Berlino è la capitale della Germania e il suo mercato di trasporto in più rapida crescita, a circa 2.050 km dal nostro hub di Castellar del Vallès. SAVA raccoglie le merci della città destinate alla Spagna e le consolida sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 4-6 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
4-6 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Germania–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~2050 km
Valico di frontiera
Strasbourg · La Jonquera
Codici postali coperti
L'ecosistema startup e tecnologico di Berlino spedisce crescenti carichi di componenti e attrezzature, mentre i parchi logistici della città a Großbeeren, Schönefeld e Ludwigsfelde consolidano in uscita volumi di beni di consumo, moda e alimentari. Carichi industriali partono anche dal parco scientifico e tecnologico di Adlershof. Il groupage LTL pallettizzato raccoglie tutto questo per Barcellona, Madrid e Valencia.
Trattandosi di un corridoio intra-UE tra due paesi membri UE, si applica la sola documentazione CMR — nessuno sdoganamento, nessun dazio. La capacità è LTL a temperatura ambiente — nessuna merce a temperatura controllata — e i volumi a rimorchio completo vengono quotati caso per caso.
Berlino è una città-stato — i ritiri coprono i parchi logistici di Großbeeren, Schönefeld e Ludwigsfelde, il campus tecnologico di Adlershof e i distretti commerciali centrali che alimentano il tratto di ritorno verso la Spagna.
Berlin
In tutta l'area dei codici postali 10-14 di Berlino, SAVA raccoglie groupage (collettame) diretto in Spagna dai distretti commerciali del centro e dal campus tecnologico di Adlershof, trasportandolo su strada fino all'anello meridionale, presso i parchi logistici di Großbeeren, Schönefeld e Ludwigsfelde, per il consolidamento in merce pallettizzata. Da lì il carico percorre il viaggio di ritorno del corridoio, circa 2.050 km verso il nostro hub di Castellar del Vallès: l'anello A10 fino all'innesto sulla A9 in direzione sud oltre Lipsia, attraverso la Francia ed entrando in Spagna tramite Strasburgo e La Jonquera. Traffico intra-UE, solo CMR, senza formalità doganali; organizzato su richiesta man mano che si libera spazio sul viaggio di ritorno (backhaul).
Richiedi un preventivo →I carichi di tecnologia e attrezzature per startup rientrano nella nostra linea tecnologia, i consolidamenti moda nella linea moda e la produzione food & beverage nella linea dedicata — tutto raccolto per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio programmato.
Le partite da Berlino raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 4-6 giorni su circa 2.050 km via la A9 verso Lipsia, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Germania. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata da un capo all'altro.
Sì — i ritiri primo miglio dai parchi logistici di Großbeeren, Schönefeld e Ludwigsfelde a sud di Berlino sono un flusso standard diretto in Spagna. Coordiniamo le finestre di ritiro e consolidiamo i carichi pallettizzati attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
No — la Germania→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Germania, non come un orario inverso separato. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.