Amburgo è la seconda città della Germania e il terzo porto container d'Europa, a circa 1.900 km dal nostro hub di Castellar del Vallès. SAVA raccoglie le merci della città-stato destinate alla Spagna e le consolida sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 4-6 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
4-6 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Germania–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1900 km
Valico di frontiera
Strasbourg · La Jonquera
Codici postali coperti
Il profilo esportativo di Amburgo è insolitamente diversificato per una singola città — le zone logistiche di HafenCity e Altenwerder spediscono verso la Spagna consolidamenti di prodotti alimentari importati, il distretto moda attorno alla Speicherstadt alimenta carichi retail stagionali, e il cluster tecnologico di Altona e Bahrenfeld fornisce flussi di componenti. Il groupage LTL pallettizzato raccoglie questi carichi per Barcellona, Madrid e Valencia.
Trattandosi di una linea intra-UE, si applica la sola documentazione CMR — nessuno sdoganamento, nessun dazio. La capacità è LTL a temperatura ambiente — nessuna merce a temperatura controllata — con ritiri in tutta la zona logistica portuale, e i volumi a rimorchio completo quotati caso per caso.
Amburgo è una città-stato — i ritiri coprono la zona portuale, le zone logistiche di Altenwerder/Waltershof, il distretto industriale di Billbrook e le aree commerciali centrali che alimentano il tratto di ritorno verso la Spagna.
Hamburg
Nei codici postali 20, 21 e 22 di Amburgo, SAVA raccoglie merce per il viaggio di ritorno (backhaul) verso la Spagna: merce pallettizzata di groupage (collettame) a temperatura ambiente proveniente dal distretto industriale di Billbrook, dalle zone logistiche portuali di Altenwerder e Waltershof e dal quartiere della moda di Speicherstadt, consolidata in base allo spazio disponibile sul viaggio di ritorno e su richiesta. I carichi percorrono il corridoio in senso inverso — verso sud sulla A7, verso ovest in direzione di Strasburgo, poi il valico a La Jonquera —, coprendo circa 1.900 km fino al nostro hub di Castellar del Vallès. Trattandosi di un transito intra-UE, è sufficiente il solo CMR.
Richiedi un preventivo →I consolidamenti alimentari a temperatura ambiente attraverso il porto rientrano nella nostra linea food & beverage, i carichi moda che alimentano il retail stagionale nella linea moda e i flussi di componenti tecnologici dal cluster tech della città nella linea tecnologia — tutto raccolto per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio.
Le partite da Amburgo raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 4-6 giorni su circa 1.900 km via la A7, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Germania. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata dal ritiro alla consegna in Spagna.
Sì — i ritiri primo miglio dalle aree logistiche di Altenwerder, Waltershof e Billbrook sono un flusso standard diretto in Spagna su questo corridoio. Coordiniamo le finestre di ritiro e consolidiamo i carichi pallettizzati attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
No — la Germania→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Germania, non come un orario inverso separato. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.