E-Commerce-Logistik ab Spanien: FBA-Nachschub, D2C-Fulfilment und Marktplatzfracht auf der Straße

Die Ware in einer E-Commerce-Sendung besteht aus gewöhnlichen Konsumgütern — kartoniert, palettiert, foliert. Sie ist nicht gefährlich, in den meisten Fällen nicht verderblich und nicht ungewöhnlich empfindlich. Was sie zu „E-Commerce-Fracht“ macht, sind das Ziel und die Kennzeichnungsanforderungen und nicht die Ware selbst. Eine Palette Kosmetik für ein Amazon-Zentrum in Metz ist körperlich identisch mit einer Palette Kosmetik für ein Handelsverteilzentrum in Lyon; der Unterschied ist das Barcode-Etikett auf jedem Karton.

Das heißt, E-Commerce-Fracht passt in genau dieselbe Infrastruktur wie jede andere palettierte Ware. Die planmäßigen Sammelgutabfahrten von SAVA — an festen Wochentagen aus dem Hub in Castellar del Vallès bei Barcelona, über eigene Fahrzeuge und Partnerunternehmer — fahren E-Commerce-Paletten neben Automobilteilen, Lebensmitteln und Industriemaschinen. Ein paar Paletten fahren im Sammelgut; ein ganzer Auflieger FBA-Eingangsware fährt als Komplettladung. In beiden Fällen ist es normale Planenaufliegerarbeit.

Nicht alle E-Commerce-Fracht geht zu Amazon. Marken, die D2C — direkt an Endkunden — über eigene Fulfilment-Zentren liefern oder Logistikdienstleister in ganz Europa auffüllen, haben denselben Bedarf: palettierte Ware von einem spanischen Produktions- oder Lagerstandort in ein europäisches Verteilzentrum. Die Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung setzt der Dienstleister oder das eigene Lager der Marke und nicht Amazon.

Das Frachtprofil ist mit dem FBA-Nachschub identisch: Europaletten, foliert, innerhalb der Grundfläche, mit der Annahmereferenz des Dienstleisters gekennzeichnet. Laufzeiten und Preisbildung funktionieren gleich — geben Sie Maße und Gewicht in die Rechner für Lademeter und Preis unter /resources ein und fordern Sie dann unter /quote ein schriftliches Angebot an. Der einzige Unterschied ist, dass ein Dienstleister bei den Zustellfenstern flexibler sein kann als ein Amazon-Zentrum mit festem Termin, was die Planung erleichtert.

Nachschub für den E-Commerce ist umsatzsteuerlich eine innergemeinschaftliche Lieferung wie jeder andere B2B-Verkauf zwischen EU-Mitgliedstaaten. Der spanische Verkäufer stellt die Ware zu 0 % spanischer Umsatzsteuer in Rechnung (eine entrega intracomunitaria), sofern der Käufer eine im MIAS freigeschaltete Umsatzsteuernummer im Bestimmungsland hat und die Ware Spanien körperlich verlässt — belegt durch den unterschriebenen CMR-Frachtbrief. Der Käufer verbucht die Steuer im Reverse-Charge in seiner eigenen Erklärung.

Dass die Ware zu einem Amazon-Zentrum oder einem Logistikdienstleister geht, ändert an der Umsatzsteuermechanik nichts. Es kommt darauf an, wem die Ware gehört und wo ihre umsatzsteuerliche Registrierung sitzt. Verkaufen Sie an Amazon (Vendor Central), ist Amazon der Käufer und die Regeln gelten für dieses B2B-Geschäft. Schicken Sie eigenen Bestand an FBA (Seller Central), brauchen Sie unter Umständen eine umsatzsteuerliche Registrierung im Bestimmungsland, weil Sie Ware in Ihren eigenen dortigen Bestand einführen. Das ist eine Steuerfrage für Ihren Berater und nicht für den Frachtführer.

SAVA befördert die Ware und stellt den CMR-Frachtbrief aus — den Versandnachweis, der die spanische Steuerbefreiung trägt. Ihre umsatzsteuerlichen Registrierungen, Meldungen und Reverse-Charge-Buchungen übernimmt es nicht. Die Leitfäden zur innergemeinschaftlichen Umsatzsteuer in den Links unten gehen den Mechanismus für einzelne Relationen Schritt für Schritt durch.

