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SAVA LOGISTIC — Spezialisten für europäischen Straßengüterverkehr

Exportlogistik ab Spanien · Industriemaschinen

Industriemaschinen-Logistik ab Spanien

Straßentransport als Komplettladung für spanische Hersteller von Industriemaschinen, Metallbearbeitungsanlagen und schweren Komponenten. Direkte Führung in die europäische Industrie: Deutschland, Tschechien, Polen und weiter.

Warum dieser Sektor mit uns transportiert

Maschinentransporte laufen überwiegend als Komplettladung: die Kolli sind meist zu schwer und zu empfindlich, um den Auflieger zu teilen. Werkzeugmaschinen, Metallbearbeitungsanlagen, Bauteile von Fertigungslinien und Investitionsgüter verlassen Spanien auf eigenem Auflieger mit direkter Führung, nicht als Teilpartie im Sammelgut.

Deutschland ist mit Abstand das größte Ziel: in Spanien gebaute Maschinen gehen in Werke in Bayern, Nordrhein-Westfalen und Sachsen. Tschechien, Polen, die Slowakei und Österreich vervollständigen den Kern der Relation. Frankreich und Italien nehmen ebenfalls erhebliche Mengen ab.

Sammelgut passt an anderer Stelle: Ersatzteile, Baugruppen und Austauschkomponenten, die nach der Inbetriebnahme verschickt werden. Die laufen auf unseren festen Abfahrten zu Instandhaltungsmannschaften und Servicetechnikern in der ganzen EU.

Passende Leistungen

Vorrangige Korridore

Unsere volumenstärksten Linien ab Spanien für diesen Sektor.

Typische Anwendungsfälle

Transport von Investitionsgütern

Komplette Werkzeugmaschinen, Anlagen für Fertigungslinien und große Baugruppen auf eigenem Auflieger mit direkter Führung. Zugesagte Laufzeiten passend zum Montagefenster.

Ersatzteile im Sammelgut

Sammelgut auf festen Abfahrten für Verschleiß- und Austauschteile an Endkunden und Instandhaltung in der ganzen EU.

Baugruppen

Sammelgut je nach Abmessung für Baugruppen, die zwischen spanischen Fertigungsstandorten und Herstellerwerken in der EU pendeln.

Schwer- und Großraumtransporte

Kolli über den Maßen eines Standardaufliegers: die Machbarkeit prüfen wir bei der Preisanfrage. Manche Sendungen brauchen eine eigene Streckenführung und Genehmigungen.

Häufige Fragen

Fahren Sie Großraum- und Schwertransporte?

Die Maße eines Standardaufliegers decken die meisten Industriemaschinen ab. Darüber hinaus braucht es besonderes Gerät und Streckengenehmigungen: Machbarkeit und Preis klären wir bei der Anfrage, nicht nach der Buchung.

Wie schwer darf die Ladung sein?

40 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, der EU-Standard. Die zulässige Nutzlast hängt von Aufliegertyp und Streckenführung ab und wird mit dem Angebot bestätigt.

Übernehmen Sie die Montage am Ziel?

Wir befördern, wir montieren nicht. Die Aufstellung macht der von Ihnen beauftragte Schwerlast- oder Montagebetrieb vor Ort. Den Anlieferzeitpunkt stimmen wir mit ihm ab.

Kann ich die Deckung für eine einzelne Sendung erhöhen?

Die Beförderung ist standardmäßig nach CMR gedeckt. Liegt der Wert eines Investitionsguts über den CMR-Grenzen, richten wir auf Wunsch eine zusätzliche Warenwertversicherung ein, die bei der Buchung berechnet wird.

Geprüft vonVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC

Wie wickelt SAVA Logistic Maschinentransporte ab Spanien ab?

SAVA Logistic befördert Schwerlasten für Maschinenbau, Investitionsgüter, Ersatzteile und Produktionsanlagen ab Spanien in ganz Europa. Zur Auswahl stehen Mega-Trailer (100 m3), Standard-Planenauflieger und Kofferauflieger für witterungsempfindliche Anlagen. Jede Sendung ist CMR-haftpflichtversichert und wird per GPS in Echtzeit verfolgt. Verfügbar auf allen 16 Korridoren.

  • Schwerlastkapazität als Komplettladung für Investitionsgüter und Maschinen
  • Mega-Trailer (100 m3), Planen- und Kofferauflieger zur Wahl
  • CMR-Haftpflicht bei allen Industriesendungen
  • Auf allen 16 Korridoren, Abfahrten an festen Wochentagen