Transport rutier Spania → Elvețiavămuire gestionată prin brokeri elvețieni autorizați

Principalele orașe deservite

Geneva, Carouge, Vernier și Lancy acoperă cantonul — Geneva domină marfa organizațiilor internaționale și ceasornicăriei.

Industrii-cheie pe această rută

Instrumente de precizie și componente ceasornicărești intră în linia noastră de tehnologie; echipamente specializate de laborator în serviciul de mașini industriale; consumabile de grad alimentar în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Geneva

Ruta pornește din hub-ul nostru din Barcelona, traversează frontiera la La Jonquera, urcă pe autostrada franceză A40 și trece prin punctul de la Basel în Elveția, unde, fiind o țară din afara UE, se gestionează vămuirea și tranzitul T1 înainte de tronsonul final pe A1 până la lac. Pe aproximativ 800 km, grupajul LTL săptămânal alimentează deconsolidarea pentru Geneva, Carouge, Vernier și Lancy, cu livrare pe ultima milă în toată zona codului poștal 12xx, care deservește transportul de mărfuri al organizațiilor internaționale și al industriei ceasornicăriei din canton.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Lausanne, Montreux, Nyon, Yverdon-les-Bains și Vevey acoperă cantonul — Lausanne conduce în tech și științe ale vieții, Vevey gestionează marfa lanțului de aprovizionare Nestlé.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente tech și pharma intră în linia noastră de tehnologie; utilaje de procesare alimentară și consumabile FMCG în serviciul food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Vaud

Mărfurile cu destinația Vaud urmează AP-7 de la Barcelona până la frontiera de la La Jonquera, traversează Franța pe A9 și A40, apoi trec prin vămuirea elvețiană la punctul de trecere Basel pe A1, înainte ca A9 să urmeze malul nordic al lacului Geneva până la Lausanne, în total aproximativ 850 km. De acolo, grupajul nostru LTL săptămânal este deconsolidat pentru livrarea pe ultima milă în tot cantonul — Lausanne, Montreux, Nyon, Yverdon-les-Bains și Vevey — acoperind codurile poștale 10, 11, 13, 14 și 18.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Sion, Martigny, Visp și Brig acoperă cantonul — Visp domină marfa biotech, Sion deservește industria viticolă.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente biotech și farmaceutice intră în linia noastră de mașini industriale; consumabile de grad alimentar și industrie viticolă în serviciul food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Valais

Marfa la intrare urmează AP-7 și A-9 la ieșirea din Catalonia, trece prin La Jonquera, apoi parcurge autostrada franceză A40 spre Geneva, unde se aranjează vămuirea elvețiană înainte ca A9 să urce valea Ronului spre canton — aproximativ 950 km până la Sion. De acolo deconsolidăm grupaj săptămânal pentru comerțul cu vin din Sion, fluxurile de biotehnologie Lonza din Visp și uzina de aluminiu din Sierre, cu livrare pe ultima milă în zonele poștale 19 și 39 către Martigny și Brig.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Fribourg, Bulle și Villars-sur-Glâne acoperă cantonul — Fribourg gestionează marfa de procesare alimentară și aprovizionare academică.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente de procesare alimentară și consumabile industrie lactate intră în linia noastră food & beverage; mașini industriale și echipamente de ambalare în serviciul dedicat.

Infrastructura Logistică Locală în Fribourg

Ruta pleacă din hub-ul nostru din Barcelona și coboară pe AP-7 până la La Jonquera, apoi urcă spre nord prin Franța pentru vămuirea elvețiană la Basel, înainte ca A1 să ducă marfa spre sud către A12, între Bern și Lausanne — în total aproximativ 900 km. La plecarea săptămânală de grupaj LTL, deconsolidăm la Fribourg pentru livrarea pe ultima milă în tot cantonul, deservind cererea orașului de ciocolată, lactate și tehnologie legată de universitate, precum și uzinele de mase plastice și ambalaje de la Bulle, cu acoperire în zonele cu codurile poștale 16 și 17.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds și Le Locle acoperă cantonul — La Chaux-de-Fonds domină marfa de componente ceasornicărești.

Industrii-cheie pe această rută

Componente ceasornicărești de precizie și echipamente microtech intră în linia noastră de tehnologie; mașini industriale și scule în serviciul dedicat.