Das Vereinigte Königreich liegt außerhalb der EU, FBA-Nachschub an britische Fulfilment-Zentren ist also eine Ausfuhr. Das bedeutet eine spanische Ausfuhranmeldung, eine britische Einfuhrabfertigung und je nach Ursprung und Warennummer möglicherweise Zoll. Auf beiden Seiten ist eine EORI-Nummer erforderlich, und jede Vollholzverpackung braucht eine Hitzebehandlung nach ISPM 15.

Die Zollanmeldungen geben zugelassene Partner-Zollagenten ab, koordiniert von SAVA — wir erledigen die Beförderung und liefern dem Zollagenten, was er braucht; wir melden nicht selbst an. Rechnen Sie die Vorlaufzeit des Zollagenten in Ihren Plan ein: Auf britischen Relationen setzt der Abfertigungsschritt und nicht das Fahren den Zeitrahmen. Unser Leitfaden zur Zollcheckliste Spanien → Vereinigtes Königreich behandelt die Papieranforderungen nach dem Brexit im Einzelnen.

Das Netz von SAVA ist für genau diese Art Fracht gebaut. Planmäßiges Sammelgut dreimal pro Woche ab Barcelona deckt den routinemäßigen Nachschubtakt ab — ein paar Paletten Ware zu einem Zentrum oder Dienstleister in Frankreich, Deutschland, den Niederlanden oder Italien. Komplettladungen tragen die großen Saisonschübe: Vorbereitung auf den Prime Day, Bestandsaufbau für den Black Friday, Nachschub im Januar.

Auf der Transportseite stellen wir den CMR-Frachtbrief aus (Ihr Versandnachweis für die Steuerbefreiung), führen die physische Beförderung über eigene Fahrzeuge und Partnerunternehmer durch und stimmen uns für Ausfuhren ins Vereinigte Königreich und in die Schweiz mit Partner-Zollagenten ab. Was wir nicht tun, ist Ihr Amazon-Kontomanagement, Ihre Umsatzsteuermeldungen, Ihre Terminbuchung beim Zentrum oder Ihre Produktkennzeichnung — das sind Aufgaben des Verkäufers.

Für die Kalkulation geben Sie Palettenmaße, Gewichte und Stapelbarkeit in die Rechner unter /resources ein und fordern dann unter /quote ein schriftliches Angebot an — in etwa 15 bis 20 Minuten zurück und 24 Stunden gültig. Nennen Sie, ob die Ladung ADR-Positionen enthält (Lithiumbatterien in Elektronik fallen etwa unter ADR-Klasse 9), ob sie ins Vereinigte Königreich geht (damit die Zollabstimmung früh beginnt) und welche Terminvorgaben das Zentrum macht.

FBA-Versandplan angelegt und Zentrum zugewiesen — palettieren Sie nicht, bevor Sie die Sendungs-ID und die Etikett-PDFs haben. Karton- und Palettenetiketten aus dem Plan gedruckt, klar angebracht, nicht von Folie verdeckt, Palettenetiketten auf allen vier Seiten. FNSKU auf jeder verkaufsfähigen Einheit, konkurrierende Handelsbarcodes überdeckt.

Paletten nach Vorgabe gebaut: EUR 1200 × 800 mm, Höchsthöhe nach dem Leitfaden des Zentrums (typischerweise 1,8 m), Höchstgewicht rund 750 kg, rechtwinklig, innerhalb der Grundfläche, foliert und stabil. Stapelbarkeit richtig gekennzeichnet — sie setzt Ihren Sammelgutpreis.

Umsatzsteuerliche Lage bestätigt: im MIAS freigeschaltete Nummer für innergemeinschaftlich, oder Registrierung im Bestimmungsland, wenn Sie eigenen Bestand an FBA schicken. Britische Relationen: EORI-Nummer, Zollagent aufgestellt, ISPM-15-Holz, falls einschlägig. Zustelltermin beim Zentrum gebucht und auf die Laufzeit ab Spanien abgestimmt.

Kalkulation: Maße und Gewichte durch die Rechner unter /resources, dann ein schriftliches Angebot unter /quote. Nennen Sie ADR-Positionen, die Ausfuhr ins Vereinigte Königreich und Terminvorgaben bei der Anfrage. Dies ist allgemeine Orientierung — klären Sie die umsatzsteuerlichen Einzelheiten und die Amazon-Vorgaben mit Ihrem Berater und der Verkäuferdokumentation von Amazon.