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SAVA LOGISTIC — Spezialisten für europäischen Straßengüterverkehr

Spain-Origin Road Freight · Export Checklist

Spain export & EU customs checklist

The documents and steps that keep a Spanish export load moving — from EORI and the commercial invoice to HS codes, Incoterms, proof of origin, and customs for the UK and Switzerland. Work through it before you book.

Ausfuhrpapiere — bei jeder Sendung

Sie begleiten praktisch jede Straßensendung ab Spanien. Stimmen sie vor der Buchung, bleibt die Ware in Bewegung.

  • EORI-Nummer. Registrierungs- und Identifikationsnummer für Wirtschaftsbeteiligte. Der spanische Ausführer braucht eine gültige EORI der AEAT, um die Ausfuhranmeldung abzugeben, und der Empfänger eine im Bestimmungsland für die Einfuhr. Für Einfuhren nach Großbritannien braucht der Importeur eine britische EORI.

  • Handelsrechnung. Sie ist die Grundlage jeder Zollanmeldung: Verkäufer und Käufer, Warenbezeichnung, Zolltarifnummer, Ursprungsland, Wert und Währung, Incoterm mit benanntem Ort sowie Brutto- und Nettogewicht. Widersprüche hier sind die häufigste Ursache für Standzeiten.

  • Packliste. Anzahl und Art der Packstücke, Maße und Brutto- und Nettogewicht je Position. Damit plant der Frachtführer die Ladung — Lademeter und Volumen — und der Zoll gleicht die Rechnung mit der tatsächlichen Ware ab.

  • CMR-Frachtbrief. Das internationale Beförderungspapier für den Straßengüterverkehr nach dem CMR-Übereinkommen. Er benennt Absender, Frachtführer und Empfänger, fährt mit der Ware und wird bei Übernahme und Ablieferung unterschrieben. Auf ihm gründet die Haftung des Frachtführers für die Ware.

  • Zolltarifnummer (HS / TARIC). Der sechsstellige Code des Harmonisierten Systems — für die Ausfuhr auf acht Stellen der Kombinierten Nomenklatur erweitert, für die Einfuhr auf den Tarif des Bestimmungslandes — bestimmt Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und etwaige Genehmigungen oder Kontrollen. Klären Sie ihn vor der Preisanfrage: eine falsche Nummer ändert die Kosten und kann die Ladung aufhalten.

  • Incoterms 2020. Sie regeln, wer Beförderung, Versicherung, Ausfuhr- und Einfuhrabfertigung veranlasst und bezahlt und wo die Gefahr übergeht (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP). Nennen Sie immer den benannten Ort: „DAP Manchester“, nicht nur „DAP“.

  • Ursprungsnachweis (EUR.1 oder Erklärung auf der Rechnung). Gilt ein Handelsabkommen der EU — etwa das Handels- und Kooperationsabkommen mit dem Vereinigten Königreich —, kann eine Ursprungserklärung oder eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 den Zoll auf null senken, aber nur wenn die Ware die Ursprungsregeln des Abkommens tatsächlich erfüllt. Der nichtpräferenzielle Ursprung gehört trotzdem auf die Rechnung.

Zoll im Bestimmungsland — Relationen außerhalb der EU

Im Binnenmarkt gibt es keine Grenzabfertigung. Für Großbritannien und die Schweiz sind Anmeldungen auf beiden Seiten nötig; sie geben die zugelassenen Zollagenten ab, mit denen wir arbeiten, auf Grundlage der Unterlagen, die Sie beistellen.

  • Vereinigtes Königreich (nach dem Brexit). Es gelten vollständige Ausfuhr- und Einfuhranmeldungen. Unsere Zollagenten geben sie auf beiden Seiten ab; Sie stellen Handelsrechnung, Packliste, die britische EORI des Importeurs, die Zolltarifnummern und den vereinbarten Incoterm bei. Auch die summarischen Sicherheitsdaten (ENS/EXS) sind zu übermitteln.

  • Schweiz. Die Schweiz liegt außerhalb der EU-Zollunion. Die Sendung braucht die EU-Ausfuhrabfertigung sowie eine Schweizer Einfuhranmeldung (e-dec), die Abwicklung von Mehrwertsteuer und Abgaben und etwaige Bewilligungen — alles über unsere Zollagenten. Unterwegs wird üblicherweise das Unionsversandverfahren T1 durch Frankreich und Deutschland genutzt.

  • IPAFFS und SPS-Kontrollen. Erzeugnisse tierischen oder pflanzlichen Ursprungs, die nach Großbritannien eingeführt werden, können eine Voranmeldung in IPAFFS und ein Gesundheits- oder Pflanzengesundheitszeugnis verlangen. Prüfen Sie das, bevor Sie Lebensmittel, Pflanzen oder Waren tierischen Ursprungs buchen, damit das Zeugnis bei der Verladung vorliegt.

Besondere Ladung — sagen Sie es uns bei der Preisanfrage

Gefahrgut braucht zusätzliche Papiere und passende Ausrüstung. Weisen Sie bei der Preisanfrage darauf hin, damit wir die Ladung richtig planen. Und sagen Sie uns auch, wenn die Ware Kühlung braucht — genau das fahren wir nämlich nicht.

  • Gefahrgut nach ADR. Nennen Sie die offizielle Benennung, die UN-Nummer, die Klasse und die Verpackungsgruppe. Die Ware braucht ADR-konforme Verpackung, Kennzeichnung und Bezettelung sowie ein Beförderungspapier für Gefahrgut. Manche Klassen und Mengen verlangen besondere Ausrüstung und einen Gefahrgutbeauftragten.

  • Temperaturgeführt (Kühltransport). Unsere Relationen ab Spanien fahren Umgebungstemperatur und Trockenware, deshalb nehmen wir keine Sendungen an, die einen Sollwert, eine Vorkühlung oder ATP-konforme Ausrüstung brauchen — die müssen mit einem Kühlspediteur fahren. Sagen Sie es uns bei der Preisanfrage, dann sagen wir es Ihnen sofort, statt die Buchung anzunehmen.

This checklist is general guidance for planning Spain-origin road freight, not legal, customs or tax advice. Requirements change and depend on your goods, route and Incoterm. Customs declarations are lodged by licensed customs-broker partners. Confirm the specifics for your shipment before you ship.

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Send us the lane, the cargo and the documents you have — we'll come back with a firm written quote and the transit time, and our broker partners handle any customs.

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