Infrastructura Logistică Locală în Neuchâtel

Ruta pleacă din hub-ul nostru din Barcelona și coboară pe AP-7, intrând în Franța pe la La Jonquera, înainte ca A9 și A40 să ducă marfa spre nord până la frontiera de la Basel, unde vămuirea este gestionată prin partenerii noștri comisionari vamali autorizați; A1 alimentează apoi A5 de-a lungul malului lacului până în canton, în total aproximativ 900 km. De acolo deconsolidăm grupajul LTL cu o plecare săptămânală pentru livrarea pe ultima milă în Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds și Le Locle, acoperind zonele de cod poștal 20, 21 și 23.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Delémont, Porrentruy și Saignelégier acoperă cantonul — Delémont gestionează marfa de inginerie de precizie.

Industrii-cheie pe această rută

Componente de inginerie de precizie și ceasornicărești intră în linia noastră de mașini industriale; echipamente medtech în serviciul de tehnologie.

Infrastructura Logistică Locală în Jura

Expedițiile de intrare ajung în Jura pe AP-7 și A-9 dinspre Barcelona, trec în Franța la La Jonquera, parcurg A40, apoi efectuează formalitățile vamale elvețiene la punctul de trecere a frontierei de la Basel; autostrada cantonală A16 duce marfa pe ultima porțiune până la Delémont, la circa 1.000 km. De acolo deconsolidăm grupaj săptămânal pentru expeditorii de inginerie de precizie și ceasornicărie din Arcul Jura, cu livrare pe ultima milă în Porrentruy, Saignelégier și zona codurilor poștale 28–29.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Berna, Thun, Biel/Bienne, Burgdorf și Interlaken acoperă cantonul — Biel/Bienne domină marfa ceasornicărească.

Industrii-cheie pe această rută

Componente ceasornicărești și instrumente de precizie intră în linia noastră de tehnologie; mașini industriale și echipamente guvernamentale în serviciul dedicat; consumabile de grad alimentar și hotelier în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Berna

Ruta pleacă din hub-ul nostru din Barcelona, urcă pe AP-7 și A-9 până la punctul de frontieră La Jonquera, traversează Franța pe A40 și efectuează vămuirea la trecerea de la Basel, înainte ca A1 să ducă marfa consolidată în canton. Cu plecarea săptămânală de grupaj, alimentăm deconsolidarea pe ultima milă în toată zona codurilor poștale 25 și 30-38, ajungând la Berna, Thun, Burgdorf, Interlaken și la polul ceasornicar Biel/Bienne, unde se află Swatch Group, Rolex și Omega.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Solothurn, Olten și Grenchen acoperă cantonul — Olten gestionează marfa logistică și de distribuție.

Industrii-cheie pe această rută

Componente ceasornicărești și instrumente de precizie intră în linia noastră de mașini industriale; echipamente de logistică și distribuție în serviciul de tehnologie.

Infrastructura Logistică Locală în Solothurn

Ruta parcurge aproximativ 1.000 km de la hub-ul nostru din Barcelona: AP-7 și A-9 spre ieșire prin La Jonquera, A40 traversând Franța, apoi A1 spre Elveția după vămuirea la Basel, unde coordonăm documentația de tranzit T1 prin parteneri comisionari vamali autorizați. De acolo, grupajul LTL săptămânal este deconsolidat pentru livrarea pe ultima milă în Solothurn, hub-ul logistic al nodului feroviar Olten și sectorul componentelor ceasornicărești din Grenchen, acoperind zonele de cod poștal 25, 26, 45 și 46 din întreg cantonul.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Basel și Riehen acoperă cantonul-oraș — Basel domină marfa farmaceutică, de congrese și portul pe Rin.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente de producție farmaceutică și consumabile de laborator intră în linia noastră de tehnologie; echipamente de congrese și expoziții în serviciul de mașini industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Basel-Stadt

Ruta către Basel-Stadt urcă pe AP-7 și A-9 din Catalonia până la frontiera de la La Jonquera, apoi pe autostrada franceză A40 până la tripunct, cu vămuirea elvețiană efectuată chiar la trecerea de la Basel, după circa 1.050 km. De acolo, grupajul nostru LTL săptămânal se deconsolidează pentru livrarea pe ultima milă în Basel și Riehen, acoperind zona codului poștal 40 și deservind campusurile farmaceutice Roche și Novartis și portul de pe Rin. Solicitați o ofertă personalizată pentru expedierea dumneavoastră către Basel-Stadt.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Liestal, Allschwil, Reinach și Muttenz acoperă cantonul — Muttenz gestionează marfa de distribuție pharma.

