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SAVA LOGISTIC — Spezialisten für europäischen Straßengüterverkehr
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Spanien → Schweiz

Straßentransport Spanien-SchweizZollabwicklung über zugelassene Schweizer Zollagenten

Eilstückgut und Komplettladungen ab Spanien nach Zürich, Genf und Basel. Die spanischen Ausfuhranmeldungen gibt ein von uns beauftragter zugelassener Zollagent ab; die Schweizer Einfuhrabfertigung übernehmen unsere zugelassenen Schweizer Partner-Zollagenten, nicht SAVA selbst.

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Straßentransport Spanien → Schweiz, beide Zollseiten abgedeckt

Wer Ware zwischen Spanien und der Schweiz versendet, braucht Erfahrung mit einem doppelten Zollverfahren. Als Nicht-EU-Land hat die Schweiz eigene Einfuhranforderungen, die sich vom innergemeinschaftlichen Verkehr unterscheiden. SAVA LOGISTIC ist darauf spezialisiert, das sauber durchzusteuern.

Ein von uns beauftragter zugelassener Zollagent erstellt die spanischen Ausfuhranmeldungen (EXS, Handelsrechnung, Zolltarifnummern) und koordiniert die Einfuhrabfertigung mit den zugelassenen Schweizer Zollagenten, mit denen wir an der Grenze zusammenarbeiten. Auf Schweizer Seite übernimmt die Einfuhrabfertigung der zugelassene Zollagent, nicht SAVA selbst.

Von Industriemaschinen bis Konsumgütern, von Pharmaprodukten bis Automobilteilen: Wir bieten zuverlässige Transportlösungen zwischen Spanien und den großen Wirtschaftszentren der Schweiz.

Die Schweizer Zollanforderungen

  • Ausfuhranmeldungen ab Spanien (EXS)
  • Schweizer Einfuhranmeldung und Abfertigung
  • Tarifierung (HS-Codes)
  • Ursprungsnachweis
  • Pflanzengesundheitszeugnisse (soweit erforderlich)
  • CITES-Bescheinigungen für geschützte Waren
  • Abwicklung der Schweizer Mehrwertsteuer
  • Versandpapiere (T1/T2)

Die Schweizer Transportvorschriften verstehen

Gewichtsgrenzen

Höchstens 40 Tonnen Gesamtgewicht für Lkw in der Schweiz. Wir stellen die vollständige Einhaltung der Schweizer Gewichtsvorschriften sicher.

Höhenbeschränkungen

Höchstens 4 Meter Fahrzeughöhe. Unser Fuhrpark ist auf die Anforderungen des Schweizer Straßennetzes ausgelegt.

Doppelte Zollabwicklung

Sichere Abwicklung der spanischen Ausfuhr wie der Schweizer Einfuhr.

Zeitfenster im Verkehr

Kenntnis der Schweizer Fahrverbote und der besten Streckenführung über die Alpenpässe.

Unsere Leistungen auf der Relation Spanien–Schweiz

Komplettladungen (auf Anfrage)

Unser Linienverkehr läuft als Stückgut. Komplettladungen von Spanien in die Schweiz kalkulieren wir im Einzelfall: Ein Direktverkehr fährt durch, ohne Umschlag unterwegs.

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Stückgut (LTL)

Wirtschaftliche Teilladungen mit festen Fahrplänen in die großen Schweizer Städte, darunter Zürich, Genf und Basel.

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Expresszustellung

Zeitkritische Sendungen in die Schweiz, mit Vorrangbehandlung und beschleunigtem Grenzübertritt.

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Die wichtigsten Warenströme Spanien–Schweiz

Wichtigste Ausfuhren aus Spanien

  • • Automobilteile und Fahrzeuge
  • • Maschinen und Industrieanlagen
  • • Lebensmittel und Getränke
  • • Pharmazeutische und chemische Erzeugnisse
  • • Textilien und Modeartikel

Branchen, die wir bedienen

  • • Automotive und Fertigung
  • • Pharma und Gesundheitswesen
  • • Lebensmittel und Getränke
  • • Handel und E-Commerce
  • • Industrie und Anlagenbau

+2LDM Stückgut auf dieser Relation

Versenden Sie Teilladungen von 2–6 Lademetern mit 3x/Woche Sammelgutabfahrten. Sie zahlen pro Meter, statt einen ganzen Lkw zu buchen.

