Uri controla el acceso norte al túnel del Gotardo — el eje norte-sur clave de Europa — con Altdorf a unos 1.270 km de nuestro hub de Barcelona. El grupaje LTL cubre todo el cantón con un tránsito de 3-4 días en tres salidas semanales.
Tránsito LTL en grupaje
3-4 días
Salidas del corredor
3×/semana
por el corredor España–Suiza
Distancia por carretera desde nuestro hub de Barcelona
~1270 km
Paso fronterizo
La Jonquera · Basel
Códigos postales cubiertos
El perfil de carga del cantón está determinado por su posición en el corredor del Gotardo: domina la carga logística y de trasbordo, junto con la manufactura de caucho y plásticos de Dätwyler en Altdorf y el equipamiento de infraestructura hidroeléctrica. El Túnel de Base del Gotardo (el túnel ferroviario más largo del mundo) añade demanda de mantenimiento de infraestructura ferroviaria.
Suiza no es miembro de la UE — se requiere despacho aduanero. SAVA coordina la documentación T1 mediante agentes autorizados.
Altdorf, Erstfeld y Schattdorf cubren el cantón — Erstfeld gestiona la carga logística del corredor del Gotardo.
Altdorf
Erstfeld
Schattdorf
Las mercancías que llegan a Uri se benefician del acceso directo a Gotthard Road Tunnel Corridor y Erstfeld Rail Terminal, conectados a través del corredor de la autopista A2 Gotthard. Gotthard Transit Corridor ofrece capacidades de cross-dock y distribución de última milla para envíos LTL paletizados. Altdorf Distribution Center complementa la infraestructura logística, con salidas semanales programadas desde nuestro centro de consolidación de Castellar del Vallès. Solicite un presupuesto de transporte personalizado para su envío a Uri.
Pedir presupuesto →Componentes de caucho y plásticos entran en nuestra línea de maquinaria industrial; equipos de infraestructura y mantenimiento de túneles en el servicio dedicado.
Altdorf recibe grupaje LTL en 3-4 días laborables para un trayecto de unos 1.270 km. Tres salidas semanales con despacho aduanero incluido.
Códigos postales que empiezan por 64 cubren el cantón de Uri. Todos a tarifas estándar con última milla incluida.
Nuestro servicio programado en este corredor es el grupaje LTL — sus palés viajan en un tráiler consolidado junto con otras mercancías, puerta a puerta con última milla incluida. Los tiempos de camión completo (FTL) se muestran solo como información de referencia: cuando un envío llena un tráiler completo lo cotizamos caso por caso, y un camión dedicado suele tardar un día menos que el grupaje.
Presupuesto vinculante en unos 15 minutos en horario laboral, válido 24 horas.