Industrii-cheie pe această rută

Logistică pharma și echipamente de științe ale vieții intră în linia noastră de tehnologie; componente de inginerie de precizie în serviciul de mașini industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Basel-Landschaft

Ruta pleacă din Barcelona pe AP-7 și A-9 până la La Jonquera, intră în Franța pentru a urca spre nord pe A40 și ajunge la Basel după aproximativ 1.000 km, unde frontiera non-UE a Elveției impune vămuirea, SAVA coordonând documentația de tranzit T1 prin parteneri comisionari vamali autorizați. De la trecerea de la Basel deconsolidăm grupaj săptămânal pentru livrare pe ultima milă către Liestal, Allschwil, Reinach și Muttenz, acoperind zona codurilor poștale 41–44 care înconjoară valea Ergolz și orașul-canton.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Aarau, Baden, Wettingen, Brugg și Lenzburg acoperă cantonul — Baden domină marfa de inginerie electrică și echipamente energetice.

Industrii-cheie pe această rută

Componente de inginerie electrică și echipamente energetice intră în linia noastră de mașini industriale; echipamente de tehnologie și automatizare în serviciul de tehnologie.

Infrastructura Logistică Locală în Argovia

Grupajul de intrare pleacă din hub-ul nostru din Barcelona pe AP-7, trece prin La Jonquera și parcurge A40 din Franța înainte ca vămuirea să fie efectuată la frontiera de la Basel, la intrarea în Elveția, unde A1 duce marfa pe ultimul tronson de aproximativ 1.050 km până în Aargau. De la Aarau deconsolidăm încărcăturile de grupaj pentru Baden, Wettingen, Brugg și Lenzburg, deservind complexul de inginerie energetică ABB și triunghiul de IMM-uri al cantonului. Livrarea pe ultima milă ajunge la codurile poștale de la 50 la 54 și 56, cu aceeași frecvență săptămânală; timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Lucerna, Emmen, Kriens și Horw acoperă cantonul — Emmen domină marfa de componente aerospațiale.

Industrii-cheie pe această rută

Componente aerospațiale și echipamente de apărare intră în linia noastră de mașini industriale; instrumente medtech și de diagnostic în serviciul de tehnologie; consumabile hoteliere în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Lucerna

Ruta pleacă din hub-ul nostru din Barcelona, traversează frontiera de la La Jonquera, urcă pe autostrăzile franceze A9 și A40, apoi intră pe A1 în Elveția pentru vămuire la Basel; Lucerna se află la circa 1.050 km, la capătul nordic al axei Gotthard, unde tranzitul T1 este aranjat prin parteneri comisionari vamali autorizați. Din Basel, un grupaj LTL săptămânal alimentează deconsolidarea în toată zona codurilor poștale 60-62, distribuind mărfurile paletizate către Lucerna, expeditorii din sectorul aerospațial și al apărării din Emmen, Kriens și Horw.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Zug, Baar și Cham acoperă cantonul — Zug domină marfa de infrastructură fintech.

Industrii-cheie pe această rută

Infrastructură IT și echipamente fintech intră în linia noastră de tehnologie; mașini industriale și consumabile de distribuție în serviciul dedicat.

Infrastructura Logistică Locală în Zug

Ruta către Zug urmează AP-7 de la hub-ul nostru din Barcelona până la La Jonquera, apoi A9 și A40 din Franța înainte de punctul de trecere a frontierei de la Basel, unde documentul de tranzit T1 și formalitățile de import elvețiene sunt efectuate prin partenerii noștri comisionari vamali autorizați. De acolo, A1 duce marfa în interiorul țării pe aproximativ 1.100 km. Deconsolidăm grupaj LTL săptămânal pentru livrarea pe ultima milă către birourile fintech din Crypto Valley din Zug și prin Baar și Cham, acoperind codurile poștale cu prefixul 63 ale cantonului.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Zürich, Winterthur, Uster, Dübendorf și Dietikon acoperă cantonul — Zürich domină marfa tech și de servicii financiare.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente tech și infrastructură IT intră în linia noastră de tehnologie; mașini-unelte și componente de compresoare în serviciul de mașini industriale; consumabile de grad alimentar și hotelier în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Zürich

Camioanele rulează pe AP-7 din Catalonia, trec prin La Jonquera, apoi urcă pe A40 franceză înainte de a intra pe A1 spre Elveția, cu vămuirea la frontiera Basel pe aproximativ 1.050 km. Grupajul LTL săptămânal ne permite să deconsolidăm la destinație pentru coridorul tehnologic al Zürichului, districtul industrial Oerlikon și clusterul de inginerie din Winterthur, cu livrare pe ultima milă către Uster și Dübendorf în zona codurilor poștale 80–89.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Schwyz, Freienbach și Einsiedeln acoperă cantonul — Freienbach gestionează marfa sectorului financiar și de distribuție.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente de fabricație de precizie intră în linia noastră de mașini industriale; consumabile de grad alimentar și turistic în serviciul food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Schwyz

Ruta către Schwyz urmează AP-7 și A-9 din Catalonia, intră în Franța la La Jonquera, apoi urcă pe A40 pentru vămuirea elvețiană la Basel, înainte ca A1 să transporte marfa spre sud pe ultima porțiune a transportului rutier de aproximativ 1.100 km. Din punctul de deconsolidare al cantonului facem grupaj pe ultima milă către Schwyz, Freienbach și Einsiedeln, acoperind zonele cu cod poștal 64 și 84 cu aceeași plecare LTL săptămânală.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Stans, Hergiswil și Buochs acoperă cantonul — Stans domină marfa de fabricație aerospațială.

Industrii-cheie pe această rută

Componente aerospațiale și echipamente de inginerie de precizie intră în linia noastră de mașini industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Nidwalden

Ruta către Nidwalden parcurge aproximativ 1.050 km de la Barcelona pe AP-7 și pe autostrăzile franceze A9/A40 până la punctul de trecere Basel, unde se efectuează vămuirea elvețiană, din afara UE, și tranzitul T1 înainte ca A2 să ducă marfa spre sud, dincolo de Lucerna, până la Stans. Expedierile de grupaj sunt apoi deconsolidate pentru livrarea pe ultima milă în Stans, Hergiswil și Buochs — deservind transportul aerospațial al Pilatus Aircraft și zona industrială Hergiswil — cu o plecare săptămânală în întreaga zonă cu codul poștal 63.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Sarnen, Kerns și Engelberg acoperă cantonul — Sachseln (lângă Sarnen) domină marfa de micro-acționări și motoare de precizie.

Industrii-cheie pe această rută

Componente de micro-acționări și motoare de precizie intră în linia noastră de mașini industriale; consumabile turistice și de grad alimentar în serviciul food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Obwalden

Ruta pleacă din hub-ul nostru din Barcelona, urcă pe AP-7 și A-9 până la La Jonquera, traversează Franța și trece frontiera elvețiană la Basel, unde se efectuează vămuirea și formalitățile de tranzit T1 înainte ca A8 să ducă marfa spre interior, către Sarnen, lângă pasul Brünig — aproximativ 1.050 km. Din capitala cantonului deconsolidăm grupaj LTL săptămânal pentru livrarea pe ultima milă în Sarnen, Kerns și Engelberg, inclusiv expedierile de microacționări Maxon din Sachseln, în toate zonele poștale 60 și 61.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Altdorf, Erstfeld și Schattdorf acoperă cantonul — Erstfeld gestionează marfa logistică a coridorului Gotthard.

Industrii-cheie pe această rută

Componente de cauciuc și plastic intră în linia noastră de mașini industriale; echipamente de infrastructură și întreținere tuneluri în serviciul dedicat.