Abfahrten

3x/Woche

Kapazität

2–6 LDM

Details zum +2LDM Stückgut (LTL) ansehen →Lademeter mit dem LDM-Rechner berechnen →

Amtliche Quellen und Rechtsgrundlagen

Die amtlichen Rechtsgrundlagen und Behörden für diese Relation: internationaler Straßengüterverkehr, Gefahrgutvorschriften, EU-Zollrecht sowie die Zoll- und Straßenbenutzungsvorschriften des Bestimmungslandes.

Geprüft vonVlad Aurel CiocaCEO, SAVA LOGISTIC

Wie lange dauert +2LDM Sammelgut von Spanien in die Schweiz?

Sammelgut ab 2 Lademetern fährt bei SAVA Logistic von Spanien in die Schweiz mit einer wöchentlichen Sammelabfahrt. Die Laufzeit richtet sich nach der Lieferzone; wir nennen sie für die genaue Postleitzahl bei der Angebotsanfrage. Die spanische Ausfuhranmeldung erstellen wir im eigenen Haus, die Schweizer Abfertigung wird vorab eingereicht, damit an der Grenze keine Wartezeit entsteht. Angenommen werden Sendungen von 2 bis 6 Lademetern.

  • •Laufzeit je nach Lieferzone
  • •Sammelabfahrt wöchentlich
  • •Zollabwicklung an der Schweizer Grenze im eigenen Haus
  • •2 bis 6 Lademeter je Sendung
  • •Vergleich Komplettladung: 3 bis 4 Werktage mit eigenem Fahrzeug

Schweiz: die Regionen, die wir bedienen

Laufzeitbänder, Postleitzahlabdeckung und wichtigste Städte, Region für Region.

Wallis

Sion

Freiburg

Fribourg

Bern

Bern

Solothurn

Solothurn

Basel-Stadt

Basel

Basel-Landschaft

Liestal

Aargau

Aarau

Luzern

Lucerne

Zug

Zug

Zürich

Zürich

Schwyz

Schwyz

Nidwalden

Stans

Obwalden

Sarnen

Uri

Altdorf

Glarus

Glarus

Schaffhausen

Schaffhausen

Thurgau

Frauenfeld

St. Gallen

St. Gallen

Appenzell Ausserrhoden

Herisau

Appenzell Innerrhoden

Appenzell

Graubünden

Chur

Schweiz: unsere Abholpunkte in Spanien

Wir holen palettiertes Stückgut an Sammelpunkten in ganz Spanien ab. Jede Sendung läuft über unseren Hub in Castellar del Vallès, wo sie vor der Abfahrt optimiert zusammengeladen wird.

Katalonien

Barcelona · Zentraler Umschlagplatz

Zentraler Konsolidierungsstandort in Castellar del Vallès — alle Korridore starten hier. Die Hafen-ZAL von Barcelona und die Luftfracht am Flughafen El Prat sorgen für multimodale Anbindung für palettiertes Stückgut.

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Valencianische Gemeinschaft

Valencia · Mittelmeer-Hafenzugang

Mittelmeer-Hafenzugang — der Hafen von Valencia wickelt Exporte aus Keramik, Automotive und Frischwaren ab. Die Abholung aus der Logistikzone ZAL Valencia läuft direkt in unseren Konsolidierungsplan in Barcelona.

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Andalusien

Seville · Agrarexport-Drehkreuz

Agrarisches Schwergewicht Südspaniens — Olivenöl, Zitrusfrüchte und Marmor aus Sevilla, Málaga und Almería. Unsere Partnerunternehmer holen im Guadalquivir-Tal ab, konsolidiert wird in Barcelona.

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Region Madrid

Madrid · Zentrales Intermodal-Drehkreuz

Spaniens zentrales Intermodal-Drehkreuz — Coslada und San Fernando de Henares beherbergen Europas größtes Trockenhafen-Cluster. Die Expressabholung verbindet über den Autobahnkorridor A-2 mit unserer Konsolidierung in Barcelona.

