Dolj è la seconda potenza automotive del corridoio: Craiova ospita lo stabilimento Ford — che assembla Transit Connect ed EcoSport — e si trova a circa 2.350 km dal nostro hub di Castellar del Vallès. SAVA raccoglie le merci della provincia destinate alla Spagna e le instrada sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 5-7 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
5-7 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Romania–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~2350 km
Valico di frontiera
Nădlac · Nickelsdorf · Ventimiglia · La Jonquera
Codici postali coperti
L'automotive domina il profilo esportativo della provincia: componenti in uscita e parti finite dalla base di fornitori Ford Craiova, con macchinari e manifattura generale dalla più ampia zona industriale di Craiova ad aggiungere volume. Il groupage LTL pallettizzato consolida questi carichi per Barcellona, Madrid e Valencia.
Trattandosi di un corridoio intra-UE tra due paesi membri UE, si applica la sola documentazione CMR — nessuno sdoganamento, nessun dazio. Coordiniamo i ritiri primo miglio attorno alla zona industriale di Craiova; la capacità è LTL a temperatura ambiente senza merce a temperatura controllata, e i volumi a rimorchio completo vengono quotati caso per caso.
Craiova, Băilești, Calafat e Filiași sono i punti di raccolta della provincia — Craiova fornisce la stragrande maggioranza del volume in esportazione, trainata dalla base di fornitori Ford e dalla zona industriale circostante che alimenta il tratto di ritorno verso la Spagna.
Craiova
Băilești
Calafat
Filiași
In tutta l'area dei 20 codici postali, SAVA raccoglie componenti e macchinari dei fornitori Ford di Craiova dalla zona industriale circostante, integrando i ritiri di avvicinamento da Băilești, Calafat e Filiași in un unico consolidamento di groupage (collettame) pallettizzata. Quella merce pallettizzata attende spazio sul viaggio di ritorno e, una volta confermata su richiesta, percorre circa 2.350 km di autostrada verso la Spagna, attraversando Nădlac in Ungheria, poi Nickelsdorf, Ventimiglia e La Jonquera fino al nostro hub di Castellar del Vallès. Trattandosi di traffico intra-UE, serve solo la documentazione CMR; nessuna formalità doganale. Richiedi un preventivo di backhaul per il tuo carico di Dolj.
Richiedi un preventivo →Le merci dei fornitori Ford rientrano direttamente nel nostro servizio automotive, con le attrezzature industriali dalla più ampia base manifatturiera di Craiova consolidate sulla linea macchinari industriali — tutto raccolto per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio.
Sì — componenti in uscita e parti finite dai fornitori attorno allo stabilimento Ford Craiova sono un flusso di punta diretto in Spagna. Coordiniamo le finestre di ritiro primo miglio con i caricatori e consolidiamo i carichi attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Le partite da Craiova raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 5-7 giorni su circa 2.350 km, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Romania. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata dal ritiro alla consegna in Spagna.
No — non esiste un orario inverso a sé stante. La Romania→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Romania; confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.