L'Assia si trova al crocevia della rete autostradale tedesca, con Francoforte come grande centro commerciale e logistico e Wiesbaden, la capitale regionale, a circa 1.480 km dal nostro hub di Castellar del Vallès. SAVA raccoglie le merci della regione destinate alla Spagna e le consolida sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 4-6 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
4-6 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Germania–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~1480 km
Valico di frontiera
Strasbourg · La Jonquera
Codici postali coperti
I cluster logistici di Francoforte attorno all'aeroporto e ai parchi industriali Reno-Meno spediscono carichi tecnologici e di beni di consumo. Kassel a nord aggiunge flussi di fornitori automotive, mentre il corridoio farmaceutico e chimico di Darmstadt alimenta la linea sulla sponda opposta del Reno. Il groupage LTL pallettizzato consolida questi flussi per Barcellona, Madrid e Valencia.
Essendo entrambi i paesi membri UE, la linea è intra-UE: solo CMR, nessun dazio né sdoganamento. Trasportiamo esclusivamente LTL a temperatura ambiente — nessuna merce a temperatura controllata — e quotiamo i volumi a rimorchio completo caso per caso.
Francoforte, Wiesbaden, Kassel, Darmstadt e Offenbach sono i punti di raccolta dell'Assia — Francoforte alimenta il volume aeroportuale e di distribuzione in esportazione, mentre Kassel fornisce i carichi industriali settentrionali sul tratto di ritorno verso la Spagna.
Frankfurt
Wiesbaden
Kassel
Darmstadt
Offenbach
Lungo la fascia di codici postali 34/60-65, SAVA raccoglie città per città il groupage (collettame) dell'Assia diretto in Spagna: i parchi industriali del Reno-Meno a Francoforte, Offenbach, i carichi dei fornitori del settore automotive di Kassel a nord e la produzione farmaceutica e chimica di Darmstadt, consolidandolo insieme alla capitale Wiesbaden in un unico viaggio di ritorno (backhaul) consolidato. Dalla A5, queste spedizioni di merce pallettizzata raggiungono il valico di Strasburgo (Kehl) verso la Francia, poi a sud in direzione di La Jonquera e del nostro hub di Castellar del Vallès, circa 1.480 km: capacità sul viaggio di ritorno organizzata su richiesta, intra-UE su CMR, senza dogana.
Richiedi un preventivo →La distribuzione di tecnologia ed elettronica di consumo attorno a Francoforte rientra nella nostra linea tecnologia, la logistica moda attraverso le fiere Reno-Meno nella linea moda e la produzione food & beverage nella linea dedicata — tutto consolidato per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio programmato.
Le partite da Francoforte raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 4-6 giorni su circa 1.480 km, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Germania. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata dal ritiro alla consegna in Spagna.
Sì — i ritiri primo miglio da magazzini, cross-dock e piattaforme di distribuzione nell'area logistica dell'aeroporto di Francoforte sono un flusso standard diretto in Spagna. Coordiniamo le finestre di ritiro e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
No — la Germania→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Germania, non come un orario inverso separato. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.