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Baskenland

Bilbao · Industrieller Fertigungskorridor

Industrieller Fertigungskorridor — der Hafen von Bilbao und Vitoria-Gasteiz tragen Exporte von Stahl, Werkzeugmaschinen und Automobilkomponenten. Baskische Sendungen gelangen über die Achse AP-2/AP-7 in unser Sammelgutnetz.

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Aragonien

Zaragoza · Logistikplattform PLAZA

Heimat von PLAZA — Europas größter Logistikplattform. Saragossa liegt am Schnittpunkt der Korridore A-2 (Barcelona–Madrid) und AP-68 (Bilbao) und ist damit ein idealer Zwischenkonsolidierungspunkt für Stückgut.

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Region Murcia

Murcia · Kunststoff- und Möbelexporte

Kunststoffe, Möbel und verpackte Ware aus dem Korridor Murcia-Cartagena. Palettiertes Sammelgut bei Umgebungstemperatur mit eigenem ADR — gekühlte oder gefrorene Ware befördern wir nicht.

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Galicien

Vigo · Automobilexporte

Exportmotor im Nordwesten Spaniens — Stellantis Vigo und der Hafen von Vigo erzeugen das Frachtvolumen der Region. Unsere Partnerunternehmer konsolidieren in Vigo und A Coruña für den Osttransit über den Korridor AP-9/A-2 nach Barcelona.

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Beispielszenarien

So fahren wir diese Relation

Pharmazeutische Zwischenprodukte: ADR-zertifizierter Transport nach Basel

Relation mit betreuter Zollabwicklung und Gefahrgutbehandlung für Pharmachemie

Hersteller pharmazeutischer Chemikalien, Tarragona

Herausforderung

Der Kunde verschickt ADR-eingestufte pharmazeutische Zwischenprodukte (Klassen 3 und 8) an einen Verarbeitungsstandort in Basel. Die Anforderungen des Schweizer Zolls an die Einfuhr von Chemikalien sind streng, und die Kombination aus Gefahrgutbehandlung und Drittlandszoll ließ nur wenige geeignete Frachtführer übrig. Die bisherigen verlangten Aufschläge bei geringer Fahrplanflexibilität.

SAVA-Lösung

SAVA hat Fahrer mit gültiger ADR-Bescheinigung auf unserer zollbetreuten Relation Spanien→Schweiz eingesetzt. Der dedizierte Transport sichert die vollständige Konformität (ADR-Warntafeln, Sicherheitsausrüstung, Schulungsnachweise der Fahrer). Die Voranmeldung beim Schweizer Bundeszoll übernimmt unsere Disposition, schriftliche Weisungen (Tremcard) und Sicherheitsdatenblätter liegen vor der Abfahrt bereit.

Sendungsprofil

ArtDedizierter Transport (ADR)
FrequenzZweiwöchentlich
VolumenKomplettladung (ADR-Klassen 3 und 8)
StreckeIndustriekomplex Tarragona → Pharma-Logistikhub Basel, Schweiz

Illustratives Relationsszenario, kein konkreter Auftrag und kein realer Kunde. Es beschreibt, wie wir diesen Verkehr fahren; die Zahlen, die wir tatsächlich messen, stehen unter /transparencia.

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Wir nennen Ihnen die Laufzeit für Ihre Lieferzone

Auf diesem Korridor haben wir noch nicht genug Sendungen je Zone für eine ehrliche Zahl. Fragen Sie ein Angebot an, dann nennen wir Ihnen die Laufzeit für die genaue Postleitzahl, an die Sie liefern.

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Häufige Fragen

Wer verzollt meine Ware bei der Einfuhr in die Schweiz?

Die Schweiz liegt außerhalb der EU, jede Sendung ab Spanien braucht also eine doppelte Abfertigung. Die spanische Ausfuhranmeldung (EXS) gibt ein von uns beauftragter zugelassener Zollagent ab, als EORI-registrierter Beteiligter. Die Schweizer Einfuhrabfertigung übernehmen an der Grenze unsere zugelassenen Schweizer Partner-Zollagenten, nicht SAVA selbst. Der Zollagent übernimmt die Mehrwertsteuer (MwSt, 8,1 %) und etwaige Abgaben und gibt die Ware anschließend zur Zustellung frei.