Infrastructura Logistică Locală în Uri

De la Barcelona, semiremorcile noastre merg pe AP-7 și A-9 până la La Jonquera, traversează Franța pe A40 și fac vămuirea elvețiană la Basel, după care coboară spre sud pe A1 și intră pe axa Gotthard a A2, pe un traseu de aproximativ 1.100 km până la Altdorf. Acolo se deconsolidează încărcăturile de grupaj pe plecarea săptămânală, cu livrare pe ultima milă în Erstfeld, Schattdorf și în întreaga zonă a codului poștal 64 — inclusiv uzina de cauciuc și mase plastice Dätwyler din Altdorf.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Glarus, Näfels și Netstal acoperă cantonul — Netstal domină marfa de mașini de injecție.

Industrii-cheie pe această rută

Componente de mașini de plastic și echipamente de injecție intră în linia noastră de mașini industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Glarus

Cursele de intrare pleacă din Spania pe AP-7, trec în Franța la La Jonquera și urcă pe A9/A40 înainte de vămuirea elvețiană la Basel, unde tranzitul T1 se finalizează prin partenerii noștri comisionari vamali; A3 duce apoi expedițiile în valea Glarus, la sud-est de Zürich, la aproximativ 1.150 km de Barcelona, cu plecarea săptămânală de grupaj. La destinație deconsolidăm marfa paletizată în grupaj (LTL) către Glarus, Näfels și Netstal — alimentând baza de utilaje pentru injecție mase plastice din valea Linth — cu livrare pe ultima milă în întreaga zonă a codului poștal 87.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Schaffhausen și Neuhausen am Rheinfall acoperă cantonul — Schaffhausen domină marfa de ceasornicărie de lux și inginerie de precizie.

Industrii-cheie pe această rută

Componente ceasornicărești și echipamente de turnare de precizie intră în linia noastră de tehnologie; mașini de ambalare și sisteme de conducte în serviciul de mașini industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Schaffhausen

Ruta parcurge aproximativ 1.100 km de la hub-ul nostru din Barcelona: AP-7 până la La Jonquera, autostrăzile franceze A9 și A40, apoi A1 elvețiană după vămuirea la punctul de trecere Basel, unde SAVA coordonează documentația de tranzit T1 prin parteneri comisionari vamali autorizați. De acolo, expedierile ajung pe A4 pentru deconsolidarea pe ultima milă către Schaffhausen și Neuhausen am Rheinfall, deservind IWC, Georg Fischer și SIG Combibloc pe întreaga zonă a codului poștal 82. Grupajul LTL funcționează cu plecarea săptămânală. Timpul depinde de zona de livrare și ți-l dăm pentru codul poștal exact când ceri o ofertă.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Frauenfeld, Kreuzlingen, Amriswil și Weinfelden acoperă cantonul — Kreuzlingen gestionează marfa de fabricație transfrontalieră.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente de procesare alimentară și mașini agricole intră în linia noastră food & beverage; mașini industriale și consumabile de fabricație transfrontalieră în serviciul dedicat.

Infrastructura Logistică Locală în Thurgau

Ruta iese din Spania pe la La Jonquera, parcurge autostrăzile franceze până la punctul de trecere Basel, unde se face vămuirea, apoi urmează A1 spre est înainte ca ramificația A7 să ducă expedierile pe ultima porțiune până la Frauenfeld, la circa 1.100 km de Barcelona. De acolo deconsolidăm grupaj săptămânal pe codurile poștale 83–86 și 95 ale cantonului: Frauenfeld și Weinfelden, în centura agroalimentară a cantonului merelor; platforma industrială din Amriswil; și zona de producție transfrontalieră din Kreuzlingen, la granița cu Germania.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

St. Gallen, Rapperswil-Jona, Wil, Buchs și Gossau acoperă cantonul — St. Gallen gestionează marfa textilă și tech.

Industrii-cheie pe această rută

Textile tehnice și componente de precizie intră în linia noastră de tehnologie; echipamente metalurgice și mașini industriale în serviciul dedicat; consumabile de procesare alimentară în linia food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în St. Gallen

Ruta urmează AP-7 de la hub-ul nostru din Barcelona până la punctul de frontieră La Jonquera, continuă pe A40 prin Franța și se conectează la A1 spre estul Elveției, cu vămuire elvețiană la Basel pe baza documentației de tranzit T1 prin partenerii noștri vamali autorizați, pe parcursul a aproximativ 1.150 km. La sosire, grupajul LTL săptămânal este deconsolidat pentru livrarea pe ultima milă în St. Gallen, Rapperswil-Jona, Wil și Buchs de-a lungul coridorului metalurgic, precum și Gossau, acoperind codurile poștale de la 90 la 96.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Herisau, Heiden și Teufen acoperă semi-cantonul — Herisau gestionează marfa textilă și de fabricație de precizie.

Industrii-cheie pe această rută

Componente de fabricație de precizie intră în linia noastră de mașini industriale; echipamente medtech și senzori în serviciul de tehnologie.

Infrastructura Logistică Locală în Appenzell Ausserrhoden

Ruta urmează AP-7 de la Barcelona până la punctul de frontieră La Jonquera, apoi A40 prin Franța, înainte ca A1 să urce spre estul Elveției, cu vămuire la Basel în regim de tranzit T1, gestionat de partenerii noștri comisionari vamali autorizați. Pe aproximativ 1.150 km, un grupaj săptămânal ajunge la Herisau pentru deconsolidare, urmat de livrare pe ultima milă la Heiden și Teufen, în zona codurilor poștale 90–91 — deservind expedierile de textile, de fabricație de precizie și de tehnologie medicală ale acestui semicanton.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Appenzell și Oberegg acoperă semi-cantonul — Appenzell gestionează marfa de industrie lactată și procesare alimentară.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente de procesare alimentară și consumabile industrie lactate intră în linia noastră food & beverage.

Infrastructura Logistică Locală în Appenzell Innerrhoden

Cursa de 1.150 km ajunge la Appenzell Innerrhoden pe AP-7 din Catalonia, trecând la La Jonquera pe A9 și A40 din Franța, înainte ca A1 să ducă încărcătura în Elveția, cu vămuire la Basel sub documentație de tranzit T1. De la poalele masivului Alpstein, grupajul nostru LTL săptămânal se deconsolidează apoi pentru semicantonul respectiv, livrând materii prime pentru brânza Appenzeller, produse lactate de specialitate și loturi de artizanat în Appenzell și Oberegg pe întreaga zonă de coduri poștale 90.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Chur, Davos, St. Moritz și Ilanz acoperă cantonul — Chur gestionează marfa de distribuție, Davos și St. Moritz generează cerere de aprovizionare turism de lux.

Industrii-cheie pe această rută

Dispozitive medicale și echipamente hoteliere intră în liniile noastre food & beverage și mașini industriale; echipamente de infrastructură hidroenergetică în serviciul dedicat.

Infrastructura Logistică Locală în Graubünden

Grupajul de intrare pleacă din La Jonquera pe AP-7, traversează Franța pe A40 și trece vama elvețiană la frontiera de la Basel înainte de a intra pe A1 spre est, către Chur. Din capitala cantonală, la circa 1.200 km de origine, deconsolidăm săptămânal expedierile de grupaj pentru livrarea pe ultima milă în toată zona codurilor poștale 70-76 — chiar Chur, lanțurile de aprovizionare ale stațiunilor Davos și St. Moritz, uzina de dispozitive medicale Hamilton de la Bonaduz și văile alpine din jurul orașului Ilanz.

Întrebări frecvente

Principalele orașe deservite

Lugano, Bellinzona, Locarno, Mendrisio și Chiasso acoperă cantonul — Lugano gestionează marfa financiară și tech, Chiasso deservește logistica transfrontalieră.

Industrii-cheie pe această rută

Echipamente IT financiare intră în linia noastră de tehnologie; modă și bunuri de lux în serviciul dedicat; echipamente industriale și de infrastructură feroviară în linia de mașini industriale.

Infrastructura Logistică Locală în Ticino

Ruta pleacă din Barcelona, urcă pe AP-7 și traversează Franța înainte de a intra în Elveția la Basel, apoi coboară spre sud pe A2 prin coridorul Gotthard — în total, aproximativ 1.100 km. Mărfurile sunt vămuite în Elveția pe parcurs, documentația de tranzit T1 fiind gestionată de partenerii noștri comisionari în vamă, astfel încât grupajul LTL săptămânal ajunge gata de deconsolidare. Livrarea pe ultima milă ajunge apoi la birourile financiare din Lugano, la cartierul modei din Mendrisio și la comercianții transfrontalieri din Chiasso, pe toată zona codurilor poștale 65–69.

Întrebări frecvente