El Noreste de Inglaterra ocupa el alcance más lejano del corredor inglés del Reino Unido, con Newcastle upon Tyne a unos 2.300 km de nuestro hub de Barcelona. El grupaje LTL cubre toda la región con un tránsito de 4-5 días en dos salidas semanales.
Tránsito LTL en grupaje
4-5 días
Salidas del corredor
3×/semana
por el corredor España–Reino Unido
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~2300 km
Paso fronterizo
Calais · Dover
Códigos postales cubiertos
El perfil de carga se centra en la planta de Nissan en Sunderland — la mayor fábrica de automóviles monosite del Reino Unido — y su parque de proveedores tier-1. El creciente sector digital-tech de Newcastle, el corredor de industria química y de proceso de Teesside, y la cadena de suministro universitario de Durham aportan volúmenes diversificados.
Se requiere despacho aduanero post-Brexit — nuestro agente autorizado gestiona todas las declaraciones de importación UK.
Newcastle upon Tyne, Sunderland, Middlesbrough y Durham cubren la región — Sunderland gestiona carga de entrada para el ensamblaje de vehículos Nissan.
Newcastle upon Tyne
Sunderland
Middlesbrough
Durham
La ruta hacia el noreste de Inglaterra toma la AP-7 desde nuestro hub de Barcelona, cruza el Canal de la Mancha por Calais y Dover y, ya en suelo británico, enlaza con la A1(M) y la A19 en dirección norte para cubrir unos 2.300 km. El grupaje LTL, dos veces por semana, supera el despacho de aduana posterior al Brexit a través de nuestros agentes de aduanas asociados y, una vez deconsolidada la mercancía paletizada, se reparte en la entrega de última milla a Newcastle upon Tyne, al parque de proveedores de Nissan en Sunderland, al corredor de procesos de Teesside en Middlesbrough y a Durham, dando servicio a las zonas postales DH, DL, NE, SR y TS.
Pedir presupuesto →Ensamblajes de vehículos y componentes de baterías alimentan nuestra línea automotriz; equipos de procesamiento químico en la línea de maquinaria industrial; hardware tech en el servicio de tecnología.
Newcastle recibe grupaje consolidado en 4-5 días laborables para unos 2.300 km. Dos salidas semanales.
Sí — packs de baterías, paneles de carrocería, componentes de tren motriz EV y utillaje de línea de producción para Nissan Sunderland son carga estándar del corredor.
Áreas postales DH, DL, NE, SR y TS. Tarifas estándar con última milla incluida.
Nuestro servicio programado es grupaje LTL — tráiler consolidado, puerta a puerta con despacho aduanero. Cargas dedicadas se cotizan caso por caso.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.