Wie lange dauert ein Straßentransport Spanien-Schweiz?

Als Komplettladung laufen Barcelona-Zürich und Barcelona-Genf in 2-3 Tagen. Die Sammelgutlaufzeit hängt von der Lieferzone ab — die Tabelle auf dieser Seite nennt sie Zone für Zone, und bei der Angebotsanfrage nennen wir sie für die genaue Zustell-Postleitzahl. Ab Madrid kommt ein Tag dazu. Die Zollabfertigung steckt in der Laufzeit drin: Die spanische Ausfuhranmeldung läuft parallel zur Verladung, nicht danach.

Transportieren Sie Gefahrgut nach ADR in die Schweiz?

Ja, auf den Linienverkehren: die meisten verpackten ADR-Klassen, darunter Klasse 3 entzündbare flüssige Stoffe, Klasse 8 ätzende Stoffe und Klasse 9 verschiedene gefährliche Stoffe (Lithiumbatterien, Airbagmodule). Die Schweizer Vorschriften folgen dem europäischen ADR-Übereinkommen; unsere Fahrer haben gültige ADR-Bescheinigungen, unsere Fahrzeuge führen die vorgeschriebenen Warntafeln, Feuerlöscher und PSA mit. Ohne Klasse 1 (explosive Stoffe) und Klasse 7 (radioaktive Stoffe).

Welche Gewichts- und Höhengrenzen gelten in der Schweiz für Lkw?

Höchstens 40 Tonnen Gesamtgewicht und höchstens 4 Meter Höhe. Unser Fuhrpark ist auf die Schweizer Vorgaben ausgelegt; Sendungen über Höhe oder Gewicht brauchen eine Streckenbewilligung, die wir vorab einholen. Dazu kommen Beschränkungen in den Alpentunneln: Für Gotthard und San Bernardino gelten Transitfenster, die wir in die Planung einrechnen.

Übernehmen Sie die Schweizer Mehrwertsteuer und Einfuhrabgaben für den Empfänger?

Die Schweizer Einfuhr-MwSt beträgt 8,1 % auf den CIF-Wert. Standardmäßig ist der Empfänger der Einführer und zahlt sie bei der Abfertigung. Versenden Sie DDP (Delivered Duty Paid), kann der Schweizer Zollagent MwSt und Abgaben für Sie auslegen und Ihnen weiterberechnen: Fragen Sie ausdrücklich nach einem DDP-Angebot, denn das verändert die Landed-Cost-Rechnung.

Gibt es Stückgut von Spanien in die Schweiz?

Ja: SAVA Logistic fährt wöchentlich Sammelgutverkehre von Barcelona nach Zürich, Genf und Basel. Die Laufzeit nennen wir Ihnen beim Angebot für die genaue Postleitzahl. Als Komplettladung (FTL) sind es 2-3 Tage. Mindestens 1 Palette / 500 kg. Vollständige Zollabwicklung inklusive: Die spanische Ausfuhranmeldung gibt ein von uns beauftragter zugelassener Zollagent ab, die Schweizer Einfuhr koordinieren wir über unsere zugelassenen Schweizer Partner-Zollagenten.

Branchen, die wir auf dieser Relation bedienen

Spezialisierte Abwicklung für die wichtigsten Branchen auf dieser Strecke: von ADR-klassifizierten Chemikalien über Pharmaware bei Umgebungstemperatur bis zu schweren Baustoffen.

Chemikalien26 regionsE-Commerce2 regionsLebensmittel und Getränke14 regionsMöbel2 regionsIndustriemaschinen23 regionsPharma26 regionsTechnik13 regionsWein und Getränke14 regions

Relationsdaten: Spanien → Schweiz

Betriebsdaten der Relation Barcelona–Zurich. Stand: 2026-05-18.

