale Baustoffhandel zu Baustoffen. Möbel und E-Commerce-Nachschub laufen quer durch die Region.

Häufige Fragen

Wie lange dauert es von Spanien nach Pécs?

Pécs liegt rund 1.950 km von unserem Hub in Barcelona entfernt, Sammelgut läuft auf Anfrage. Die Laufzeit bestätigen wir bei der Angebotserstellung. Es ist das einzige ungarische Ziel, das ohne Budapest erreicht wird: für einen 40-Tonner nimmt der schnellste Weg die kroatische Autobahn und tritt über die M6 und die M60 ein, und die Bandbreite steht in Werktagen, weil sie das ungarische Lkw-Fahrverbot bereits berücksichtigt.

Ist Kaposvár an die Autobahn angebunden?

Nein. Die M60 endet in Pécs bei km 30+200, und keine Autobahn führt westwärts weiter Richtung Kaposvár oder Barcs; die M9 existiert nur als Anschlussstelle an die M6 nahe Szekszárd und nicht als Ost-West-Verbindung. Kaposvár gehört zu unserer Standardabdeckung, aber das letzte Stück läuft auf Hauptstraßen, und so planen wir es.

Liefern Sie an den Hafen Mohács?

Wir liefern nach Mohács als Standardziel. Der staatliche öffentliche Hafen dort ist noch im Bau — die Kaimauer war beim letzten Stand der Stadt in Arbeit, gegenüber einem geplanten Termin im Dezember 2023 —, deshalb führen wir keine Fracht als Umschlagpunkt darüber.

Welche Postleitzahlen decken Sie ab?

Die Präfixe 70 bis 79 sowie 86 — die Bereiche Baranya, Somogy und Tolna. Jede Postleitzahl darunter wird als Standardabdeckung Südtransdanubien berechnet.

Bereit für den Versand nach Südtransdanubien?

Schätzung sofort am Bildschirm, verbindliches Angebot zu Bürozeiten in 15 bis 20 Minuten, 24 Stunden gültig.

Geprüft vonVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC