La Turingia si trova nel centro della Germania, con Erfurt a circa 1.700 km dal nostro hub di Castellar del Vallès. SAVA raccoglie le merci della regione destinate alla Spagna e le consolida sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 4-6 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
4-6 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Germania–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1700 km
Valico di frontiera
Strasbourg · La Jonquera
Codici postali coperti
La regione è diventata una significativa zona di raccolta automotive — la base produttiva di Eisenach e un crescente cluster di produttori di componenti EV spediscono parti in uscita verso la Spagna. Jena aggiunge carichi di ottica di precisione e strumentazione scientifica, mentre la posizione centrale di Erfurt ne fa un crocevia naturale di consolidamento. Il groupage LTL pallettizzato raccoglie questi flussi per Barcellona, Madrid e Valencia.
Trattandosi di una linea intra-UE tra due paesi membri UE, si applica la sola documentazione CMR — nessuno sdoganamento, nessun dazio. Movimentiamo esclusivamente LTL a temperatura ambiente, senza capacità a temperatura controllata, e quotiamo i volumi a rimorchio completo caso per caso.
Erfurt, Jena, Gera, Weimar ed Eisenach sono i punti di raccolta della Turingia — Eisenach alimenta i carichi di produzione automotive, mentre Jena fornisce i volumi di ottica di precisione e tecnologia sul tratto di ritorno verso la Spagna.
Erfurt
Jena
Gera
Weimar
Eisenach
Il ritiro al primo miglio nelle aree con codice postale 04, 06, 07, 98 e 99 della Turingia ci consente di raggruppare collettame (groupage) di merce pallettizzata da Erfurt, Jena, Gera, Weimar ed Eisenach in un unico consolidamento diretto in Spagna: componenti automotive dalla zona produttiva di Eisenach e ottica di precisione da Jena, raccolti attorno allo snodo centrale di Erfurt. Da lì la merce percorre la A71/A4 verso ovest, poi il lungo corridoio attraverso il valico di Strasburgo-Kehl e La Jonquera fino in Spagna, circa 1.700 km. Viaggia come backhaul sul viaggio di ritorno su richiesta, intra-UE con la sola documentazione CMR, senza dogana.
Richiedi un preventivo →I flussi di componenti automotive dalla zona di produzione di Eisenach rientrano nel nostro servizio automotive, mentre i carichi di ingegneria di precisione e ottica attorno a Jena si consolidano sulla linea macchinari industriali — tutto raccolto per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio programmato.
Le partite da Erfurt raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 4-6 giorni su circa 1.700 km, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Germania. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata dal ritiro alla consegna in Spagna.
Sì — i carichi dei fornitori in uscita dalla zona di produzione automotive di Eisenach sono un flusso standard diretto in Spagna su questo corridoio. Coordiniamo le finestre di ritiro primo miglio e consolidiamo le merci pallettizzate attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
No — la Germania→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Germania, non come un orario inverso separato. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.