Spain to Switzerland route specifications
ParameterWert
Entfernung1.150 km
HauptautobahnAP-7 → A-9 → A40 (FR) → A1 (CH)
Abfahrtsfrequenzweekly
Zollabfertigung nötigJa — Zollanmeldung erforderlich

Grenzübergänge (2)

  1. 1La Jonquera (ES/FR)
  2. 2Basel (FR/CH)

Örtliche Beschränkungen und Vorschriften

  • LSVA Heavy Vehicle Fee applies
  • Night driving ban 22:00-05:00
  • 40-tonne limit

Verkehrsträger im Vergleich: Spanien → Schweiz

Vergleichen Sie den Straßentransport mit Luft- und Seefracht auf der Relation Spain–Schweiz.

Comparison of transport modes from Spain to Schweiz
VerkehrsträgerKostenTempo
✈️ Luftfracht€€€€1 Tag
🚢 Seefracht€7–10 Tage
🚛 Straße Stückgut (SAVA LOGISTIC)€Je nach Lieferzone

Die Angaben zu Kosten und Tempo sind Richtwerte und hängen von Sendungsgröße, Dringlichkeit und Saison ab. Der Straßentransport von SAVA LOGISTIC bietet auf europäischen Relationen das beste Verhältnis aus Kosten, Tempo und Haus-zu-Haus-Service.

Verkehrsarten auf dieser Relation

Stückgut (LTL)

Wöchentlicher Sammelgutverkehr für Schweizer Zustellungen auf Palettenebene.

ADR (Gefahrgut)

ADR-Klassen aus Chemie und Pharma in das Industriecluster Basel, mit vorschriftsmäßigen Papieren.

Zollabfertigung

Nicht-EU-Relation: durchgehende Abwicklung der Schweizer Ein- und Ausfuhranmeldungen.

Benachbarte Relationen

Die Schweiz liegt auf unserem Alpen-Rückgrat. Wenn Ihr Einzugsgebiet DACH oder Norditalien umfasst, passen diese Relationen natürlich zu Spanien → Schweiz.

Spanien → Frankreich

Gleicher Südtransit

Spanien → Deutschland

Unsere DACH-Leitrelation

Spanien → Italien

Überschneidung mit Norditalien

Spanien → Österreich

Die zweite Alpenrelation

★★★★★

Fast quotes, impeccable service

“Very happy. Luca always assists us. We greatly appreciate his speed in providing quotes, and the services he provides have always been impeccable. A 10.”
Júlia Lara · Verified Google review

Bereit für den Versand Spanien → Schweiz?

Holen Sie sich ein wettbewerbsfähiges Angebot für Ihre Sendung Spanien-Schweiz. Unsere Zollfachleute sorgen für einen glatten Grenzübertritt und termingerechte Zustellung.

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Schweiz: die Hub-Städte, die wir bedienen

Die Schweiz ist geografisch klein, aber die drei Hauptziele der Relation haben unterschiedliche Streckenprofile und Schweizer Eingangszollstellen. Hier das Betriebsbild für jedes davon.

Zürich

Laufzeit nach Lieferzone

Über Chiasso (Süden) oder Basel (Nordwesten)

Typische LadungenTechnikdistribution, Pharmakomponenten, Luxusgüter, Ausstattung für die Finanzbranche. Der größte Schweizer Absatzmarkt.

Betriebliche HinweiseDer Raum Zürich nimmt die meisten üblichen Zustellprofile an. Nachts gelten innerstädtische Beschränkungen für schwere Fahrzeuge, Zustellung tagsüber ist vorzuziehen.

Genf

Laufzeit nach Lieferzone

Direkt über die französische Grenze (Bardonnex / La Plaine)

Typische LadungenLuxusuhren, Pharma (Lieferkette Roche / Novartis), Büroausstattung internationaler Organisationen, Modehandel.

Betriebliche HinweiseFranzösischsprachiger Kanton. Unsere Führung Lyon → Genf ist in der Regel die schnellste. Die Zollpapiere übernimmt unser Schweizer Partner-Zollagent in Bardonnex.

