La provincia di Bacău è la porta del corridoio verso la Moldavia romena, a circa 2.700 km dal nostro hub di Castellar del Vallès. SAVA raccoglie le merci della provincia destinate alla Spagna e le consolida sul tratto di ritorno del corridoio, raggiungendo la Spagna in 5-7 giorni, su richiesta e in funzione dello spazio di ritorno disponibile.
Resa LTL in groupage
5-7 giorni
Partenze sul corridoio
Viaggio di ritorno
capacità di ritorno sul corridoio Romania–Spagna, su richiesta
Distanza su strada dal nostro hub di Barcellona
~2700 km
Valico di frontiera
Nădlac · Nickelsdorf · Ventimiglia · La Jonquera
Codici postali coperti
La base esportativa mescola manifattura industriale — plastica, petrolchimica e macchinari generali — con la produzione food & beverage per il mercato regionale. Onești ospita un importante complesso petrolchimico che genera attrezzature di lavorazione, catalizzatori e imballaggi industriali per i flussi in uscita. Il groupage LTL pallettizzato consolida questi carichi per Barcellona, Madrid e Valencia.
Essendo entrambi i paesi membri UE, la linea è intra-UE: solo CMR, nessun dazio né sdoganamento. La capacità è LTL a temperatura ambiente senza merce a temperatura controllata; si accettano merci ADR per il settore petrolchimico classi 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 e 9, e i volumi a rimorchio completo vengono quotati caso per caso.
Bacău, Onești e Moinești sono i punti di raccolta della provincia — la città di Bacău alimenta il principale volume commerciale e industriale in esportazione, con Onești che aggiunge carichi petrolchimici dal complesso di Borzești e Moinești il settore estrattivo e di lavorazione sul tratto di ritorno verso la Spagna.
Bacău
Onești
Moinești
Il ritiro nell'area di Bacău si concentra sulle città con codice postale 60 — Bacău, Onești e Moinești —, dove la merce pallettizzata viene consolidata in groupage (collettame) per il viaggio di ritorno (backhaul) diretto in Spagna: macchinari generici e materie plastiche dai produttori della contea, insieme ad attrezzature di lavorazione e imballaggi industriali dal polo petrolchimico di Onești, comprese merci classificate ADR con la relativa documentazione certificata. Da lì il carico si inserisce nella tratta di ritorno del corridoio, percorre la E85/A7 verso ovest e riattraversa a Nădlac verso l'Ungheria sul percorso di circa 2.700 km che riporta al nostro hub di Castellar del Vallès. Lo spazio sulla tratta di ritorno viene organizzato su richiesta; la tratta è intra-UE, quindi servono solo documenti CMR.
Richiedi un preventivo →La manifattura industriale e le forniture petrolchimiche rientrano nella nostra linea macchinari industriali, con la produzione food & beverage sulla linea dedicata e le merci ADR di Onești consolidate con documentazione certificata — tutto raccolto per il carico di ritorno verso la Spagna sul tratto di ritorno del corridoio.
Le partite da Bacău raggiungono Barcellona, Madrid o Valencia in 5-7 giorni su circa 2.700 km, trasportate come carico di ritorno sul corridoio programmato Spagna–Romania. La capacità si organizza su richiesta e viene tracciata dal ritiro primo miglio alla consegna in Spagna.
Sì — forniture industriali pallettizzate, plastica e imballaggi chimici dai produttori di Bacău sono merci standard dirette in Spagna. Per il complesso petrolchimico di Onești, si accettano merci ADR classi 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 e 9 con documentazione certificata.
No — la Romania→Spagna si muove come capacità di ritorno sulle partenze programmate Spagna→Romania, non come un orario inverso indipendente. Confermiamo lo spazio sul primo tratto di ritorno utile al momento della prenotazione e consolidiamo attraverso l'hub di Castellar del Vallès.
Quotazione vincolante in circa 15 minuti in orario d'ufficio, valida 24 ore.