Basel

Laufzeit nach Lieferzone

Direkt über Weil am Rhein (DE) oder Saint-Louis (FR)

Typische LadungenPharma- und Chemiecluster (Roche, Novartis, Syngenta), chemische ADR-Ströme der Klassen 3 / 6 / 8, Industrieanlagen.

Betriebliche HinweiseDas Pharmacluster erzeugt erheblichen Gefahrgutverkehr, ADR-Abfertigungen in den Raum Basel gehören bei uns zum Tagesgeschäft.

Bern, Luzern und weitere Kantone

Laufzeit nach Lieferzone

Binnenzustellung ab der Zollstelle Zürich oder Basel

Typische LadungenRegionaler Handel, Großhändler für Lebensmittel und Getränke, B2B-Industrieanlagen.

Betriebliche HinweiseDas italienischsprachige Tessin erreicht man besser über Chiasso, den französischsprachigen Jura und die Waadt über Genf. Die Streckenführung bestätigen wir bei der Buchung.

Was in der Schweiz anders läuft

Der Straßenverkehr in der Schweiz hat betriebliche Eigenheiten, die es auf innereuropäischen Relationen nicht gibt. Das sind die, die bei unseren Abfertigungen Spanien → Schweiz am häufigsten auftauchen.

Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA)

Die Schweiz erhebt für Lkw über 3,5 Tonnen eine kilometerabhängige Schwerverkehrsabgabe. Sie steckt in unseren Sätzen drin, auf der Rechnung gibt es dazu keine Überraschung. Die Abgabe liegt über den EU-Mautsätzen, deshalb liegen die Preise auf Schweizer Relationen über vergleichbaren innereuropäischen Korridoren.

Nacht- und Sonntagsfahrverbot

Die Schweiz beginnt ihr Fahrverbot bei 3,5 t und nicht bei 7,5 t wie fast überall sonst in Europa: ein leichter Lkw, der sonntags legal durch Frankreich fährt, ist hier illegal unterwegs. Das Sonn- und Feiertagsfahrverbot gilt ganztägig, nicht nur bis 22:00 Uhr, und nachts gilt ein Fahrverbot von 22:00 bis 05:00 Uhr. Unsere Disposition plant den Transit danach — kein Lkw erreicht eine Schweizer Grenze samstags um 22:01 Uhr in der Erwartung weiterzufahren.

ADR-Beschränkungen in Alpentunneln

Gotthard, San Bernardino und weitere Alpentunnel haben ADR-Tunnelcodes (A bis E). Für bestimmte Gefahrgutklassen sind einzelne Tunnel gesperrt. Unsere ADR-Streckenplanung prüft die Tunnelcodes automatisch für die Klassen, die Sie versenden.

Schweizer Mehrwertsteuer (MwSt) bei der Einfuhr

Der Schweizer Normalsatz liegt bei 8,1 % (2,6 % ermäßigt, 3,8 % Beherbergung). Ihr Schweizer Käufer zahlt die Einfuhrsteuer als Einführer; ist er steuerpflichtig registriert, holt er sie in der Regel zurück. Wir zahlen die MwSt nicht für Sie, sondern stimmen die Anmeldung mit Ihrem Schweizer Zollagenten oder Empfänger ab.

Kantonale Besonderheiten

Die 26 Schweizer Kantone haben teils unterschiedliche Papieranforderungen, vor allem bei Lebensmitteln und zulassungspflichtigen Waren. Unsere Schweizer Partner-Zollagenten wissen, welche kantonalen Meldungen für Ihre Sendung gelten, falls überhaupt welche.

Grenzübertritt am Wochenende

Die Zollstellen Chiasso und Basel schließen nicht, am Wochenende ist die Besetzung aber dünner. Vorab eingereichte Papiere über unsere Partner-Zollagenten verringern die Abhängigkeit von der Bearbeitungsgeschwindigkeit vor Ort.

Schweizer Fahrverbotstermine und die 3,5-t-Grenze
Die Zollabwicklung Spanien → Schweiz Schritt für Schritt →

Verwandte Relationen und Leistungen

Spanien → Deutschland

Straßentransport nach Deutschland

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Transporte nach Frankreich

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Transporte nach dem Brexit

Zollabfertigung

Vollständige Zolldienstleistungen